@ huj
mach mal ein wenig platz in deinem Posteingang
der schint voll zu sein.
Mit glüksgriff meine ich das ich für alles nicht mal 20 euro bezahlt habe.
Simmitreter danke für den hinweis sind aber momentan nicht drin die 115 euro
mfG Tino
Beiträge von zero
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Na ja dann hab ich wohl mal wieder einen Glücksgriff getan bei eBay.
Das Problem ich habe keine Freunde die eine S50 haben.
Na ja was soll’s ich habe die beiden sowie so nur gekauft um einen auf 62 ccm3
Schleifen zu lassen irgendwann.
Beide haben ja ihr legales Maß ja schon hinter sich.
Ich habe erstmal angefangen beide und den kopf, der mit dazu wahr, mit Petroleum zu säubern
und zu konservieren.
Was für ein Maß wären den 62 ccm3?@ masabuana Scherzkeks
mfG Tino
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Ich habe heute 2 S50 Zylinder bekommen höst wahrscheinlich noch DDR Produktion.
Der erste hat ein Schleifmaß von 40,5 mm und der zweite glatt 40 mm.
Einen will ich wieder verkaufen da ich nur einen benötige. Was ist so ein Zylinder wert.
Ich hänge mal noch ein Paar Bilder mit ran damit ihr euch noch mal ein besseres bild machen könnt.
Außer den beiden verbogenen Kühlrippen kann ich keine Beschädigungen entdecken.
mfG Tino -
Ich habe noch zwei Telegabel Holme Mit Hülse da leider weis ich nicht von welcher Simson.
Sie sind sehr kurz vermute deshalb das sie von einer SR50 sind.
Welche Länge haben den die SR50?
Gemessen im montiertem zustand mit Hülse und im unbelastetem zustand.
mfG Tino -
Na das mit dem herausnehmen der mittleren streben wird wohl nicht so einfach.
Bei meinen Gepäckträgern waren diese aufgespritzt worden.
Ich an deiner stelle würde sie vorsichtig raustrennen und durch Edelstahl Rohre mit dem richtigen maß ersetzen.
Zum befestigen entweder aufspritzen oder eine Gewindestange durch und mit Edelstahl Hutmuttern sichern. Sieht gut aus und macht nicht viel arbeit
mfG Tino -
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Kannst auch noch ein Metal Plättchen von hinten dagegen schweißen
Und somit das loch verstärken. Dan reist da nix mehrmfG Tino
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Ich weis ja nicht wer alles diese Tanks Produziert hat.
Aber aus der Geschichte heraus weis ich das es von Produktionsstätte zu
Produktionsstätte unterscheide geben kann.
So zu sagen das Markenzeichen des jeweiligen Herstellers.Aber wie schon scinsh geschrieben hatte es gab immer auch Verbesserungen und
Vereinfachungen wegen Besserer Produktionsablaufe und Materialersparnis.
Warum nun 2 Benzinschlauche?
Ich denke mal dass wahr die erste Variante um das man en Sperber nicht kippen musste um die Maximale Benzinausbeute bei so ziemlich lehren tank zu erhalten.
Ich kenne das trotz Reserve und wen nichts mehr rauskommt ist immer noch was drin in der anderen Tank hälfe.
Das ganze wurde dann irgendwann eingespart wegen material verbrauch
Denn Matereal war immer knapp in der DDR
mfG Tino
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Ja alles möglich.
Ich werd mal sehen wen ich die Vape eibaue dann muss ja sowie so alles runnter.mfG Tino
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Ich will meine S50 auf Vape umrüsten.
Da ich immer wieder Probleme mit der Elektrik habe soll mein geflickter Kabelbaum auch gleich dran glauben.
Die Vape Habe ich mir schon ausgekuckt bei AKF.
Vape
Kann man diese empfehlen?
So nun zum Kabelbaum auch bei AKF ausgeguckt.
Aber da gibt es 3 verscheiden.
Welche reicht aus, da ich ja bestimte komponenten dan nicht mehr habe wen ich auf Vape umrüste
Was meint ihr?
Kabelbaum S50 B1mfG Tino
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Nach meinem Erkenntnisstand kommt es aus dem Limadeckel.
Ich denke das da wann mit dem Simmering nicht stimmt.
mfG Tino -
Hui da hast aber was Feines bekommen.
Hatten wir auch mal in der Familie allerdings in den 50ziger Jahren.
Was als kleiner Stöpsel immer für Geschichten über diese Awo gehört habe Traumhaft.
Leider funst diel Video wieder nicht hätte sie gerne mal in Aktion gesehen.mfG Tino
