Beiträge von pinkisworld

Zitat von totoking

Eine der simpelsten Grundlagen ist nunmal, dass die Kurbelwelle auf das Kolbengewicht gewuchtet wird.

Und das heisst?
Normal wird eine neue einfach eingebaut?? Oder nochmal fein gewuchtet?

Ich habe derzeit 2x Fahrzeuge gekauft. 1x nun aufgebaut.

Beide lagen >500euro nicht fahrbereit. Das Problem ist, dass du sehr schwierig an originale S70 ran kommst.

hart ist es nicht. angenehm.

Der Einbau schnell gemacht, aber tricke mit dem Öl einfüllen.

und hast alle Teile, für Scheibenbremse??Bremssattel ist derzeit ja ein echtes Problem.

oft istg auch ein Kurzschluss unter der Parkleuchte.

bin dabei.

sag Bescheid, wo ihr euch treffen wollt(GDMA Treffpunkt) . Vermute mal, dass wieder von vorn gestartet wird.

Zitat von mc-kev

Gelakkus haben eine andere Ladekennlinie zum ende des Ladezyklus gegenüber normalen Bleiakkus. Deswegen benötigt man Ladegeräte die das erkennen. Mann Kann aber auch die ungefähre Ladedauer errechnen und den Akku rechtzeitig abklemmen. Denn bis auf das Ladeende ist die Ladekurve gleich.

Wenn man ihn ideal laden will, muss man die Ladekennlinie des Herstellers haben.

Meist haben die aber selber keine, sondern nur Standardladen.

Richtig laden ist mit zwischenzeitlichen Entladeschüben, ich nenne das imm Schockladen.

Zu deinem Thema Gel-Batterie, du musst sicherstellen, dass auf keinen Fall die Batterie überladen wird oder mit zuviel Strom geladen wird. Dafür habe ich ein Netzteil mit einstellbarem Strom gebaut und einer Temperatursonde.

Heisst, ich stelle den maximal Strom ein (der meist nicht lange so lädt) und binde den Sensor an die Batterie. Diese hat den Effekt, wenn sie gesättigt ist wird diese heiß. Bei einem zu großen Anstieg schaltet das NT ab.

Der neue ist bis 125ccm und 15PS und offen.

Damit fällt diese ominöse 80km/h Regel weg.

"
Beides, wie derzeit in Deutschland noch vorgeschrieben (Ausbildung plus Prüfung sowohl für A1, ab 16 Jahren, wie auch für nachfolgend A, ab 18) wird es spätestens ab 2013 nicht mehr geben. "

http://www.motorradonline.de/d…tufenfuehrerschein/287189

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Fakt ist, dass die Tempo 80-km/h-Regelung für jugendliche Leichtkraftradfahrer, die europaweit nur in Deutschland existiert, zum Januar 2013 fällt. Allerdings nur für diejenigen, die zum Stichtag oder danach den Führerschein erhalten. Diese 16- und 17-Jährigen schwimmen dann mit ihren 15 PS starken, ungedrosselten 125ern im Verkehr mit.
"

Zitat von tacharo

Kannst du die mal auf einer guten Waage wiegen?

1,30kg

Das ist dann immer noch ein Leichtkraftrad.
Aber diese sind in zwei Klassen unterteilt bis 80km/h und über 80km/h resultierend aus der Führerscheinverordnung.
A1 = 16Jahre bis 125ccm und bis 80km/h
A = 18Jahre offen

Das ändert sich aber 2013.

welche Stelle meinst du?

hilft das Bild evtl.?

87er S70C

Ausgleichsbohrung 20mm