Beiträge von mc-kev

Hallo Custom-S51,
so wie Du es gern hättest, habe ich das auch beim Simmitreter geklemmt. Ist also machbar NUR leider nich mit einem 2-poligen Schlüsselschalter. Denn damit kannst Du zB die Zündspule auf kurzschließen, sprich Deine Zündung bedienen und somit den Motor an oder aus machen.

Was brauchst Du noch? Wie siehts aus mit Batterie?

So wie es jetzt also ist, mit Deinem 2-poligen Schalter, bleibt nichts, um die Batterie (den Stromkreis) zu unterbrechen. Da kommt dann nen Kinder (oder wer auch immer) vorbei, spielt bissl anne Schalter rum und schwupps, blinkt sich Deine Batterie leer, weil Blinker und Hupe trotzdem funktionieren. Es muss also was vierpoliges her. Beim simmitreter war es ein Zündschloss von Jamaha oder so. War schon OK, mit ordentlichen Schlüssel.

Tja und dann noch Licht. ja Licht ist wurscht. Das klemmen wa gleich direkt. Ich gehe davon aus, dass Du nicht regelmäßig über irgendwelche Feldwegen vor der Polizei flüchten und dann das Licht ausschalten mußt. Also Motor an und Licht geht. Alles klar.

So habe mal noch gesucht,welche Moglichkeiten Du hast.
Schlüsselschalter Aus/Ein

Aber hier finde ich den Schlüssel jetzt nich sooo genial da sehr klein und das Schloß ist sicher schnell mit nem Schraubendreher geöffnet.

Und falls jemand gleich Luft holen will bezüglich nur 4A Schaltleistung, für denjenigen ist hier das Datenblatt. 4A Schaltleistung bei 250V Wechselspannung und 10A bei 12V Gleichspannung.

Naja wie siehts aus?Samstag?

Gruß kev

Zitat von siggi7

ich fände es toll wenn mir noch jemand noch etwas über 63ccm von langtuning oder schmiermaxe in action erzählen könnte

jupp das wüßte ich auch gern

Zitat von darkbird23

so eben nochmal verschiedene einstellung vonner nadel durchprobiert.
dritte kerbe von oben läuft am besten.
und hab grad kein bock den fehler weiter zu suchen und außerdem wird es echt kalt inner garage, deshalb habe ich jetzt beide schwalben eingemottet und werde schön gemütlich auto fahren bis es für mich freundlicher draußen wird xD aber nicht meckern

einfach mal neugieriger halber , wie macht ne rutschende kupplung auf sich aufmerksam? also wie äußert sich das?

mfg thilo

Wenn Du zB im dritten Gang Gas gibst, die Motordrehzahl zunimmt du aber nicht schneller fährst

Ich find neue Ideen ja toll und will die auch nicht gleich "runter"machen aber,...ich würde mir Gedanken machen, ob wie in dem Bild gezeigten Variante die Materialien die Kräfte aushalten. Bricht der Nocken usw.

Gruß kev

Zitat von real knallfrosch

Hab mich dann heute dem hektischen Wischer gewidmet. Also 6V Motor bei 12V Bordnetz hmm.
Hab dann was gefunden was die Sache angenehm macht
Vielleicht kann Herr Heba was mit dem Aufdruck anfangen, ich hab das Teil in der Grabbelkiste gefunden.
Also wischt das jetzt vernünftig aber ich weiss nich warum. Mir aber egal

Hi das was Du da hast ist nen Widerstand, wlcher gut Leistung verbraten kann. Das war doch Deine Frage oder?

Gruß kevin

Zitat von -Chillah-

wie soll das gehen, dass der motor etc gleich blokiert?

muss ich da was am motorblock rumbasteln?

Mit Motor blockieren ist eine sogenannte Zündunterbrechung gemeint. Bei Auslösen der Alarmanlage wird die Zündung unterbrochen und der Motor ght aus.
Ich habe die Anlage auch gekauft.Soweit ok, aber etwas leise. Habe in meinem 12v roller ne gute Aolin Anlage drin und die macht mehr Stress, ist lauter.

Die jetzige ist in der 6V Schwalbe und sonst ok.

Gruß kev

nee ist es sicher nicht. Selbst gebraucht wirst du es nicht günstig bekommen, weil da viele hinterher sind, das dieses teil gern zur "optischen Aufwertung" genutzt wird.

SR 50 Gamma Ausführung soweit ich weiß

war auch eher flackzig gemeint. Machen kann man immer viel, aber wenn es ordentlich und zuverlässig sein soll, würde ich die bereits vorgeschlagene Variante wählen. Alles andere wäre wohl pfusch.

Kevin

Zitat von Simmi02

So dolle hatte ich garnicht geschraubt.

Naja egal. Muss ich das gewinde erst nachschneiden oder erfüllt der Reperaturzuganker diese Funktion?

Moin,
das ist ein Zuganker, kein Gewindeschneider. Natürlich erste Gewindeschneiden.

Gruß Kevin

evtl Kabelbruch? Ich mag das rumraten ja immer nicht, aber was bleibt anderes? Scheuerstelle im Kabelbaum von der LIMA? Sodass du bei bestimmten Drehzahlen/Schwingen nen Schluß oder halt Kabelbruch hast.

Gruß Kev

Zitat von simsonS77

Hi,
Ausserdem scheint es so zu sein, dass ihn scheinbar einige Wehwehchen ständig begleiten.

Kannst Du Deine Aussage mal begründen? Wenn Du mal durchs Forum schaust, gibt es wohl bei vielen Modellen (auch S50/S51) Wehwechen.
Kommt wohl auch ein bißchen darauf an, wie man sein Fahrzeug pflegt.

Ich fahre etliche tausend Kilometer erfolgreich und ohne Wehwechen mit meinem SR50 im Gegensatz zu meiner KR51/1, welche öfter mal ne helfende Hand benötigt.

Achja meine Empfehlung: Es kommt drauf an, was Du machen willst. Für "Schlechtwetterfahrten" wäre der Roller besser geeignet, da die Kniebleche und Trittbretter schon sehr shützen. Natürlich sind die S51 rein optisch beliebter, da sie etwas "sportlicher" aussehen.
Schönen Abend
kev