zu wenig benzin im vergaser
- benzinfilter verbaut?
- tank rostig?
- schwimmer falsch eingestellt?
zu wenig benzin im vergaser
- benzinfilter verbaut?
- tank rostig?
- schwimmer falsch eingestellt?
sehr geil geschrieben... hab gut gelacht
klingt sehr eindrucksvoll.. wieviele km hast du insgesamt abgespult?
in berlin gibts genug gewerbegebiete! such dir ne freie stelle und vorallem eine asphaltierte und dann jib ihm
nimm dir aber was mit... kann gut und gerne mal 30-45 min brennen
farbe: smaragdgrün
RAL 6001
panzer hat nichts abbekommen... nur der schnabel leichte lackabplatzer aber zum glück keine beulen... 
ja jetzt hats mich und meinen vogel auch erwischt! eigene dummheit und selbstüberschätzung
wollte nach ner schönen mopedtour mit den berliner jungs schnell nach hause und 1 km vorm ziel:
60 inner 30er zone bergab, von weiten schon nen langsamen transporter gesehen auf meiner spur, ich links um eine verkehrsinsel zum überholen, transporter blinkt links, biegt ab, ich voll in die seite...
fazit: 20 m bremsspur (scheiß sand auf der fahrbahn hat dazu beigetragen), vorderrad vollkommen im arsch, blinker abgebrochen, schwinge verzogen
naja ein glück ist mir nichts passiert, habe vorher den schleudersitz betätigt... bin genau beim aufprall nach links abgstiegen...
mein riesen glück war, dass der fahrer ein pole war und kaum deutsch konnte. er hat sich mehr sorgen um mein moped gemacht als um seinen transporter^^
zum glück für mich hat auch niemand die polizei gerufen, denn ich wär nicht ohne weiteres davon gekommen... abgesehen davon hatte ich auch ein bier getrunken und keine ABE dabei.
hier die bilder:

am gleichen abend wurde fix ein neuer blinker bestellt und am nächsten tag der ohne hin verzogene schwingenträger ausgetauscht sowie die verzogene schwinge... andere stoßdämpfer vorne hab ich auch gleich eingebaut. wieder die originalen mit silbernen plastikhüllen.. rahmen hat soweit nix abbekommen. heute bin ich dann schonwieder ein gutes stück unterwegs gewesen. fährt sich durch den schwingenträgerwechsel jetzt auch viel angenehmer
am besten mal suche benutzen... "polieren"
ich denke mal nicht das du die innenseite der bremstrommel polieren willst... also ganz normal alu polieren.. am besten mit aufsatz für ne bohrmaschine und polierpaste... ich hab immernoch mit ganz feinem schleifpapier den dreck runter geschliffen und dann poliert
bremsbacken und nocken vorher demontieren
ick bin am donnerstach nich da, fahr ne woche zelten.
schön gruß!
![]()
falls de dann ne ladeanlage brauchst/einbauen willst, hab noch eine da^^
Zitatund das Signalhorn habe ich auch verneint.
zonk
alle simsons hatten ein signalhorn. bei der N über monozelle
und falls hier klugscheißer kommen sollte, jaa die älteren modelle hatten auch ne klingel ![]()
ZitatNoch ne ganz andere Sache: Was ist, wenn bei einer Simson zwei verschiedene BEs auftauchen...z.B. eine aus der DDR und eine vom KBA...welche hat dann Gültigkeit bzw. wem gehört das Fahrzeug dann?
der der die simson zuhause hat und evtl noch nen kaufvertrag.
also ich schreib denen immer über das kontaktformular. dann brauchte ich den ganzen kram nich ausfüllen.
ich hab geschrieben:
Name
Anschrift
... da ich eine neue BE für mein kleinkraftrad benötige, bitte ich sie daraum, mir diese zu zuschicken.
typ: s51
BJ 1981
rahmennummer: XXXXXXX
und das wars. ich hab sie bisher immer bekommen. ![]()
das es nicht erlaubt ist einen M53 in eine S51 zu basteln, halte ich für äußerst fragwürdig. die teile sind, wenn kompatibel, alle untereinander austauschbar. alle orginalteile sind zulässig und deshalb wird es auch keine probleme geben.
das thema wurde schon X-mal durchgekaut...
zwar passt der scheinwerfer rein, aber ist nicht zulässig, da der lichtkegel und die lichstreuung komplett verschieden sind.
der ist nunmal für nen golf 2 und nicht für ne schwalbe
wenn du nen H4 klarglasscheinwerfer in die schwalbe bauen willst, bau ne vape ein und bestell so einen scheinwerfer dazu:
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-KLARGLAS-130mm-KR51.html
der is geprüft und erlaubt ![]()