Beiträge von Akcrazy

D'oh...ich hätte das Teil ja mal auf machen können... aber hey, ich hab ja auch noch die Rahmennummer... 808603x...hilft die bei der bestimmung abgesehen vom Baujahr irgendwie weiter???

Charles hast ne PN...

MFG AKcrazy

Sooo damit das ganze auch schön sauber dokumentiert wird; hier die ersten Fotos vom Roller...oder was davon übrig ist... ich wollte gerne mehr machen, aber die Batterien der Cam waren leider zu schnell leer...

Der Rost kommt auf den Pics irgendwie total übertrieben rüber, so schlimm ist es nicht, würde eigenlich sogar behaupten das es zu 90% Flugrost ist...

so das letzte Bild ist von dem einzigen Elektrikteil das abgesehen von der Hupe und den Kabelresten übrig ist. vielleicht kann mich ja mal jemand aufklären was es ist, vielleicht sogar sagen, ob es zum 6V oder 12V Sr gehört...

Wie ihr seht fehlt noch ne ganze Menge, aber ich will es spätestens bis zum 6.2.2011 (Halt meines Bruders Geburtstag) fertig haben, lieber wäre mir sogar bis zum 24.12.2010... Also wenn hier jemand sich meiner und des armen Sr50, der Jahrelang in einer dunklen Garage achtlos auf einen Haufen Fahradleichen geschmissen, sein dasein fristen musste, erbarmen möchte.... fühlt euch frei mir PN's um die Ohren zu hauen!

MFG AKcrazy

Wie S50be schreibt; eher nicht! also ist es wohl die Zündung... das erste (und billigste) ist in dem Fall nen anderen Kondensator zu probieren und die Kabel und Kontakte zu checken. Schau am besten mal ins FAQ (Oben links) da wirst du was finden.

MFG AKcrazy

mhhh... wenn sie nicht wie ne Dampflok weissen Qualm absondert wäre der Vergaser oder die Zündgeschichte erstmal unter den Verdächtigen. Allerdings könnte auch dein Auspuff zugesetzt sein oder dein Luftfilter. wenn du sie noch mal angekickt kriegst, halte mal deine Hand vor das auspuffloch. Kommt da stoßweise Druck raus ist er es wahrscheinlich nicht, kommt nur ein schwacher Luftstrom heraus am besten mal den AUspuff abbauen und vom Ruß und dreck befreien (auch den Schalldämpfereinsatz im Endstück). Sollte das auch nicht helfen zieh mal deinen Luftfilter ab. Erfahrungsgemäß würd ich schon am ehesten auf die Nummer mit dem Püff oder aber nen Dreckpropfen in der Hauptdüse tippen. (Musst mal gegen das Licht halten und durchschauen...)

edit: und das was S50b empfiehlt auch ausprobieren....bin jetzt erstmal davon ausgegangen, das deine Zündung wie du schreibst in Ordnung ist... aber aufpassen,
hab bei so nem Test schon das eine oder andere Mal eine Gewischt gekriegt, selbst wenn man an der Isolierung anfasst...

MFG AKcrazy

leider ja, aber hat sie denn arg gequalmt als sie noch lief und/oder war von den 500ml Öl viel weg?

genau das dachte ich auch mal, bis man mich aufklärte, das der WeDi beim Gebläsemotor hinter dem Kugellager ist...also unwahrscheinlich das der fehlt, (vielleicht siehst du ihn, wenn du durch dasLager indurch schaust.) Also wird das Problem nen anderen Grund haben...

MFG AKcrazy

upps schon wieder einer schneller...

Entweder ist deine Vergaserdichtung hin (das Gummi- oder Kork-teil zwischen der oberen und unteren Hälfte des Vergasers) oder dein Schwimmer ist falsch eingestellt (sorry aber ganz ohne Fachwörter gehts einfach nicht ) Schau mal auf diese Seite, dann solltest du es verstehen! http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html (weiter runter scrollen, deine Schwalbe sollte einen BVF 16N1-5 haben)

Bist du sicher, das es auch Benzin ist? Wenn es eher Öl ist, kann es sein, das dein Motor selbst undicht ist. Steht auf dem Motor auch eine Pfütze? (Wenn du die Haube abnimmst siehst du den Vergaser und den Motor) ansonsten mal unter den Motor legen und schauen, ob an dessen Unterseite viel Ölsiff steht und Tröpfchen kleben...

