Naja, du müsstest den kleinen Vierkant durch nen Radbremszylinder ersetzten. Wie soll das gehen? Dann schon ehr Bremsscheiben einbauen.
Vorausgesetzt du meinst eine hydraulische Bremse. 
Oder schau dir das mal an. Das wäre einfacher umzusetzen. Is ja "nur" ein Kolben!
Grüße, Sebastian
Das denk ich doch. 73 ist auf jeden Fall der Neue.
Das passt dann schon. Die Nummer für die Grundplatte kannste hier mal suchen.
Grüße, Sebastian
Kommt drauf an. 
Kompatibel untereinander auf jeden Fall. Es wäre eben die Frage obs ein Motor vom SR4-2 oder SR4-2/1 ist. Der vom /1 ist bisschen stärker und verbessert.
Welche Grundplatte verbaust du denn?
Grüße, Sebastian
Einringkolben im DDR-Zylinder kann ich auch machen lassen. Hab sogar noch einen da.
Grüße, Sebastian
Da is unten am Kasten ein Stopfen. Aufmachen, ausleeren und wieder einbauen.
Grüße, Sebastian
Hi,
Wie siehts mit dem Öl aus? Ev. nur das normale "Drehgeräusch" im Getriebe und durch schlechtes oder zu wenig Öl zu laut.
Grüße, Sebastian
Und nu zerfleddert mich, ich bin stolz auf meinen Haufen Schrott, zumal er äusserst zuverlässig is
Never touch a running system.
Das hast du scheinbar perfektioniert.
Grüße, Sebastian
Hi,
Zylinder kannst du auch von mir bekommen.
Schaust du HIER .
Sonst solltest du immer schauen Originalteile aufzuarbeiten oder noch zu bekommen.
Bei Engisch biste da gut aufgehoben.
Grüße, Sebastian
Also ich würde ausgleichen wie gemessen. Sonst machts ja keinen Sinn.
Grüße. Sebastian
Schau dir die
Schweller an. Die sollten sauber sein. Mal klopfen. Schau an den Wagenheberansätzen ob die rosten oder nur noch "Papier" sind.
Gleiches gilt für die Dreieckslenker hinten. Die sind gerne durch.
Die Einstiege würde ich auch kontrollieren. Hier rostet es sehr gerne. Da is so ein Kantenschutzgummi drüber. Mal weg machen und schauen.
Unter dem Teppich im Fahrgastraum kannste auch nach Rost suchen.
Im Motorraum die Dome anschauen. Hier sollte es nicht rosten. Unter der Batterie die ecke hinten rechts. Die geht gerne mal durch.
In den Radläufen die Kanten zur Pappe mal mit der Hand checken. Die sind gerne durch.
Bremsen wären mir im Prinzip egal. Auch die Leitungen. Das ist schnell gemacht, wenn der Rest stimmt.
Grüße, Sebastian
Und wenn alles nichts hilft, kann man für bestimmte Programme auch noch den XP-Modus benutzen.
Das es sich hier aber um ein virtuelles System handelt, denke ich mal das es für Spiele keinen Sinn macht.
Alles in allem aber ne nette Lösung die MS da eingebaut hat.
Grüße, Sebastian
sieht für mich eher aus wie sperber
Nein, das M54 hat ein Loch mehr.
Schau mal hier:
Link in ein anderes Thema
Von der Ölablassschraube Richtung hintere Aufhängung schauen. Da ist noch ein Loch.
Grüße, Sebastian
