Alles anzeigen@ Lowtech
ja bin Eigendlich SATT aber egal
HABEN IS BESSER ALB BRAUCHEN
und paar Ersatzteile brauch ich ja noch für meine Andere Schwalbe
dann darf diese wieder Aufgebaut werden. ( Schraubertreffen an der Garage )...
und was soll mit den Habicht sein ???
der steht Warm und Trocken und bekommt ab und an etwas Zuwendung. ( Knieblech zb )
Is ja gut...
Nicht das Du Ärger mit Frauchen bekommst.... :_shoot1: :_shoot1: :_shoot1:
Ich weiß....
Deshalb suche ich ja wie schon geschrieben das original Nachrüstset oder halt einen entsprechenden Unfallrahmen wo ich die benötigten Teile herbekommen kann...
Oder Zumindest die Original Zeichnungen mit Maßangabe.....
Das die Sache nicht einfach ist, war mir von vornherein Klar....
...Und was das Schweißen angeht, hab ich da auch so meine Erfahrungen
Nur deshalb wage ich mich ja an so einen Umbau....
Gruß Lowtech
Edit: Die Bilder habe ich schon eingehendst Studiert....
Willy...
Ich denk, Du bist satt....
...Und wat war mit`m Habicht??????????
Akcrazy: Dann dürfen wir Dich ja wohl mal als Neuzugang begrüßen......
Willkommen bei den Total bekloppten, die das Moped ins Bett mitnehmen und die Frau in die Garage stellen.. 
Gruß Lowtech
Deine Seite und Deinen umbau habe ich schon sehr aufmerksam beobachtet...
Die Variante die Du benutzt habe ich schon mehrfach gesehen und ist auch relativ einfach zu lösen...
Ich denke mal für Deinen Umbau mußtest Du dann die Kette verlängern und hattest dann noch so manch andere Schwierigkeiten, da der motorhalter ja in Deinem Fall weiter vorne sitzt...
Dieses möchte ich halt alles umgehen, indem ich den Motorhalter mit den entsprechenden Bügeln da anbaue, wo dieser auch hingehört...
Gruß Lowtech
P.S. Trotz allem hast Du da einen wirklich schicken Umbau/ Neuaufbau hingelegt... ....und es gibt nix zu Mäckeln,,,,,
Sitze immernoch Zuhause und warte auf den Bucht-Töffel... 
Mensch... wat ein sch`n dreck---
Brauch dann ja wohl jetzt nicht mehr losfahren wa????
Gruß Lowtech
Falls Du es nicht ganz orginal brauchst kann ich Dir gerne Bilder meiner derzeitigen Halterung schicken...
Setzt aber auch Schweißkenntnisse vorraus....
Gruß Lowtech
Ohhhh Mann......
Sch... Bucht Auktionen mit Selbstabholern.....
Will endlich los.....
Wenn du es vernünftig machen willst wäre Klemmen zwar ne möglichkeit, damit versaust du dir nicht den Rahmen!
Ansonnsten mußt duu dir ein stabiles Rohr zurecht biegen lassen! Am besten die Maße nehmen wenn der Motor drin ist!
Das mit dem Biegen ist mir nix neues und würde ich unter Umständen gerne umgehen,wie ich schon geschrieben habe, doch da ich die Halterung möglichst orginal und vernünftig haben möchte, brauche ich Maße
und nicht halt an, brat fest, gut ist....
Vergesst nicht... Da hängt der Ganze Antrieb drann und dann meist bei Einzelfahrern noch das Hauptgewicht!!!
Gruß Lowtech
Also...
Ich meine ganz konkret die BÜGEL!!!! Sr Halter vorne und Motorhalter/ Schwingenhalter
Die dazu gehörende SR Motorhalterung habe ich dafür schon liegen....
Flacheisen kommt hierfür nicht in Frage, da dieses aufgrund der Schwingungsausrichtung nicht stabil genug wird!!! ( Es sei denn ich nehme igendetwas mit Zehner höhe... )
Und es wird ganz klar geschweißt. Nicht geklemmt geheftet geschraubt oder sonst irgend ein Dummfug mit`m E-Schweißgerät. Sondern vernünftig!!!!
Soll ja auch halten.... 
Gruß Lowtech
ich hatte auch 6 Liter extra am Körper von Stapelfeld nach Airport....
werde aber heute abend mit Besuch Couchpotatoe spielen...
Na dann trockne mal lieber schön Deinen Pelz und pass auf, das Du nicht mit der Couch verwächst.....
Solange da drinne steht VEB Jagdwaffenwerk Simson Suhl und 60 km/h ist alles roger....
Gruß Lowtech
Besser ne Stunde als gar nicht.....
