Beiträge von opela

Also der Email support scheint ja nicht zu klappen oder man hat keine lust wenn es Reklamationen gibt.
Da es kein teil für 3,50 war, ist das schon ein wenig ärgerlich und auch der todestoß für geschäffte mit mir, besonders was geschliffene Zylinder angeht.

Kleiner Zwischenstand habe rund 120km geschafft, bis jetzt ist alles erstaunlich leise.
Belaste in jetzt fast dauerhaft voll im betrieb, da er ja neu von der passung luftig gehalten war passe ich nur noch bei steigungen auf bis der 1:33 Tank durchgejagt ist.
Natürlich sollte man bei engeren passungen länger sachte fahren.

Nachtrag: 230km Bis jetzt ist er immer noch ruhig, da ich dummerweise sprit abgezapft hatte weil die säge gemisch wollte, habe ich heute nochmal 1:40 eingefüllt und belaste ihn jetzt ganz normal.
Von der Geschwindigkeit wird er wohl bei meineunbearbeiteten Ddr zylinder liegen bleiben, er hat wenig druck ist aber etwas spritziger. Ich denke man macht nichts falsch wenn man einfach nur einen Zylinder sucht der leise ist obwohl er der billigste ist.

Nein die kupplung steht ja unter druck, da müsste schon was sehr vermurkst sein

du musst damit leider leben sofern du nicht getriebe zeug tauschen magst, zumal wenn du eh nur einen dreigang hast kostet das was gebrauchtes nicht viel.

Habe auch so ein pfeifen, das liegt halt am getriebe leider darf man Aditive die sowas unterbinden nicht mit nasskupplungen fahren.

Naja wenn man jetzt nicht nur 3 teile braucht wird es sich rechnen oder man bestellt zu zweit.

[quote='zwirbel76','//www.simsonforum.de/wbb/index.php/Thread/84117-35XXX-Simsonfahrer-gesucht/?postID=1369399#post1369399']Hallo.
Wer ist hier aus Aßlar/Ehringshausen?! Ich sehe immer wieder eine dunkelgrüne S51 und eine hellgrüne S51. Ebenfalls fährt hier eine blaue Schwalbe und eine orangene Schwalbe durch die Gegend?[/ quote]

Du hast Pn

Es gibt quasi muttern mit federaufnahme, könnte man sich im hercules regal bedienen, brauchst halt ein platz wo du ausreichend spannung hast.

Traumhaft, man macht sich für 40euro strafbar
Wer weis welch Currykarsten das jetz stolz dran schraubt, wohl möglich knattert jetzt eine variomatik vespa damit herum,die gibt es ja zuhauf bei euch.

Welchen NGK hast du drauf? Mit 5 Ohm ist falsch 1 Ohm kommt auf unsere alten zündungen.

Dann verwende doch die aus deinem link und mach bloß kein fass mehr auf wenn er wieder undicht ist.
Ich habe keine lust mehr zu antworten und gehe jetzt simson fahren mit dichter dünnen dichtung.

Warum willst du jetzt sinnlos eine motor kaufen, werf deinen in einen karton und ab zu jemand aus dem forum, das kostet weniger und du hast dann die sicherheit das alles richtig ist
Im netz werden viele motoren angeboten die angeblich überholt sind und trotzdem.ausgelutschte wellen und co. Wiederverwended werden

Kann auch sein das dein polarad nur krumm ist

Sollte deine welle hin sein bist du mit überholung bei Tacharo und co. Bei rund 130 und es wird alles geprüft.

Nur weil die elektrik geflickt ist heißt das nicht das sie schlecht ist, fast jede simson hat nicht mehr die kabel unangetastet.

Wenn du danach gehst hättest dir einen neuen china roller kaufen müssen.

Die ganitur hättest mit dem messschieber testen können.
Ein schlecht eingestellter 70er ist auch langsam, bzw. Kannst du mit einem gut bearbeiteten stino 50er mithalten

Vergaser selbst und einstellungen müssen halt passen.