Hallo!
Ich wollte mal wissen was für Messwerte eine Ladeanlage haben muss.
Die meiner KR51/1 hat rot/grün zu rot einen Wiederstand (Diodenmessung) von 580 OHM.
Die meiner S51 hat rot/grün zu rot einen Wiederstand (Diodenmessung) von 557 OHM.
Bei beiden kann ich aber KEINEN Durchgang messen (rot/grün zu rot)! (Habe bei beiden das Problem dass die Batterie andauernd leer ist)
Sind die Ladeanlagen nun beide kaputt oder mache ich einen anderen Fehler?
Danke für Antworten! 
DANKE DANKE!
Aber das Lob muss eigentlich meiner Schwägerin gelten, SIE hat ja `geAirbrushed´ 
ich glaube auf meiner Simi liegt nen Fluch man tut was gutes und dann geht das nächste kaputt =/
Das ist bei mir auch so...keine Angst! 
Ich denke einige Teilen diesen Fluch mit dir!
Ok...danke.
Tacharo: verwendest du auch die Sachen aus dem 1. Satz?
Hallo!
Ich habe vor, einen S51 Motor selbst (mit fachmännischer Unterstützung und dem Spezialwerkzeug) zu regenerieren...
Stellt sich mir jetzt die frage welche Sachen ich alles zum Reggen brauche...hab mal zwei Sets bei AKF gefunden. Ist da alles grundlegende was erneuert werden sollte dabei? und was ist der Unterschied? VITON?
http://www.akf-shop.de/shop/pr…tt---SKF-Markenlager.html
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-Markenlager---VITON.html
Freue mich auf antworten. Danke!
Hallo!
Ich hatte heute was ganz verrücktes:
Wollte, um meine Höchstgeschwindigkeit genau zu ermitteln, einen Fahrradtacho an mein Moped anbauen. Ich hatte noch einen KABELLOSEN da. Den baute ich dann an, stellte die richtige Radgröße ein und drehte das Rad einwenig – ging! – Ich dann raus auf die Strasse, scheib das möp nochmal – geht! Dann an gemacht. - komisch, beim Kicken zeigte er kurz 28 oder 10 kmh an...naja egal, losgefahren.
Und jetzt kommts: ES TUT SICH NICHTS MEHR! Der Tacho bleibt stumm... Hab dann nochml ohne Motor geschoben, ging! ...alles ausprobiert: Abstand von Sender und Empfänger verringert, andere Position des sich am Rad beindenden magneten....nichts! Nab sogar den Motor während der Fahrt mal ausgemacht, und schon ging der Tacho! 
Sobald der Motor an ist geht der Tacho nicht mehr! 
Der Motor scheint also das Funkfeld zu beeinflussen...naja. Wollts nur nicht unansgesprochen lassen, vielleicht lernt jemand daraus und kauft sich keinen Kabellosen tacho fürs Möp!
n Abend.
So...hab grad erstmal den Geber gemessen (Blau zu Masse) = 26,8 OHM! Das ist doch nicht normal oder??
...wie misst man nochmal Durchgang? Auch mit der OHM Einstellung am Messgerät?
jo den werd ich kontrollieren....
ok....Danke!
OK...aber aus der Beschreibung heraus ergibt sich das nicht so klar...oder?
ja...das ist ja die einzige die es bei AKF gibt...
Aber es gibt zwei verschieden teure...was ist der unterschied? Die für 13 ist billiger Nachbau? (mir nicht ganz ersichtlich) Hat jemand Erfahrung damit?
http://www.akf-shop.de/shop/pr…platte-nur-mit-Geber.html
http://www.akf-shop.de/shop/pr…305-1-140-1-S51-SR50.html
SCHADE
Naja...also bleibt mir nix anderes übrig als mir nen neuen Geber zu kaufen...