Ich gehe mal davon aus, das die Elektrik original und nicht verändert ist, dann hättest du eine sogenannte "Innenliegende Zündspule" Nach meiner Erfahrung wäre aber eher der Kondensator zu verdächtigen, wenn es erst im warmen Zustand auftritt. (Zündspule ist zwar auch möglich, wenn z.B. eine Lötstelle nicht 100%ig ist, aber wie gesagt, Kondensator ist wahrscheinlicher) Und damit du weisst, was jetzt was ist schau hier: http://www.mopedfreunde-oldenb…html/simson_zuendung.html ...gleich die erste Zündung auf der Seite sollte deine Schwalbe haben... Kondensatoren gibt es bei Händlern für 1 - 2 €, und da mir keine Methode zum messen bekannt ist, denk ich mal das der Tausch das einfachste wäre, allerdings braucht man dafür einen Polradabzieher (das Teil hier rechts....http://cgi.ebay.de/Simson-Set-…teile&hash=item3f0216b6cd da ist auch ein Kondensator dabei, praktisch...) und ein bissl Ahnung von der Zündung wär auch net verkehrt, denn du musst sie zum Wechseln ausbauen und beim Einbau wieder so montieren, das der Zündzeitpunkt stimmt. (Bei Bedarf gibt es dafür aber reichlich anleitungen im Netz, bzw. wenn es derzeit läuft einfach Markieren wie es zusammen war und so auch wieder einbauen.)

Wäre interessant zu wissen, ob dein Vergaser tatsächlich ein 16N1-5 ist, und wie deine Zündkerze aussieht (also rausschrauben, Foto machen z.B.)

MFG AKcrazy

Super denn ist des auch schon mal geklärt....freu mich auf die Bilder!

MFG AKcrazy

Moin Daysleeper!

Baujahr ist 1988, Elektrik ist leider nichts mehr vorhanden, ausser Teilen des Kabelbaumes. Wie gesagt ich habe eine Elektronik GP und Polrad nebst Steuerteil und Spule liegen, kommen aber wahrscheinlich aus ner S51. Nen N3 - 2 hätte ich zwar auch da, aber mir ist (ausnahmweise) in diesem Fall der Bing lieber, weil wie gesagt mein Bruder der das Teil dann fahren soll keinerlei Peilung von garnichts hat, und ein Bing da einfach pflegeleichter ist, und ich ihn eh rumliegen hab. Und ein zwei Freunde von mir haben auf dem 60er von Almot nen 17er Bing, funzt sehr gut auch schon bei diesen einfachen 2Kanälern (da die 60er Almot-Zylis ja einen größeren, wenn auch ungenau gebohrten EInlass haben). Allerdings ist ja die Ansauggeschichte beim Sr eine andere als beim S51, deshalb die Frage mit der HD. Bilder wären super, vor allem Detailaufnahmen z.B. wie es unter den Verkleidungen auszusehen hat, aber auch wie das Heck montiert ist. Ich werde jedenfalls das Ding heute Abend ablichten, auch wenn es eigenlich nur der nackte Rahmen ist.

Auf jeden Fall schon mal Danke für deine Bemühungen und den Link!!!

MFG AKcrazy

Moin, Moin!
Ich habe gestern nen Sr50 für seeeehr kleines Geld gekauft und will das gute Stück als Weihnachtsgeschenk für meinen Bruder wieder aufbauen. Im Moment besteht das Ding jedoch nur aus dem Rahmen mit der Schwinge und dem Motorhalter (mit diesem langen Arm der nach vorne geht) und der Front; also Tele, Cockpit mit Lenker, Vorderrad und Schutzblech.
Mir ist klar, was ich noch an Großen Teilen brauche und ich habe meine Fühler in diese Richtung ausgestreckt.
Meine ersten Fragen zu dem Projekt; Ich habe bisher nie etwas mit dem SR am Hut gehabt, kenne mich also kaum aus. Die Kiste soll einen Dreigangmotor mit 60ccm (die 30€ Variante von Almot mit ca 18mm Einlass) und nen 17er Bing bekommen. (Mit Bing kenne ich mich noch weniger aus, aber das Mopped muß idiotensicher werden, weil mein Bruder nicht mal ne Kerze aus dem Zyli kriegt....zwei linke Hände... ) Hat hier jemand Erfahrungwerte welche HD dafür empfehlenswert ist?
Es soll eine Elektronikzündung verbaut werden, die ich hier liegen habe. Gab es die beim Sr-Roller überhaupt (Das Exemplar hier ist von 1988 ) und wie kann ich feststellen ob es ne 6 oder 12V Version ist (Beschriftung auf dem Polrad fehlt)? Hat jemand Bilder auf denen zu sehen ist, wo die einzelnen Komponenten verbaut werden? (Also Steuerteil, Zündspule etc.) Ist eine Elba erforderlich, oder geht es auch mit ner Ladeanlage und ner Blinkgebertonne und wo wird die Batterie verbaut, wie sieht der Halter dafür aus?
Mir ist ausserdem zum Großteil noch nicht klar, was da an Kleinteilen dazu gehört. Ich meine jetzt nicht irgendwelche Schrauben und Muttern, sondern z.B Teile die man braucht um die Motorabdeckung zu montieren und was weiss ich noch was...

