ihr müsst es richtig fest anziehen ich sie mit einer riesigen wasserpumpenzange an die wird nie locker ! und ich habe keine sicherungsschelle drin!
...Und wenn Du Pech hast, haste dann das gesammte Zylindergewinde dran, weil abgerissen...
Mensch, der Zylinder ist aus Alu und nicht aus Titan oder so....
Gruß Lowtech
Ist heute jemand an der Tanke????
Gruß Lowtech
Moinsen...
Erst mal die Sachlage...
Ich habe vor meinen 4.Haufen mit der Original 4.2 Motorhalterung auszustatten...
Letztes Jahr habe ich schon recht erfolgreich eine S51 Motorhalterung in den Rahmen integriert was auch mittlerweile über 3000 Kilometer gut funktioniert...
Vorteil des ganzen ist das ich bei dieser Variante jederzeit auf den alten Hycomaten zurückgreifen kann.
Allerdings hat die ganze Sache den unannehmlichen Nachteil das das ganze recht Wartungsunfreundlich ist und der Motor nach wie vor Ungelagert eingebaut ist...
Also komme ich zu dem Entschluß das ich da nochmals Hand anlegen werde...
Soooo jetzt zum Problem...
Mir ist zu Ohren gekommen, das es die Bügel die für den SR Motorhalter und die Schwinge benötigt werden, auch mal als Nachrüstset gegeben hat, also habe ich diesbezüglich ein wenig geforscht...
Leider fast ohne Erfolg.
Einen Händler der die wohl mal gehabt haben soll gibt es leider nicht mehr... 
Simson-Duo-Teile-Preiswert hätte diese, verkauft die aber nicht... Ich könnte meinen Rahmen dorthin schicken und diesen dann für teuer Geld umarbeiten lassen... 
Von den Duo Freunden Detmold- Lippe habe ich bisher leider noch keine Antwort....
Usw Usw Usw....
Also falls ihr irgend ne Ahnung haben solltet wo man evtl. die Bügel noch erstehen kann bin ich für jeden Tip dankbar
Zur Not würden mir auch Detailzeichnungen bzw. Photos mit Maßangaben reichen, damit ich mir diese selber Bauen kann... Auf diese Variante würde ich aber nur sehr ungern zurückgreifen, da dieses dann noch um einiges Zeitaufwendiger werden würde....
Oder irgendjemand hat vielleicht noch nen 4/2 Unfallrahmen( NICHT MEHR ZU RICHTEN) liegen und könnte die Bügel für mich heraustrennen....
Für jeden Tip wäre ich sehr dankbar...
Also haut in die Tasten...
Gruß Lowtech
Der Seitenständer begünstigt halt nur die Faulheit....
Unter anderem ist es der Optik nicht ganz so abträglich.....
Gruß Lowtech
Ohhhh.... Uuuuuppppsssss...
Hab mich dann mal klar verlesen.... Ich schiebs einfach mal auf meine Liste " Nutzlose Komentare durch anhaltendes Winterwetter"
Mit dem Parklicht hast Du bisher nur bei den Rahlstedtern geschrieben...
Hab leider gerade mal keins liegen, aber frag mal Willy oder Gunnar...
Evtl. Könntest Du da fündig werden...
Gruß Lowtech
Alle Achtung...
Bist ja in Relativ kurzer Zeit echt weit gekommen..
Dafür gibt es nur ein ganz klares Daumen Hoch 
Zu Deiner Lampenmaskenproblematik... Versuch doch mal die Schrauben abzubohren und dann die Gewinde wieder nachzuschneiden... Viel kann sollte da ja nicht mehr kaputtzumachen sein... Evtl. Klappt`s
Gruß Lowtech
da war für 2011
...Und welches Jahr haben wir jetzt?????? 
Aber war trotzdem ne gute Idee....
Gruß Lowtech
Moinsen...
Hab mich dann doch heute mit leichtem Dröhnkopf aus`m Bett schälen können...
Nu ja... aus Freitag wurd dann Sonntag und man war auf den HMT.....
Nu ja.. wer mach Photos sucht, wird vergebens suchen... Hab keine gemacht...
Aber für Augen und Ohren wurde so einiges geboten und für Schnäppchen kann man auf den Flohmarkt gehen.
Die Jungs von den Großstadtschwalben haben sich auf jeden fall echt Mühe gegeben..
Ich hoffe für alle das ihr den Termin im Sommer auf dem Zettel habt
Gruß Lowtech
Für den Anhängerbetrieb brauchst du Drehmoment, der Sperber-Zylinder macht aber das genaue Gegenteil, der macht erst mit viel Drehzahl Druck - und bei den niedrigeren Geschwindigkeiten bei gleichzeitig höherer Belastung ist es außerdem nicht recht klug, die Gebläsekühlung abzuschaffen.
Bezüglich der Kühlung gibt es Möglichkeiten die nicht dem Dorftuning entsprechen.... Nur hat man nur mit dem Zylinder nicht die volle Power die man sich erwünscht....
Da müssen dann noch weitere umbaumaßnahmen geschaffen werden!!!
Auspuff muß für SR angepasst werden, Gaser neu abgestimmt bzw. ersetzt werden und Schlußendlich muß die Luftführung den des SR`s gleichgesetzt werden.
All das ist möglich ohne eine Schwalbe oder deren anbauteile zu verschandeln
Gruß Lowtech
erst wenn die Beiden Schwalben Fertig sind. die haben Vorrang.
nebenbei darf ich dann noch etwas fertig stellen...
was mal so ausgesehen hat
Ich denk du wolltest nicht mehr Sammeln?????
Ach ja... Was machen die Zähne....
Da muß ich dann wohl erst mal ran....
Nen Motor fertig machen und einstellen....
Janni Strippen ziehen.... 
Toni Einradprüfung...
Und der Rest..... Fällt uns bestimmt noch was ein
Ach ja... Mr. ADAC für die Setupwahl darf nicht fehlen.... 
Gruß Lowtech
Alles anzeigenDas Bild von der Lila Schwalbe kommt mir verdammt bekannt vor. Habe mal ne Schwalbe für meine Freundin fertig gemacht. Kann gut sein, dass die den selben Farbton bekommen hat.
Handelt es sich zufällig um Blaulila?
Hier mal Bilder wie der Ton in real aussieht:
http://img689.imageshack.us/i/dsc3492a.jpg/
http://img80.imageshack.us/i/dsc38071.jpg/
Ist ja fast ne Milka Schwalli..... Fehlen nur die weißén Flecken....
Neee Scherz beiseite... Hast Du gut gemacht.
Schade ist nur, das das Schutzblech scheinbar vorne krumm ist... ( Ist nach liks verdreht )
Gruß Lowtech
