Beiträge von pinkisworld

Genau da liegt das Problem.
Du musst alle anschauen. Inserate im Schwarzen Brett aufgeben, ect.

Eine originale zu finden ist mittlerweile schwer geworden.

Preislich musst du ab 500euro einrechnen. Dazu kommt der Zustand. In der letzen Zeit waren 4x bei ebay welche drin (2xrot, 1x blau, 1x umgebaut/verbastelt).

Wenn du eine hast, schaue ob die Nummern passen und die typischen Teile vorhanden sind. Der Seitendeckel Getriebeseite ist schwer zu bekommen. Neu nur mit "Simson" Logo.
Dann achten, Seitenständerhalter am Fußrastenträger oder noch Schwinge.

Laufleistung kann nur schwer ermittelt werden. Bei mir war der Primärantrieb abgenutzt und 26tkm auf dem Tacho.

Rechnung

KR51/1 S 1400 Mark

Ich habe das selber in unserer Mineralölfirma getestet.
Mehrere Gläser Diesel und Heizöl geflockt, liessen sich nicht wieder herstellen. Auch nicht bei starken erhitzen.

Zitat

Is nur eigenartig, dass denn der Diesel auhc bei -29 °C, die wir Montag hatten, immernoch nicht ausflockte

Frage wäre, wie kalt war dabei der Diesel??

Zitat von EnduroFan

Das erste ja, das zweite nein.

Kann man nicht so einfach pauschalisieren und sagen muss bei jedem gemacht werden.

Das stimmt, je nach dem wie weit die Flocken schon im System sind.
Sind diese schon im Krafstofffilter = spühlen

Zitat von Gurkensalat

Wir für unseren Fall mussten feststellen, dass uns bereits 3 mal der Diesel liegen blieb. Jedes mal mussten wir aber nur auf wärmere Temperaturen warten und alles war wieder normal.

Das Funktioniert nur, wenn dein Krafstoffsystem eingefroren ist, nicht aber, wenn er schon ausgeflockt ist.

Die Flocken verschwinden auch beim erhitzen nicht mehr.
Der Dieselkrafstoff also nicht "heilbar"

Zitat

Warum wenn der Vorgang wieder reversibel ist?

IR-reversibel

^ wie oben geschrieben.
Mit warme Garage ist nach dem Flocken keine Chanche. Das hilft nur bei eingefrorenem.

Zitat von Lehmann

Diesel ist beim Pkw ausgeflockt, dass das erst wieder bei +19° rückgängig wird.

Nein, das ausgeflockte ist irreversibel.
Aber das ausflocken betrifft nicht den ganzen Sprit, bei 1L sind ~ 100ml geflockt, heisst du kannst den Rest weiter verwenden.
Winterdiesel ist laut Gesetz -20- -22Grad fahrbar. In einem aktuellen Test der TU Freiberg waren 4 Proben getestet wo 1 Probe nur -18Grad hatte.

Dennoch musst alles vorher raus.
-Dieselfilter reiningen, ggf tauschen
-Krafstoffleitung spühlen

Zitat von Daysleeper-1983

Ich dachte du wolltest ein Originales Tankset verbauen?? Da lässt sich sicherlich nichts mehr finden denke ich.
Motor auch Original??

klar, habe erst ein für ~70euro erstanden. 86er original S70C Tank+Seitendeckel..

Zitat von Puttbreese

Schade nur, dass das im Bezug auf diesen Thread Unsinn ist.

????, finde ich nicht. Du hast ihm empfohlen wieder eine Standardtüte einzubauen.

lass doch den A0A2. Macht schon einen Sinn. Meiner Meinung nach blieb die Gschwindigkeit beim 60 mit ori Puff, A0A Krümmer gleich.

Hi,

ich hätte 2x 16er S70 Felgen neu einspeichen und zentrieren.
Edelstahlspeichen habe ich schon länger da liegen, würde ich also mit senden.

mfg