Ich wahr heute mal in der Garage und hab ein Par Bilder vom
Habicht gemacht es hat sich zwar nicht viel getan aber immerhin ein wenig.
Aber seht selbst.
Tank Seitendeckel und Lenkerblech wurden endlich Lackiert.
Ich habe alles probehalber aufgelegt.
mfG Tino
Sie strahlt im neuen Lack.
Ich habe ihr einen neuen rank und die passenden Seitendeckel Spendiert.
Hat mich einfach gewurmt diese hässliche Lackablösung auf dem Tank.
Hab Daraufhin meine 2. Garnitur rausgekramt und alles in Opel Königsblau
Lackieren lassen.
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Sie strahlt im neuen Lack.
Ich habe ihr einen neuen rank und die passenden Seitendeckel Spendiert.
Hat mich einfach gewurmt diese hässliche Lackablösung auf dem Tank.
Hab Daraufhin meine 2. Garnitur rausgekramt und alles in Opel Königsblau
Lackieren lassen.
Hier die nicht so schöne Seite.
Und trotz Regenerierung Ölt der Motor
Ich weis ja das man Simsonmotoren nie ganz dicht bekommt aber das ist nun wirklich zu viel Öl am Block.
mfG Tino
Ich bin echt beeindruckt.
Sieht echt geil aus dein Schwelbchen.
Einen schönen Kickstarterhebel hat du da verbaut wo hat du den her?
Sieht jedenfalls nicht so aus wie der Otto normal Kicker
mfG Tino
So ich wahr heute mal hinten in der Garage teile einpacken. 
Ich hatte so einen verdacht wegen der letzten Zicken die der Motor gemacht hat.
Ich habe dann mal die Kerze rausgeschraubt und mein verdacht erhärtet sich langsam die
Werkastat hat den Vergaser meines Erachtens zu mager eingestellt
Die Kerze ist zwar Bräunlich aber meier Meinung nach nicht dunkel genug.
mfG Tino
Ich tipp auch mal auf Reibungsdämpfer wenn ich mir so die Augen so ansehe.
Meine Hydraulischen sehen anders aus da ist das Gestänge gleich mit dem Auge verbunden
und hat auch nicht diese Versteifungen mit dran.
mfG Tino
Hab gar nicht erwähnt das der Zylinder erst ca. 400Km nach dem schleifen gelaufen ist.
Na das mit dem Stritt hm kann eigentlich fast nicht sein wird es aber dennoch mal Prüfen Vielleicht hat sich ja Dreck reingemogelt.
Ich habe jetzt ca 330 Km mit dem tank gefaren ist noch nicht lehr trotz spritverlust beim tank tauchen.
Natürlich einfahrmischung 1:33 
mfg Tino
Die Pechsträhne reist nicht ab gestern hat mein Motor sohne Anstalten gemacht als wen er fest gehen will bei 60 auf der B1
Kupplung gezogen 3 mahl gas gegeben dann hat sich das wieder gelegt.
Hat er gestern 2-mal gemacht.
hat eienr ne aklärung dafü was hier vosich geht?
Ich habe den motor noch nicht konroliren können wahr mir echt zu spät gesten 23:45.
oder kan das der Gaser sein hab keinen -8 drauf sonder den -12.
ich weis das es micht der richtige sin soll hat mir aber eine simsonwekstat drauf geacht weil der Bock mit dem -8
im warmen zustand nicht mehr angsprungen ist.
mfG Tino
Das mit dem Motor ist schon erledigt.
Da hat mir scinsh kräftig unter die arme gegriffen
Und alle Teile ausgetauscht
Danke noch mahl.
mfG Tino
Mein Opa hatte damals auch eine SR2.
Auf der habe ich damals meine ersten runden gedreht leider hat er sie dann für 300 DM verkauft.
Heute würde ich meinen rechten arm hergeben wen ich das Fahrzeug weder bekommen könnte!
Leider verliert sich die spur nach dem Verkauf.
So viel dazu was so ein Fahrzeug wert ist.
Es ist immer so viel wert wie es dir wert ist es in der Familie zu behalten.
mfG Tino
Jap das werde ich dan auch mal tun. 
Hoffentlich läst mir mein arbeitgeber entlich mla genügent zeit um auf fehlersuche zu gehen. 
mfG Tino
ah ja wieder was gelernt
mfG Tino
im sandgas leuchtet ja alles aber bei voller fahrt zit irgendwas den saft ab.
mfG Tino
