Beiträge von Madde

Zitat von SSJ3 Vegotenks

leider hat die hoffnung ja nich lang gehalten... hat er die kiste da schon wieder wegschaffen können? is ja echt mist mit dem motor

Moin, ja er stand Billstrasse... da rührte sich n ichts mehr! der war gnadenlos fest! Dann zu Zweit auf meinen Star von dort nach Vierlande gefahren zu ihm, da das Auto geholt, unterwegs noch wat gegessen, dann am Moped Sprit abgelassen, hat ne Stunde gdauert und dann eingeladen! Ich war um 1 zuHause. Er kommt nächsten Monat auf jeden Fall, er macht den Motor wieder frisch!
Nach Nützen ist er auch dabei, dann aber mit ner 36er DKW!

SONNTAG!

goil! Mein Kumpel komt mit seinem KR50 im unverbasteltem Orginalzustand.... mal sehen ob der hält bis zum GM

Nützen bin ich dabei, mein Kumpel kommt mit seiner 1936er DKW mit... Treff ist wieder der Lidl an der Kreuzung Krohnstie/Langhorner.

sooooo, Motor hängt drin und läuft! Hängt gut am Gas, muss nur der Vergaser muss noch bisschen nachgestellt werden, das kann ich aber erst machen wenn die Räder drin sind und ich ne Runde drehen kann!

bei Kiesow steht ein Spatz, kein Star!

ich komm auch! 13 Uhr!

deshalb fahre ich ja auch den Schwalbenzylinder... wer fährt schon mit einem Bolzen am Motor durch die Gegend!

heißt, nur andere Federbeine oder wie? Konnte keine Änderungen feststellen.... naja außer der Motor und der Motortunnel!

der Endlack wird matt grau... ich steh da einfach drauf, mein Auto ist auch matt, jedoch dunkelgrau!

naja nennen wir es mal zusammenbau mit optischen Finessen... es ist kein S Motor und es wird auch keiner verbaut! Der Rahmen ist S, zumindestens laut Plakette. Die Hülsen der Federbeine werden natürlich noch gemacht, hab sie nur schon angebaut damit ich besser verkabeln kann, dann steht der Rahmen wenigstens einigermaßen Grade! Alle Teile inklusive Rahmen wanderten in eine chemische Reinigung um wirklich jeden Dreck runter zu bekommen (Außer Tank). Der Tank ist von innen gerade zu perfekt und fast Neu! Von aussen ist er nicht so dolle aber das kommt noch. Ich weiss das es den meisten Usern hier im Forum nicht gefallen wird, aber ich baue sie auch nicht Original auf, sondern verwende meist nur Originalteile, bis auf die wo es sich nicht vermeiden lässt wie Reifen, Bowdenzüge, Bremsbeläge etc.
Der Lack wird Hellgrau matt...

hat aussenliegende Zündspule...

So, möchte euch mal meinen Schwalbenumbau vorstellen...

Da ich mir schon immer ne Schwalbe zulegen wollte als Alltagsmöpper hat mich williP. auf eine Ebayauktion gebracht... Eine Schwalbe KR51/1S, und das auch noch in der Nähe. Die Schwalbe war komplett zerlegt und stand wohl schon länger, mit dazu gab es einen S50 Motor! Soweit war alles komplett, bis auf 1 - 2 Teile.
Dann erstmal fürn Schnapper abgeholt und weiter zerlegt. Ziel ist es eine schöne Alltagsschwalbe zu bauen... Mit so vielen DDR Originalteilen wie möglich.

Der Rahmen ist für 1976 echt nicht schlecht und wurde schonmal überlackiert... ich habe lediglich alle Hohlräume versiegelt

die Felgen dagegen sind mehr als rott und sind schon bei Kädix zum veredeln...

Der Motor bekam eine neue Kickerwelle und neue Dichtungen und Wellendichtringe... Der Stinopott musste in die Heimat nach Suhl, dort wurde er auf 63cm³ aufgebohrt.

beim Panzer wurden am Heck alle Löcher geschlossen... und entlackt!

entlackt hab ich mit'm Brenner, denn bei 4 Schichten Pinsellack hatte ich die Schnauze gestrichen voll!

dann hab ich schonmal mit dem Zusammenbau begonnen, bis ich die Bleche lackieren kann....

heute dann noch verkabelt...

Weiterhin fahre ich weiter die 6V Verbrecherzündung und bleibe technisch gesehen Original ausser dem Motor!