Hey hab hier ne S51 mit 90ccm/4-Kanal/Doppelauslass/5Gang/Renngaser/Rennpüff vo RZT 
zu stehen und wollte mal wissen ab man die legal als Leichtkraftrad (also mit TÜV alle 2 Jahre und so) zulassen kann??
Weil mit VersicherungKennzeichen wär des ja bei eine Polizeikontrolle ein Versicherungsbetrug!?
Danke schonmal für Antworten..... 
Alles anzeigenWarum verbaust du denn C4 Lager?
Hättest ja gleich die alten drin lassen können*GG*
Warum waren die denn so teuer? Bei Lagern kannst dir doch eh die Lagerluft aussuchen.. und das Teil kostet den 3 - 5Euro/Stück..
Viele Güße
huj
:confused: Die Lager waren so teuer, weil sie qualitativ hochwertig sind (Leichtlauflager mit Poliamid-Käfig sind das, glaub ich). Die kriegen auch bei hohen Belastungen und nach tausenden Kilometern noch keine Luft. (5000km im Gelände in 2 Jahren un sie schnurren noch wie am ersten Tag 
)
MfG
sie muss relativ leicht drehen. wenn du sie sie eine runde kraftvoll andrehst,
muss sie noch 2-3 mal von allein nachdrehen.
ich hab so einen am 70/2!
untenrum is serie aber aber ab 5000 U/min knallts bei mir richtig! (ABHEBENDES VORDERRAD!!!!)
wenn mann so bei 5500 U/min fährt und dann schlagartig vollgas gibt, schafft man ohne probleme einen Wheelie (bei s70 kupplungskorb, allen lagern auf c4 (speziallager mit 10euro das stück), 16N1-11 gaser, ori. U-zündung und 15 rizzl, natürlich ohne zuhilfenahme der kupplung und manchmal noch im dritten gang)
auffer graden macht er seine 80 - 85km/h und bergab so 90 - 95km/h. (gemessen mit hinterher fahrendem auto)
!!!!!!!
Hey,
ich bin neu hier im Forum hab da mal ne Frage, und zwar:
passt ein HS1 Reflektor vom S51 in die Reflektorhalterung vom Habicht SR4-4, Bzw. Schwalbe KR51/2?
Ich möchte mir ein Vape zulegen und dazu ein entsprechendes HS1 o. H4-Licht!.
den H4 Reflektor gibs bei AKF nur in Klarglas und der gefällt mir nicht so dolle. LINK dazu:
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-KLARGLAS-130mm-KR51.html
Deshalb möchte ich einen HS1 Reflektor einbauen. Aber ich weiss eben nicht ob der darein passt!?!
Ich danke schonmal für Antworten.
wenn du einen 70/2 hast dann muss du ihn nur fetter (mehr kraftstoff) einstellen