Im moment noch etwas diffus das ganze, ich weiss... aber sobald ich mehr in die Materie einsteige werde ich diesen Thread weiter nutzen bis das Möp wieder fährt (hat lange genug in ner Garage gegammelt...) Bilder folgen auch demnächst.

Schon mal Danke für eure Antworten!

MFG AKcrazy

In elf Jahren Simmie-treue bin ich nur ein mal ausgelacht worden; an ner Ampel von nem Typ auf irgendeinem Bing-Long-Heng-Jing-Song-sonstwas 80er Enduro-Verschnitt... Als es grün wurde und ich (140+ kg) mit Betsy (S51) deutlich vor ihm blieb, hat er sch an der nächsten Ampel schön hinter mir platziert... Ansonsten hatte ich es nur einmal, das ich beim Edeka einkaufen wollte und die Karre abgeschlossen hab, irgend so ein assiger Vollzeitalki was faselte; "Ähh schon wieder so ne Ostscheiße, dem gibt so viele schöne Westmoppeds..." Ich war erst am überlegen, ob ich ihm mal ein paar Fakten runterrappel, aber als mir klar wurde, dass er nur seine 2,8 Hirnzellen in Wallung gebracht hatte um seine völlig verkokste Perle zu beeindrucken, hab ich ihn ruhig brabbeln lassen...

Hier in der Gegend ist eher das Gegenteil der Fall; Wenn ich die Karre in der Stadt abstelle, ist meist schon jemand interessiert am gucken, von nem 7 jährigen Migrantenkind bis zum Ururururgroßvater hat mich schon jede Altersstufe mal gefragt, was denn das für ne Maschine sei...(der Migrantenjunge war echt der Hammer, der hatte für sein Alter ne Menge Ahnung, wusste von der 45km/h Sache mit den Westmöpps und wollte jedes technische Detail wissen, auch ob die schon 12V oder noch 6V hatte....)
Auf die Art hab ich schon mal jemanden verleitet, sich auch eine zu hohlen... Im Winter vorm Lidl, fragt mich ein Mitvierziger, was und woher und so weiter, nach ner halben Stunde quatschen hatte er wohl Blut geleckt (Immerhin hatte ich ihn mal Platz nehmen lassen ), denn im Frühjahr kam er mir auf ner S51 entgegen... Und wenn die Ordnunghüter mich mal anhalten scheinen sie eher an der schicken Karre als an meinem Führerschein etc. interessiert zu sein.

MFG AKcrazy

Ahoi!

Hab bei der Suche vorhin in einigen Shops gesehen, das die in Nachtblau zum Teil viel heller waren (also auf deren Pics), besonders die Bilder direkt von MZA. Mit Glück ist es also nur wegen der Cam so dunkel. Auf Fotos ist das sowieso meistens schlecht zu vergleichen, z.B. der rote Tank auf der Karre von nem Freund sieht auf Fotos immer so aus, als wäre er völlig ausgeblichen, egal bei welchen Lichtverhältnissen die aufgenommen wird. In Wirklichkeit ist es aber ein total strahlendes glänzendes Rot...

Schau dir das hier mal an: http://www.emobil-center.de/ral-farbtabelle.html nach unten scrollen, RAL 5022 - Nachtblau... (Ich weiss aber nicht, ob das bei der Simme tatsächlich der RAL - Ton ist, oder nur Werkseigene Bezeichnung... ausserdem kommt es ja auf deinen Monitor an, wie das rüberkommt)

MFG AKcrazy