Kannste ohne Sorge verfahren, wird nicht so schnell schlecht
Beiträge von opela
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Es ist toll einen Motor mit schönen Dichtungen zu Bestücken, aber was spricht dagegen wenn ihr einfach eine zarte schicht dichtmasse verwendet.
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Hi
Um die Ecke von mir hat jemand die S53M rausgehauen, musste sie halt dann doch kaufen.

Sie ist die Mofa Version, nun überlege ich was ich mit dem Teil Anstelle, defekte Belaufen sich auf den fehlenden Zylinder, die Kanzel mit Scheinwerfer und es gibt keine Schlüssel und keine ABE.
Passt auf den Pott ein s51 krümmer?Auf 50er umschreiben wäre wohl preisaufwendig, ein 60er rahmen wird ja wie Gold gehandelt, so dachte ich entweder an einen 50er rahmen oder zumindest eine nummer womit ich dann diesen umarbeiten kann als letzte lösung.
Wer hat damit erfahrung oder sogar was für mich liegen?
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Integral von Dainese, zwar eigentlich langsam zu alt aber bis jetzt ist nichts auf dem markt was ihn ersetzen könnte.
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DDR hatte meist halt Sae30 das dampft ordentlich, habe ich im letzten jahr auch durch den trabi gejagdt
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Hallo,
Ich bin etwas verwundert bis jetzt hat jeder 2 Takter in meinem leben irgendwie doch wenigstens eine kleine Blaue fahne gezogen, dies hat meine S51 nur wenn sie kalt ist minimAL, sobald sie warm ist pustekuchen wie ein 4Takter keinen Typischen rauch, egal ob mit Mineral oder synthese. Bei Gasstößen habe ich nur eine leichte Schwarze Rauch entwicklung.
Motor ist geregt, gesunder 60er drauf und einen Bing mit einer größeren düse der etwas fetter als standart gestelt ist; Kerzenbild auch schön.
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S50 Reg.Kit und andere brocken um 14uhr geordert und am selben tag noch in der Post gelandet, 1A sogar noch eine dose Redbull in den karton geklatscht

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soweit ich ich mich erinnere schleift es bei den MZA Vape nicht, da das plastik anderst vergossen ist,bei anderen günstiger aufgekauften schleift es dort ist die kunstoff geschichte auch optisch anderst verarbeitet.
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Frag bei der Itzehör, die waren bei mir ohne vorvertrag wesentlich günstiger.
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Tja sagte ja war die kerze, ihr mit euren Nachbau
kugeln.
Lass es bis du 1:50 wieder fährst oder pass halt evtl. mal die Teillastnadel an bzw. schau wo sie überhaupt hängt, kerzenbild kannste auch mit 1:33 testen, vollgas 2km und dann zügig den Motor ausmachen. -
mach erst einmal eine andere kerze rein, die gehen schon mal kaputt.
