Beiträge von jan_avr

Um die mutter nachher wieder fest zu ziehen braucht man doch kein werkzeug um das polrad zu halten. Das kann man auch mit der hand halten, die mutter lösen ist wiederum eine andere geschichte...

mfg jan

100prozent sicher bin ich mir jetzt nicht mehr, aber ich meine das wär so gewesen.

Hmm, also ich weiß nicht. Meine s50 ist von 75 und hat 2halterungen hinten. Die schwalbe ist von 76 und hat nur die eine mit dem gummilager. Beide haben jedoch die bronzebuchse am oberen pleuelende
Kann es sein das auf der zeichnung der kupplungsdeckel spiegelverkehrt ist?

mfg jan

Hab mir heute mal so ein Polierset aus dem Bauhaus geholt. Also ich stell es mir so vor--> Grobe vorreinigung mit der flex, dann 400er- 1000er schleifpapier und danach geht es dann mit dem anderen zeug los. Mal schauen wie weit ich damit komme:)
Wenns gut klappt dann bekommt die gute auch eine polierte Lenkerabdeckung.

mfg jan

Ich würd auch die felgen polieren und vll die kotflügel silber machen, das wirkt dann schonmal ganz anders
Ansonsten stehts doch gut da.

mfg jan

Hmm, ich dachte das es mit 1000er fein genug wäre, ansonsten könnt man es ja noch mit ner feinen schleifpaste probieren. Mit fit und wasser is glaub ich nicht viel zu erreiche, da ich damit ja die kratzer nicht rausbekomme.
Also wenn die vergilbung durchgehend is dann hilft ja wirklich nur noch lackieren, das wär dann alerdings der letzte weg den ich gehen würde.

mfg jan

Ich habe vor mir einen satz federbeine aufzubereiten, die alten mit der alukappe unten und der aus plastik oben. Momentan ist der kunststoff leicht zerkratzt und vergilbt (kein wunder nach 40 jahren). Ich habe überlegt sie irgendwie auf ner drehbank einzuspannen und dann mit 1000er schleifpapier zu bearbeiten, ob das so geht???
Hat jemand eine bessere idee?

mfg jan

Ne silentbuchse hab ich an nem s50 motor noch nie gesehen. der hat doch immer die 2 befestigungen hinten!

mfg jan

Nee,das mit der drahtbürste geht ja mal garnich...
Hab einen satz, also nabenabdeckung und beide bremsen nem bekannten mitgegeben, der wird sie mir polieren. An einem anderen satz werde ich mich noch selbst versuchen

mfg jan

Frag doch einfach mal bei ein paar lackierern nach,vll macht dir ja einer nen guten preis. du musst ja dran denken das du auch noch grundierung und vll auch noch klarlack dazu brauchst. Und ne lackierung vom profi sieht halt meistens noch besser aus

mfg jan

Meine Bronzebuchse bleibt auch drin :). Welche federbeine wirst du verbauen? Das mit den schwarzen felgen solltest du dir nochmal überlegen glaube ich, hast du den tank nicht pulvern lassen? Mal sehen wie gut ich meine teile poliert bekomme, spiegelglanz wirds wohl nicht werden...

mfg jan

Wenn ich das wüste was ich mir für eins holen soll... Das problem ist das meistens was von 3000U/min, aber welche bohrmaschine macht das schon, die meisten handelsüblichen machen <1000. Aber mal sehen, ich mach das schon irgendwie :d
@rene wenns zeitlich passt kannst sie dir ja schonmal vorher ansehen

Mal schauen wann ich weitermache, diese woche werde ich wohl die nächsten teile bestellen. Ein paar federbeine muss ich mir auch noch organisieren, es sollen rundum Reibungsdämpfer mit aluhülsen verbaut werden, das erste paar was ich bekommen habe war leider ein vorderer und ein hinterer, das hat mich ein wenig zurück geworfen.
Der motor müsste spätestens ende januar zurück sein...

mfg jan