Beiträge von Falcrum

Ist der unterbrecher auch auf 0,4mm eingestellt?

Kugeln solcher größe, findet man eigentlich nur in der Abtriebswelle. Also entweder ist sie vond er Ziehkeil oder vond er Losradarretierung

Sie springt nicht an weil warscheinlich der Fehler daran herum schraubt Unterbrecher geht bei 1,5mm vor OT auf und? Abstand am OT schon geprüft? Zündspule geprüft?

Mal ernsthaft nen 63/4 und nen fetten Amaler drann aber ne U Zündung mit innenliegender Zündspule. Dazu brauch wohl keiner mehr was sagen, drum schreibt hier auch keiner was. Die werden sich schon alle hinter ihrem Monitor kaputtgelacht haben über die Art von Schrauber und Tuner die du bist. "Ich kenne vom Auto" bringt dir hier Null.

Prüfe deine Zündanlage optimal und vielleicht läuft sie dann auch mal im Standgas.

Sollte nicht unhöflich sein, aber manche merken es wirklich nicht wenn sie sich zum Drops machen.

Ich sag ja nicht das der M53/54 schlecht ist. Aber er hat auch so seine Eigenheiten die im M5xx besser gelöst wurden. Ich würd mir auch sofort nen S50 hinstellen wenn ich an einen kommen würde. Ich mag eigentlich beide Motoren, jeder hat so seine Vor und Nachteile. Die gebrochenen Schaltklauen hat ich bisher nur bei Mopeten die im Cross und Offroadbereich geschunden wurden. Ich würde immernoch nen M54 mit S50 Garnitur bevorzugen

Hmm passt den nicht der S50 Zylinder samt Kopf auf nen M54 ? In der tat muss ich sagen das die M53/2 Motoren besser und länger laufen sogar auch schneller. Aber der M541 is nun auch nicht der größte Schrott, und den Ziehkeil kannste mit Montagedorn auch im eingebauten Zustand wechseln. Wenn dir im M53 die Schaltklaue bricht, dann haste ein richtiges Problem und die Kupplung ist auch nicht grad ne Meisterkonstruktion. Wenn mans unbedingt mit 3 Gängen bestreiten will, kann man ja nen M531 nehmen

Ok also nochmal zum mitschreiben.

6V 35W sind genau so effektiv wie 12V 35W denn 35W Lichtleistung sind 35W Lichtleistung. Der Unterschied besteht darin das bei 12V sich etwaige schlechte Verbindungen im Stromkreis weniger stark auswirken und das kleinere Kabelquerschnitte verwendet werden können da nur der halbe Strom fließt. Folglich konnte man auch zu damaliger Zeit mehr sparen da Kupfer auch schwer zu beschaffen und teuer war.

6V sind aber nicht unbedingt schlechter als 12V solange die Elektronik gut gewartet ist. Also hat man mit 6V und einem 35W Leuchtmittel die gleiche Lichtausbeute und Leuchtkraft wie mit einer 12V 35W Anlage. Bessere Lichtausbeute würde nur mit hilfe eines besseren Hauptscheinwerfers zu stande kommen.

Der Ölt aber schön

Ich bin 22. fahr Simme seit ich 14 bin, hatte dann lange Pause und seit diesem Jahr fahr ich wieder Schwalbe und S51.

xD also wenn man nich weiss wos Schmierfilz is sollte man die Finger von der Zündung lassen.

Den Gasgriff zu 3/4 aufstecken und dann drehen bis die Spirale den Mitnehmer greift. Schon lässt es sich drehen. Beim einfädeln darfst du den Gasgriff halt nicht ganz aufstecken.

Danke für die Hilfe, hab alles bekommen was ich brauchte

Hmm sicher das es nich 1,5 ist? Hmmz da muss ich mich mal schlau machen, aber wenn es jemand weiss dann bitte gleich losschreien.