Beiträge von Jack Bauer17

260er lief davor mit der astrein

ne leider nicht aber ich hab alles wie dran gebaut wies davor mit strichen da lief sie
Ich hab ja keine solche Klammern das ich die komplett verstellen bzw richtig einstellen kann

17 seit ungefährt nen halben jahr möchte sie nicht mehr miesen

bei dem muss ich auch 1:33 fahren
aber unten funkt nichts wie gesagt vorhin erst alles neu gemacht. Als der Funke ist richtig kräftig blau

Mfg

wenn wirklich die Simmeringe vertauscht sind was nicht glaube weil die ja glaube bei dem Schwalbe Motor auch nen komplett anderen außendurchmesser haben nicht anspringen ?

Wie gesagt zk ist leicht feucht und wenn die Zündung nicht 100% im richtigen punkte kommt müsste sie dann nicht mal wenigstens ein bisschen laufen ? Weil soviel Spiel zum verstellen hab ich ja gar nicht und das hab ich von davor wieder so übernommen da sind ja nur solche Langlöcher in 3 cm länge oder so

Mfg

Naja ich hatte ja 3 die den gleichen außendurchmesser hatte und eine hat nur auf die kickstarterwelle gepaßt und bei den anderen auf der KW hab ich nochmal nachgeprüft die müssen dicht sein.

Mfg

Hallo bin sehr deprimiert ich weiß einfach nicht weiter.

Ich habe eine Schwalbe 51/1 Stand Jahrelang rum von daher hab ich angefangen sie aufzubauen für meinen Vater. Motor lief nach der Vergaserreinigung auf dem ersten Tritt war sehr verblüfft. Aber was klar war SImmeringe drinne kaputt von daher hab ich den Motor komplett überholt sogar mit neuen Zylinder und alles.

Die Schwalbe dankts mir einfach nicht sie will nicht. Hatte bereits meinen S51 Vergaser dran bzw den von der Schwalbe 3 mal richtig eingestellt und gereinigt. SIe will einfach nicht. So dann heute neuen Kerzenstecker neue Zündspule unterbrecher Kondensator. Antreten machtse gar kein Mucks beim Anschieben kommt ein wenig Nebel hinten raus und irgendwie will sie im schieben immer aber sie bleibt bzw geht nicht an.

Könnt ihr mir noch irgendwie helfen ? ich bin schon extrem am heulen weil sonst die Schwalbe wahrscheinlich wegkommt wwurden bereits 300 Euro reingesteckt in das verfluchte Scheiß teil aber es will einfach nicht ich verstehts irgendwie nicht ....

edit: der Funke ist sehr kräftig und die kerze wird auch ein wenig feucht

Naja man muss ja nciht immer Muskelgepackt sein ich bin auch schon an manchen Schrauben gescheitert dann dann ruf ich immer mein Vater der trainiert zwar nicht mehr hat aber allmögliche Sport gemacht da kriegt der jede schraube/Mutter auf

Mfg

Die die Vorgänger schon sagen Lappen oder einen Harten Schraubenzieher hab ich schon oft gemacht ist keine beschädigung aufgetreten die Zahnräder sind dann doch ein bisschen härter als nen schrauberzieher kannst aber auch nen Lappen nehmen schön dick legen sonst wird der einfach durchgequestscht.

Dann ne ordenliche Knarre nehmen wenns nicht reicht noch jmd holen der hält den Motor und du machst noch nen Rohr an deinen Schlüssel/ratsche etc. dann gehts zu 100% auf ( glaube 20Nm warens )

Mfg

Danke dir

Das geilste ist meine Mutti hat 12V gesagt was amchen die 6 V naja ich lass das jetzt so einfach wenn die die ABE anzweifeln sag ich ich hab kein plan ham meine eltern gemacht aber soweit stimmen ja die richtigen angaben aber manchmal sucht die Polizei auch nach fehlern dies agr nciht gibt

EIn bild wär "entlastend"