so leicht wird es schon nicht zerbrechen, und wer sagt, das es glas ist 
Beiträge von michael
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also pläne und so hab ich mir jetzt besorgt, gibt´s ja echt überall im netz. ich hab mir das angesehen, und werd das selber machen. wenn ich die 22€ plus versand dann versemmele, hab ich immer noch was gelernt
einen motor könnte ich mir dann immer noch kaufen, aber wenn ich es selbst mache, weis ich wenigstens was an teilen drinsteckt. ich denke, am wochenende besorge ich mir die daten von meinem motor, und dann bestelle ich das zeug. danke für die tipps !ach ja, kolbenringe benötige ich dann doch auch, oder?
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Danke für den Tip! Seiten wo ich Ersatzteile bekomme, hab ich allerdings selbst schon einige gefunden
Was ich suche, ist halt sowas wie das "Motorerneuerungsrundumpacket"
Naja, da werd ich wohl die Teile einzeln bestellen müssen, was ich da allerdings benötige, weis ich gar nicht
Ein kompletter Dichtungssatz ist sicher erstmal nicht schlecht, sowas bekommt man ja für um die 6,50€. Aber was für Lager muss ich alle austauschen? Da habe ich exakt Null Plan ;D -
Also ich hab jetzt alle möglichen Shops durch, gegoogelt hab ich natürlich auch, aber gefunden hab ich nix.
Hat wer einen Tipp für mich? -
Ich glaub, ich besuche am Woe mal meine Eltern auf dem Lande, das steht das gute Stück nämlich noch, und nehm den Motor mit
Gibts irgendwie sowas wie *komplett Kits* zur Regenerierung? Also wo alle nötigen Dichtungen usw drin sind? evtl. ist das ja billiger als Einzelteile. So wie ich das sehe muss ich wohl alles bestellen, Kassel ist nicht grad ne Simson Hochburg
Ausser einem Plradabzieher, den ich schon hab, werd ich wohl nicht viel benötigen, halt das was man eh in der Werkstatt hat
Kann man die Lager nicht durch erwärmen runterbekommen? Nun wie die genau aussehen weis ich ja noch nicht ... Ich hab so einen Abzieher mit 3 "Greifern"^, evtl. geht sowas ja auch. Ich hab mir mal die Mühe gemacht, und 2Std. im Board zu lesen. Die Meinungen scheinen ja sehr unterschiedlich zu sein, ob man das selber machen sollte oder nicht. Persönlich würde ich mich als technisch Geschickt bezeichnen, bin gelernter Tischler und hab auch schon als Elektroniker gearbeitet, an den linken Händen würde es also nicht scheitern ... Im Notfall kann man ja auch hier fragen ;). -
Hmmm, ich weis nicht ob ich mir das zutraue, ist schon ein paar Jahre her das ich geschraubt habe, und nen Motor geöffnet und dicht wieder zusammen bekommen, hab ich noch nie
Ich hab eben mal etwas im i-net recherchiert, 180€ sollte das regenerieren da kosten, das ist mir eindeutig zu viel 
Mal schauen, ob ich ne gute Anleitung finde, erstmal das Problem theoretisch angehen :look: -
was würde mich der spass den so grob kosten? ich weis auch gar nicht, wo ich sowas machen lassen könnte
ich komme aus kassel.
und: was wird denn da alles gemacht? -
Da werd ich mal meinen Rahmenanschauen müssen
Eine Frage hab ich noch:
Wenn ich einen Motor kaufe, nehme ich dann besser einen mit 3 oder einen mit 4 Gängen? Oder ist das egal? -
Das war ja ne schnelle antwort
Bei ebay gibt es teilweise schon recht gute für 60-70 € plus Versand, das macht dann also etwa 85€. Ich bin Student, da muss ich sparen Wenn hier jemand aus der Nähe von Kassel ist und einen zu verkaufen habt, ihr könnt euch gerne melden -
Hallo!
Ich habe eine Schwalbe, die stand Ewigkeiten in Einzelteilen im Keller. Leider ist der Motor total undicht, und ich weis nicht, ob ich das hinbekomme den zu dichten. Ich habe mir nun überlegt, einen neuen Motor zu kaufen der noch nicht viel runter hat.
Meine Frage ist nun: Welche Motoren passen in meine Schwalbe? Kann ich da alle 50ccm von Simson einbauen? Oder haben die unterschiedliche Aufhängungen?
Wenn ihr mir noch einen Tipp geben könntet, wieviel ich maximal ausgeben sollte, wäre das TopVielen Danke schon mal, Michael