Beiträge von dirk2753

  • Wertvollste Simson???

    was soll man dazu sagen?
    ich könnte aus sagen das eine S53 auch kein wert hat da sie eine Magura scheibenbremsanlage hat!
    oder aber die jenigen fahrzeuge die statt der Isloatorzündkerze eine NKG verbaut haben!
    oder aber die ersatzteile aus nachbauten, die aus osteuropa kommen verbaut haben!
    Nur weil sie nicht den gleichen Motor besitzen wie die S-Modelle bzw Vogel Serie heist das noch lange nicht das sie nichts wert sind!
    selbst diese unterscheiden sich vom Motor, wenn man danach geht was alles orginal simson ist oder nicht würde jede simson aus dem verkehr gezogen gehören!
    davon mal abgesehn hat simson den auftrag an morini gegeben einen motor für sie zu entwickeln, da ja die guten Tai Motoren sehr anfällig waren
    aus der tatsache das morini das gemacht hat und kurz darauf simson pleite ging ist es auch sehr verständlich das morini diesen motor weiter verkauft hat um die entwicklungskosten wieder rein zu holen! (nur mal so als info: morini hatte motoren für die ducati gebaut)
    wenn ich mir das design der SM anschaue, muss ich sagen das Simson wieder einen schritt voraus war und es seltsamerweiße jetzt viele enduros mit einem sehr ähnlichem aussehen gibt!
    Fazit:
    Simson war immer fortschrittlich von ihren entwicklungen her, nur wurde es durch falsche entscheidungen der geschäftsführungen zum untergang verurteilt!
    habe noch mehrere prototypen gesehen die es wert gewessen wären diese zu bauen!

  • Wertvollste Simson???

    ja es gab bei den 50ccm mal die überlegung ein ähnliches modell zu bauen ,
    leider ging man davon aus das sie keiner kauft :cursing: ! :dash:
    diese fahrzeuge besitzen einen 15PS motorini Motor , das einzige was mit MZ gleich ist, sind die Felgen
    der Motor wurde später bei der SACHS X-Road verbaut wodurch es noch mehr möglichkeiten gibt den Motor besser abzustimmen!
    leider gibt es für diese Fahrzeuge sehr schlecht ersatzteile bzw man sollte sich früh daran machen ersatzteile zu sammeln!
    ob diese fahrzeuge an wert gewinnen ist sicherlich fraglich aber schön sind sie dennoch, und wenn man sich an die wartungsintervalle hält hat man auch ein zuverlässiges Fahrzeug!
    also ich bin dieses jahr schon 4500km gefahren und kann mich nicht beklagen! :thumbup:

  • Wertvollste Simson???

    gebaut wurden diese in den letzten tagen von simson!
    also von 2002 bis 2003
    bei der enduro gab es 2 ausführungen die SM(SuperMoto)und GS
    bei der strassen 125 gab es ebenfalls 2 ausführungen( die einfache Tourer und die RS)
    obwohl ich sagen muss das die RS das seltenere modell ist

  • Wertvollste Simson???

    ich finde diese fahrzeuge auch selten da es davon nur 46 stück gibt (ich besitze 2 davon)
    http://www.mza-portal.de/images/fahrzeuge/Simson125.jpg
    desweiteren bin ich auf der suche nach dieser simson die kaum aufgeführt wird aber dennoch eine simson ist!

    wieviele davon gebaut wurden weiß ich nicht, aber es gibt bei mir jemanden der diese maschine fährt muss nur versuchen an diese ran zu kommen!
    es ist nicht immer das alter der maschine wichtig sondern auch die anzahl der gebauten maschine und damit ist die AWO mehr vertreten als diese 2 maschinen typen ,mal abgesehn von den gebauten elektrorollern von simson die auch überaus selten sind!

  • Welchen 60 ccm Zylindersatz?

    die 63ccm zylinder sind überall teurer selbst das ausdrehen des alten ist nicht billiger!
    wenn man 63ccm fahren will muss man auch den rest anpassen!
    also nur 60ccm und stino vergaser bringen nicht wirklich viel!
    die kurbelwelle macht das auf garantie mit, mit den 63ccm
    fazit bei deinem fall:
    lass sie so wie sie ist! :i_troest:

  • 60cm³ 2-Kanal mit 19bvf

    ich fahre mit meinen s51 60ccm mit 19 BVF und 85HD und das schon seid 5000km
    also ich bin ständig und zu schnell am drehzahlende angelangt
    stinkt mich an und deshalb kommt jetzt ein 5gang rein!

  • Passt der Benzinhahn der Shikra ?

    das ist nicht der benzinhahn der schikra sondern der ms125 (nachfolger)
    desweiteren hast du mit deiner vermutung recht es gibt nur auf und zu was natürlich bedeutet das du öfters mal in den tank schauen musst!
    aber er ist ganz einfach am zündschloss zu befestigen z.b. abgang von batteriekabel zum blinkgeber + masse!