Beiträge von squamble

am besten du fängst zu erst an die masseleitungen zu legen, danach die zündung und die ladeanlege...usw...

also wie das genau mit den lizenzen aussieht kann ich nicht sagen...aber ich geh mal davon aus dass sich MZA auch irgendwo absichert...

da ich die zeichnung aber selber noch nicht zur hand habe und diese erst in einigen tagen bokomme kann ich auch noch nichts über den umfang der zeichnung sagen...ich weiß nur das die zeichnung sich im bereich DIN A1 bewegt und es sich nicht um die explosionszeichnung handelt...

hier sind doch alle hobby schrauber/tuner oder simsonfreunde, da wer hat schon privat die mittel geeignete testapperate zu bauen, überleg mal wie will man denn ohne testkomponenten den mitteldruck bestimmen...das geht nur über einen speziellen versuchszylinder/-kopf mit einem druckmesser...das wird wohl keiner hier haben...

und das ich die zeichnung für mich behalte hast sehr gute gründe...selbst große tuningfirmen werden probleme haben an diese zeichnungen zu gelangen...

ich will dir dabei ja nicht meine unterstützung verweigern, aber werde dies mit sicherheit nicht öffentlich betreiben...es gibt einfach dinge die man sich mit sehr viel geld und zeit bitter erarbeitet hat, und ich werde meine eigene arbeit nicht dadurch abwerten in dem ich es jederman bis ins kleinste detail verrate... wenn das ganze in einem privaten rahmen bleibt und ich auch etwas davon habe ist dies kein thema...

Wie Rascha letztens zu mir sagte:
\"Wir leben nicht mehr im Sozialismus, wo jeder jedem hilft. Heute herrscht die freie Marktwirtschaft, da gibt es Information nur gegen Bares...\" (sagte Ralf Schaum zu mir als ich mich mit ihm über GFK-Tanks unterhalten wollte)

EDIT das heißt jetzt aber nicht das ich geld dafür haben will...

ohne dir jetzt zu nahe treten zu wollen, ich glaub nicht das dein vorhaben reife früchte tragen wird, ich selber beschäftige mich jetzt schon seit ca 9 jahren mit dem simsonmotor, davon über 6 jahre mit dem tuning...ich glaube was du suchts ist jemand der deine arbeit für dich macht...das ist aber nicht sinn und zweck einer projekt arbeit...du kommst nicht dran vorbei den Motor zu zerlegen und ihn im detail zu analysieren, des weiteren wenn man sowas richtig machen will brauch man noch ganz andere motorkenndaten die du in keinem Buch oder hier im forum finden wirst (zb den eff Mitteldruck welcher entscheident für das drehmoment ist, messung der verlustleistung und suche nach den ursachen)...

hätte ich zZ die Möglichkeiten wäre ich schon längst dabei...

Ich bin ja schon froh das ich vielleicht in naher zukunft die konstruktionszeichnung des Motors bekomme...

EDIT:
und bevor ich gleich tausende anfragen bekomme... NEIN ich werde sie keinem zur verfügungstellen...da hängt ne menge bettelei dahinter

das ist richtig, die bedüsung sollte ca 5-10% fetter ausfallen

zB.: 68 auf 72 bis 75

na ja der kolben ist nicht hinüber, da der abrutscher ist nicht grade an einer kritischen stelle, aber ich frag mich wie man so abrutschen kann?
nicht schön aber meines erachtens eher unproblematisch

mal von der unsauberen arbeit abgesehen, kann ich keine eklatanten mängel am zylinder feststellen, ob der funktioniert kann ich dir so nicht sagen, dazu müsste ich in in der hand haben und genau schauen...mit bildern geht das schlecht.

die kanalkanten sprechen aber bände... hier wurde schlecht gearbeitet und mir drängt sich die vermutung auf das die winkel der kanäle nicht das sind was sich der mensch vorgestellt hat...

die Tatsache das da sowas wie rzt eingraviert wurde, dazu sag ich lieber nix...sonst reg ich mich nur wieder auf...

dann würd ich an deiner stelle einfach dem motor ausbauen und selber analysieren...auslitern usw...denn auf werte die ich mir aus nem forum ziehe würd ich mich bei so einer abreit nicht verlassen...

was willst du denn simulieren?

EDIT:

Bücher:

BÖNSCH der schnellaufende Zweitaktmotor

High-Performance Two-Stroke-Tuning (englisch)

??? dann klappert doch nüschts

ne, das kann normal sein, dies hängt davon ab wie groß das kolbenspiel ist...(grade bei Tuningzylindern wir meistens ein größeres einbauspiel gewählt)
du kannst vorsichtshalber mal einenen Blick in den zylinder wagen solange dort keine riefen zu sehen sind ist alles in ordnung...

ich find den spiegen nicht verkehrt...der ist wenigstens auch für den straßenverkehr zugelassen... und passt in die optik...

Ist echt super geworden, nur die blaue tönung des scheinwerfers find ich net so toll, und das scheinwerfergehäuse würde in mattschwarz besser zum mopped passen

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das könnte auch noch recht gut passen...

Mühli macht aber soweit ich weiß keine sonderanfertigungen...kannst ihn ja mal fragen aber er ist im moment sehr beschäftigt...

frag mal bei langtuning an, ich denke Jan kann dir da richtig weiterhelfen, ich denke auch Th. Reich kann dir sowas bauen musst ihn nur fragen...