Beiträge von Eierfeile

MacHeba

Du kommst aus dem UNI Bereich, ist ja um die Ecke, OK ich sende dir eine PN.

kannste vergessen !!!!

Kolbenklopper, die Wette steht, aber kein billig Bier, Brinkshoffs, ca. 12 €

MacHeba

die idee hatte ich auch schon, mit starthilfekabel ne brücke vom rahmen zum motor, war auch nicht das problem.

Kolbenklopper

Die Nummer kannste vergessen, ohne Masse an dem Zündspulengehäuse keinen Funken.
Ich hatte ja die erste Spule angenörgelt, weil ich dachte Sie sei defekt, habe dann bei Dumcke angerufen und habe ihm erzählt, das die Spule fratze ist, ich bekam sofort Ersatz.
Die machte aber auch keinen Zündfunken.
Dann habe ich Dumcke erneut angerufen und gefragt ob es schon mal eine Serie defekter Zündspulen gab und er meinte nein.
Ich dachte OK, der Fehler liegt bei dir, ich fragte Dumcke ob das Gehäuse auch Masse braucht, der meinte ja und siehe da die beiden Spulen funken, jetzt habe ich 2 neue Spulen.
Klemme 15 reicht wohl nicht.
Jetzt weiß ich nicht was eine S51 aber vielleicht ist da anders.

Danke für dein Angebot, du kannst gerne mal hier vorbei kommen und gucken.
Aber ich glaube auch nicht, das Du einen Fehler finden wirst.
Es ist alles Neu, teilweise doppelt, man kann so zusagen aus dem Vollem schöpfen.
Ich weiß nur das das schön scheiße ist.
Ich könnte mir nur vorstellen das die Spannung zu gering ist und dann der Widerstand für den Stecker zu Hoch ist.
Keine Ahnung.
Ich wohne in Schönau, kurz vor Hombruch.

wer hört schon radio, hören doch alle mp3.

keine ahnung wieviel ohm der kerzenstecker haben muss.
seltsam ist die geschichte mit dem ngk stecker, der lief tadelos bei der innenliegenden zündspule und jetzt bei der außenliegenden nicht mehr.
ich blicke hier nicht mehr durch..............

Ich werde aus dieser Sache hier nicht schlau.

3 Kerzenstecker, 1 X NGK und 2 X 0815 Stecker 5 KOhm, alle drei an einen anderen Motor getestet,alle 3 in Ordnung, aber keiner funktioniert an der Schwalbe.

PIC
http://www.bilder-hochladen.ne….net/files/anrd-10.jpg%5B

Habe mir eine Schraube mit einer Öse zusammen gebastelt,
dann läuft auch die Schwalbe.

Http://www.bilder-hochladen.net/files/anrd-w-jpg.html][/url]

Was ist denn das Problem ? hat jemand eine Idee ?

Hätte mir mal einer mitgeteilt das das Gehäuse der Zündspule auch Masse benötigt, dann hätte ich mir keine zweite neue Zündspule kaufen müssen.

Jetzt habe ich einen Zündfunken direkt am Kabel.

Wenn ich den Kerzenstecker in das Kabel drehe und eine Kerze in den Stecker stecke habe ich keinen Funken mehr.

2 neue Kerzenstecker, 1 gebrauchter und drei gebrauchte Zündkerzen, bei allen das gleiche kein Funken.
Wie viel Ohm hat den wohl so ein Kerzenstecker für eine außenliegende Zündspule, gibt es Unterschiede im Widerstand zwischen innenliegend und außenliegend.

Hat einer eine Idee was jetzt ist.

Hallo tacharo, OK , das würde ja auch Sinn machen.

Aber was hat " neldar " für ein Problem, Lager bündig zum Block und 0,5 mm Axialausgleichscheiben.
Ich glaube es nicht, bzw. kann es mir nicht vorstellen.
Dichtkappen verbiegen sich ???

Wahrscheinlich haben die das damals gemacht, damit die Dichtmasse nicht in das Kugellager gelangen kann.
Hallo neldar, das ist dummes Zeug.

Das die Lager so Fratze sind das die Welle die Dichtkappen weg schieben, geht das ?

Das das Lager nur so weit in den Block soll, wie geht, war eigentlich logisch.
Aber das das Lager auch bündig mit dem Block abschließen kann, hätte ich nicht erwartet.
Das würde bedeuten das die Scheibe die ja im Zehntel oder Hundertstel mm Bereich liegt irgendwo zwischen Gehäuse, Dichtung und Dichtmasse liegt.