Beiträge von Jack Bauer17

Aso wollte ma fragen weil der motorradführerschein hier erwähnt wird. Sind die strafrechtlichen konsequenzen niedriger wenn man ohne versicherungsschutz fährt ? weil beim unfall ist man doch dann sowieso angearscht oder ? zahlt ja niemand was

Mfg

Jup habs runtergekloppt bekommen mit sehr viel gewalt.

hab das lager vorsichtig angeschlagen mit Gummihammer öl und ner nuss

Mfg

Sitzt jetzt bombenfest

Sry anfänger fehler das alte lager hab ich von der welle geschlagen und der innere ring sitzt noch auf der welle mir war die ganze zeit schon so komisch was dieses dieser ring mit ausbuchtung zu tun hat xD jetzt is mir eingefallen was das is

Nur wie krieg ich den ring runter Oo ? schraubstock einspanne und ordentlich draufhauen ?

Das hab ich ja komischerweise gemacht anderst könnte das ja gar nicht drauf weil alle anderen zu dick werden oder hat der mir was falsches verkauft ? Oo

Ich brauch ma schnell eure hilfe hab mirn neues hinterradritzel gekauft mit lager so ich jetzt muss ich die alte welle in das neue reinsetzen nur wie ? wenn ich das stückchen nach dem gewinde in das lager schlage dann guggt nicht mehr genug gewinde zum festschrauben am rahmen übrig wie muss das jetzt zusammen bin verzweifelt

Mein Beileid , ich kann bestätigen das Bullen sich nicht drumkümmern. Als mein Motor hops gegangen ist und ich 10km schieben musste hab ich 3 4 Safety Cars gesehen aber die scheren sich nen dreck

Sry wenn ich klugscheißere aber
wie soll der glühfaden zuviel Ampere kriegen ? Das würde ja jegliche Theorie zerstören! Du hast im Haus 16Ampere. DAs würde ja bedeuten das man nur verbraucher mit knapp 4000W anschliessen würde. Ich mache das bei mir zuhause ned das sich die geräte immer den nötigen strom ziehen

Mfg

Axo okay berlin is ja nen ganz anderes Land

Mhh wi bewegscht duh dich dan im stattverkähr vort ? Ich hab dah so ne art mittelställung

Mfg

125er als verbrenner oder auch elektro ?

Zitat von FandN

weil blöderweise hat ne simme ja nur "auf" und "zu" als gasgriffstellung.

Mhh wie soll ich das verstehen

Mhh ich weiß ned ob das genau noch ins simsonforum gehört aber wie gesagt zur DTM war der Schaltvorgang immer mit nen Plup da dies war vllt nur durch den enormen druckwechsel wodurch dann auch flammen aus dem auspuff kommen aber auch beim Motorrad knackt manchmal was beim schalten nur weiß ich nciht obs diese kugeln in größeren maschinen gibt aber das soll ja auch nicht das thema sein.

Aufjedenfall funzt so wie bereits erklärt für alles weitere sollte man vllt Kfz Mechaniker sein um da 100% alles zu verstehen aber ansonsten isses bei simson ja nicht so sonderlich kompliziert aufgebaut und wie lange son getriebe hält das ist ne gute Frage da kann ich nur schätzen wenn ich meinen Tacho glauben schenken darf hat mein s50 motor 40tkm runter und vor 5.5tkm geregt von mir und da sah alles noch pikobello aus

Mfg