Wenn möglich ausmessen. Dreht er denn höher als ein Stino-60er?
Ansonsten: Zündzeitpunkt prüfen. Hast du was am Luftfilter gemacht?
Welche HD ist momentan drin? Ist der Vergaser evtl verdreckt --> reinigen!
Hi, nein, also höher drehen tut er nicht.
Luftfilter ist neu aber original. Zündzeitpunkt prüf ich noch.
Im Vergaser ist die originale 67er HD. Er wurde erst gereinigt.
Was ich gemacht habe: Sie hat einen neuen Auspuff bekommen. Der Alte war total zu.
MFG Sebastian
Hi,
Steuerzeiten unbekannt und evtl verändert?
Das ist möglich. Ich glaub es aber nicht unbedingt...
MFG Sebastian
Hi Leute,
Ich weiß, das Thema gabs schon soooooo oft. Ich weiß das man eigentlich am Vergaser nichts ändern muss, wenn man nen 60er Zylinder verwendet, ABER meine Kiste läuft beschissen.
Zum Motor:
-60er 2-Kanal (Steuerzeiten unbekannt) den ich mal in ner Kiste gefunden habe und der neu geschliffen wurde
-Sportkurbelwelle (die mit den Vergossenen Wangen)
-Motor wurde neu gelagert und gedichtet
Nun das Problem:
Die Kiste läuft schlecht bis nicht im Stand. Vor Allem wenn sie warm ist. Das Übergangsverhalten ist auch mehr als schlecht. Sie läuft nur mit offenem Startvergaser und die Kerze ist fast schon zu weiß.
Ich gehe also davon aus, das sie zu wenig Sprit bekommt. Es ist eine KR51/2 mit dem originalen 12er Vergaser.
Was meint Ihr? Woher kommt der höhere Spritbedarf?
Grüße,
Sebastian
Man man man... Die sind ja doof...
Habs eben auch gesehen...
MFG Sebastian
Ja, den mein ich. In Ohm wird der Widerstand gemessen. Einfach Messgerät ran und prüfen. Drehen muss du logischerweise nix.
MFG Sebastian
Hey leute, ich kann momentan nicht mitfahren, Moped macht Probleme.
Es kommt kein Zündfunken mehr, Zündspule und Steuerteil wurden schon geprüft, daran liegt es wohl nicht.
Hat jemand von euch ne 12 V Elektro-Zündungs Grundplatte da(am besten gleich mit Kabelbaum, da müsste man nur anstecken und gucken obs geht^^), wo er weiß das die normalerweise funktioniert?
Könnte die mal jemand ausleihen?
mfg Robert
Haste mal den Geber durchgemesse?
Blaues Kabel gegen Masse. Sollten zwischen 15 und 30Ohm rauskommen, je nach Geber.
Wenn das nicht ist, kannste den mal tauschen.
Grüße, Sebastian
Ja vielen Dank ich frag da morgen gleich mal nach
Ja, das geht. Hab meine gelbe Schwalbe auch über Herrn Reck versichert. 25Euro, da mindestens 30Jahre. Letztes Jahr musste man dort noch mindestens 3 Fahrzeuge anmelden, dieses Jahr gehts mit Einem.
Grüße, Sebastian
Hast du vielleicht ein bisschen übertrieben?
Bisschen... 
Nur extrem Tuning!
Ich komm ja mit der Schwalbe, da ist n TS Motor drin. Die S51 ist umgebaut auf 90/4, da berührt das Vorderrad kaum den Boden... Geht nur für grade Stecken. Nach Coburg is das nix.
Meine S50 ist im Moment noch im Bau... Die hat nen 70 Rollerzylinder (Wassergekühlt)...
Und das ganze fahr ich mitm M-Schein! Ich bin halt cool.
MFG Sebastian
Ah, okay.
Poste doch bitte mal die Nummern der Grundplatte und vom Polrad.
Grüße, Sebastian
Rcihtig. Der ist im 4. Gang anders übersetzt.
Die Zahnradpaare kann man aber kaufen und ersetzen.
Beste Grüße,
Sebastian
Verträgst du keine Kontaktlinsen?
Wäre ja fast das Einfachste, würde ich (als Nicht-Brillenträger) sagen.
MFG Sebastian
