Beiträge von Mehli_S50_Racer

Mahlzeit,

@ major_tom:

kurze anfrage....
ist in den kr51 motoren noch keine tellerfeder montiert?
ich kenne diese 4 druckfedern nur aus s50 motoren !

Oder wurden die damals auch ins kr 51 verbaut?

CU MEHLI

Mahlzeit,

ich glaube du meinst die einstellschraube für das bowdenzugspiel. daran kannst du einregulieren wie viel spiel der bowdenzug hat.
Um zu garantieren das der choke wirklich richtig schließt solltest du das spiel auf >1 mm einstellen.
da bist du auf der sicheren seite

CU MEHLI

Mahlzeit,

zu deinem Ölproblem:

ich selbst fahr auch 10W-40 und hatte noch nie probleme....
15W-40 is noch \"dicker\" als das 10W-40 also solltest du eigentlich keine schlechtere schmierung haben.

zu deiner nebelmaschine:

hast du probleme bei der gasannahme wenn sie warm ist ?
wenn ja könnte es sein das dein choke nicht richtig schließt.

ansonsten einfach mal nagel ne kerbe tiefer hängen..

so denn..

CU MEHLI

Mahlzeit,

@Donar: ich glaube du brauchst mich nicht daraufhinweisen was ich für ne karre hab -> das weiß ich selbst...

allerdings ist zu sagen das meine elektrik aus ner s51 stammt.... daher die anmerkung

trotzdem danke

CU Mehli

Mahlzeit,

weß net funzt eigentlich alles....

wer weiß woran das liegt aber auf jeden fall is es bei mir so...

is ja eigentlich auch egal ob das nun anbleib oder nicht hauptsache beide lampen funzen...

so denn...

CU MEHLI

Mahlzeit,

dazu hätte ich glei mal ne anfrage....

wie bekomm ich den zeiger von der welle....

hab noch so nen alten s50 tacho (der \"dünnere\") ....

hab mir beim ersten versuch die feder im zeiger versaut...

?könnt ihr mir folgen?

wielen dank im vorraus !!!

CU Mehli

Mahlzeit,

nehm ne 260 er von Isolator.....
Zu den NKG kerzen kann ich dir leider nichts sagen...hab kein plan mit deren bezeichnungen....

viel erfolg..

so denn..
CU MEHLI

Mahlzeit,

dazu muss ich allerdings sagen, das bei meiner karre (s51) mit ner 6V anlage bei birnen brennen.

d.h. wenn ich bremse bleibt das schlusslicht an und das bremslicht geht zusätzlich an. allerdings sackt die drehzahl ab.

so denn.....

CU Mehli

Mahlzeit,

ich hab ja mal ne Frage.
Wo wohnt ihr ?
Is das bei euch so extrem das die grün-weißen eure mopeds gleich auf´m Prüfstand schaffen.
Bei uns ist das scheiß egal, solang man sich net mit ner 90 lasern läßt, gucken die ob alles funzt (Blinker, Licht ......) un dann is gut.

Ich versteh euer problem net !

Aber auch egal, ich wäre für die lösung mit einem elektronischen drehzahlbegrenzer. bin der meinung das Kolbenschieberanschlag / Gasgriffanschlag ziemlich umständlich is.

schönen tag noch

CU Mehli

Mahlzeit alle miteinander!!!!

Kumpel von mir hat folgendes vor:

Man nehme 3 Motoren verdüddel´e sie miteinander, baue sie in eine neu dimensionierte Simme und.....

Wurde gern eure meinung zu Idee hören und evtl. Tipps zu:

- Rahmenkonstruktion
- Verbindung der Motoren über welche Teile (Kurbelwelle, oder Kupplung)

THX im vorraus!!!!

PS: hoffe bin in dieser Kategorie richtig

:smokin: CU MEHLI :smokin:

Hi,

was macht ihr bloß alle mit euren Mopeds!!!!!!!!!!!
Das is doch net mehr schön !!!!!!!!!!!!!!

Wie kann man bloß solchen rotz an ne schöne zone simme bauen!!!

Trotzdem viel Spaß

:smokin:CU MEhli :smokin:

Hi

AirHead
hab meinen nicht in das Tachogehäuse bekommen
ging net so gut!!

Lucky
passe obacht!
Du baust aus blech ne halterung die du bequem an den lenkkopf schrauben kannst(mit schöner form und so)
Darein machst du ein rundes loch für deinen normalen Tacho
und an eine andere stelle ein eckiges.zuvor nimmst du deinen tacho auseinander(notfalls brechen).
du hast nun ein LCD-Display eine Leiterplattte und das unterteil des Tachos. Das loch in dem blech machst du genauso groß wie das Display und klebst auf die vorderseite ein stück plexiglas, plaste etc. (ich hab ein stück CD-hülle ausgeschnitten)
Nun nur noch zusammenbauen!!!! ;D

Ich schick anbei mal nen Foto meiner alten Tachohalterung (OHNE LCD) wenn ich dazukomme
poste ich mal noch eins meiner neuen

GOOD LUCK

:smokin:CU MEHLI :smokin: