Morgen!
Ich erinnere mich grad an einen Satz den ich mal gelesen hab, glaub von Eberhard Werner war es:
\"Bevor Sie die Schaltung einstellen, sollten Sie überprüfen, ob Sie richtig schalten, und den kompletten Hub des Schalthebels nutzen.\"
Ist nur ein Hinweis für den Fall das du vorher noch nicht gefahren bist ...
Sicher, das Minimum klemmt unter der Sitzbank, hauptsächlich gehts mir halt um den Helm, fahre immer mit einem offenen und den kann ich ja nicht anketten.
Im Notfall wird es wenn nen lackiertes Case. Ich hab auch noch nie richtig alte Case gesehen, seid wann gibt´s die Dinger eigentlich ...
Wenn so nen Teil Oldtimerstyle hätte, würd ich es direkt anbauen ...
Welchen Hahn hast du? Bei meiner Schwalbe wäre die Lösung evtl. folgende:
Evtl. musste die 2 kleinen Schrauben der Scheibe die den Benzinhahnhebel mit dem Hahn selber verbindet etwas nachziehen. Aber nicht zu dolle, sonst kannste den Hahn nicht mehr bewegen.
Also ein \"normales\" Topcase passt für meinen Gemschmack nicht so gut, daher ist es die 2te Wahl. Die Schwalbe hat eine so schöne alte gediegene Form, so ein neues Plastikteil passt da nicht so gut zu.
Die Alubox von Impreza passt ja von der Form her auch nicht optimal, aber die Idee mit dem 2ten Gepäckträger find ich funny.
Schon öfters hat es mich geärgert, das die Schwalbe unverschämt wenig Platz bietet um Werkzeug unterzubringen, geschweige denn einen Helm. Ein klassisches Topcase scheidet wohl aus stylistischen Gründen definitiv aus, diese Geschmacksverirrung dürfte nur schwer ertragen zu sein 
Die Frage ist nun, was tun wenn man den Helm unterbringen möchte? Gibt es Leute die sich selbst was gebaut haben?
Ich hab in einer ersten Skizze versucht wenigstens die Farbe der Schwalbe aufzugreifen, aber wirklich zufrieden bin ich nicht. Auch weis ich noch nicht ob ich es wirklich dazu kommen lasse an die Schwalbe was dranzubauen, im Moment ist es halt nur ein Gedankengang.
Wäre schön wenn der eine oder andere was dazu schreiben würde (ausser \"Topcase sind scheisse\" weil das ist klar 
)
Seid heute 33 
Zu Ehren des Tages Heute schon auf der Schwalbe eine ordentliche Herbsttour gemacht.
Schön geschrieben Hört sich an, als hättet ihr trotz aller Mühen viel Spass bei der Arbeit. Grad heute hab ich bei mir die letzten Teile nach eine Totalrenovierung eingebaut (Hupe angeschlossen und reingedrückt, Batteriedeckel draufgeschraubt, nun ist sie fertig - YEAH) und ich kann sagen, der Aufwand lohnt sich, und am Ende kennt man sich bestens aus.
Ich freue mich auch schon auf eine Fortsetzung und vor allem MEHR BILDER 
Ist so wie bei dir. Schick sie zurück, womit sich das erledigt hat.
Nun ja, der Verkäufer beteuert die Hupe wäre in Ordnung gewesen. Ich verstehe es ja auch nicht, ist evtl. die Stromstärke zu gering? Glaubs ja nicht, Blinker gehen blendend ... Ich will dem Verkäufer hier aus dem Forum ja auch nicht unterstellen, mir was kaputes verkauft zu haben ...
Ich habe eine gebrauchte Hupe gekauft. Sie wurde vom Verkäufer getestet und soll funktionieren.
Spannung liegt beim drücken des Hupenknopfes an den Klemmen für die Hupe an (6,25Volt), sie sollte also funktionieren. Viel kann man ja nicht falsch machen, die Pole sind ja angezeichnet. Evtl hatte ja schon mal jemand ein ähnliches Problem.
Auf der Rückseite sind ja 2 Schrauben, ich hab mal gelesen die seien zum einstellen der Lautstärke da, kann mich aber nicht mehr genau daran erinnern.
Hier nochmal ein Bild:
Ich bin grad sehr ratlos, da ja Spannung da ist, und die Hupe getestet wurde ... Danke für alle Tipps.
Bei mir kamen ein paar Tage später die Papiere per Nachnahme ins Haus - vorher gab´s nix.
Har, hab´s auuch komplett gelesen, sehr geile Komentare im Text :f_laugh:
