Beiträge von bseQ

Tachchen,
wir haben neulich eine S51B2-4 für meine freundin gekauft... mir ist gleich aufgefallen das dort eine U-Zündung drin ist und hab mich erstmal gewundert. dann den deckel ab und gesehen, alle zündungsbauteile (zündspule, grundplatte und polrad) haben das identische baujahr wie der rahmen - 1987.... der scheinwerfer hat auch die aufschrift 25W
da ich allerdings nicht glaube das der vor- und erstbesitzer da großartig rumgebastelt hat, gehe ich davon aus, dass die zündung damals von simson eingebaut wurde.

weiß jemand warum?
sind euch ähnliche fälle bekannt?

äppel hat übrigens vor nen nachfolger für das ih fone raus zu bringen
den "i mer"

wat suhl? hab ick wat verpasst? meinst wohl zwickau wa?
bist du schon wieder steif?

ick mein nich zwickau du klops
guck mal auf dat bild... schönerlinde am 24.07

kolbenklemmer....
hatte ich auch, montag einmal und dann nochmal dann wars nen kolbenfresser... heute neuen motor rein und nach 30km wieder nen klemmer -.-
ich weiß nich obs an der hitze liegt... auf jeden fall hatte ich vorher noch nie so einen motorenverschleiß

merkst du vorher am rasseln...

fährt jemand hin?

ja ist sie. 112 gegen 110 glieder sofern ich das jetz richtig im kopf habe.
ich hab auch nen M541 in meine s50 eingebaut, bei mir hats aber funktioniert mit der kette. außer das die kettenspanner bis zum anschlag reingeschraubt waren. deshalb musst du sehen, obs bei dir auch passt oder ob du probleme damit bekommst... kannst auch einfach zwei glieder der kette kürzen. ich rate dir aber zu einer neuen.

ja mutschy dachte an sr50 damit wäre es legal
hab die 80 überlesen...

die sr50/80-reihe hat nur 12" felgen und damit eine geringere endgeschwindigkeit. dies wird durch ein größeres ritzel aber wieder ausgeglichen

sind zwei aufnahmen an der motorhalterung der s50... der motor passt ohne probleme. der motor von der sr50 hat aber glaub ich nen 17er ritzel als standart drauf... da musst du ein 15er rauf machen sofern alles legal sein soll.
die kette von der s50 hat mehr glieder, evtl eine für die s51 kaufen!
denk dran von 16N1-8 vergaser auf 16n1-11 zu wechseln (inkl teillastnadel). wenn du nen 16n3-4 dran hast bleibt alles beim alten.

mehr gibts nich zu beachten

edit: vergiss das mit dem ritzel xD ich hab sr80 überlesen

das ganze lässt sich aber auch vereinfachen: http://www.handyparadies.de/pr…-schwarz-fuer-iphone.html

Zitat

woran erkenn ich einen DDR Kindersitz?

ddr sitze habe eine KTA nummer also BE eingestanzt

kommt drauf an, ich hab die auch immer so bis zu 1mm tief versenkt, damit die nich wieder raus flutschen... bei mir war noch nie ein problem damit