Ich hab grad noch ein bisschen mit Paint.net gebastelt:
Jetzt muss ich ehrlich sagen, dass sie mir so doch besser gefällt :D. Vielleicht könnte man den Aufkleber an dem Seitendeckel weglassen, was meint ihr? Und muss man diese Wasserabziehbilder wirklich mit einer Klarlackschicht schützen oder geht das auch so?
MfG No.1 Schumi
Nochmal zu den Stoßdämpfern: Ich habe mal den Loch-zu-Loch-Abstand gemessen und bin auf 390 mm gekommen, die orginalen haben aber einen von ca. 350 mm. Das sind also 40 mm zu viel, das äußert sich dann an dem größeren Abstand Rad / Kotflügel. Die sollte ich dann doch irgendwann mal austauschen, weil ich sonst wirklich Stress mit der Polizei bekommen könnte...
MfG No.1 Schumi
Wolfe und s50b2e: Stimmt schon, dass die recht hoch wegen den Stoßdämpfern liegt. Nur bin ich im Moment knapp bei Kasse und könnte mir keine anderen leisten. Kann man denn erkennen, ob die von einer MZ sind (Nummerierung oder Plakette???) ?
Eine kleine Begegnung mit der Polizei hatte ich schon hinter mir, weil mir jemand an einer roten Ampel hinten reingebrettert ist. Die haben da aber nichts gesagt.
@Ghosti: Ich möchte jetzt keineswegs unverschämt klingen, aber versaut habe ich sie nicht, die Stoßdämpfer waren schon drangebaut, als ich das Moped gekauft habe. Es kann wohl nur meine Schuld sein, dass ich sie noch nicht ausgewechselt habe.
MfG No.1 Schumi
Edit: Hat sich erledigt, man kann das Video hier runterladen: http://www.mopedfreunde-oldenb…tml/simson_lehrvideo.html
Hallo Die-Ratte,
zu 2.) Schau mal auf dieser Seite vorbei:http://www.ostmotorrad.de/simson/sr/sr1rep/sr1p.php . Nicht wundern, das ist eigentlich eine Reperaturanleitung für die SR1, ist aber der gleiche Motor.
MfG No.1 Schumi
Die Stoßdämpfer wollte ich schon so lassen, weil diese doch einen ziemlichen Komfort bieten, auch bei Soziusfahrten. Die Sitzbank, die montiert ist, ist ein Nachbau und diese Sitzbänke sind ja bekannterweise sehr weich. Ich sitze ständig auf dem Bodenblech, d.h. nach längeren Fahrten tut mir mein Gesäß doch schon arg weh... 
Sind da die orginalen aus der DDR bzgl. des "Härtegrades" eher zu empfehlen?
Zum Thema Aufkleber: Mir gefällt sie ehrlich gesagt ohne Aufkleber besser, ist aber Geschmackssache und von Person zu Person unterschiedlich.
MfG No.1 Schumi
@fleicher: Ein Luftfilter ist sowieso drinne, ist jetzt nicht so, dass ich ohne fahre ;). Eigentlich ist die Kerze immer etwas schwärzer gewesen, nur nach den 100 km am Stück, die ich zuvor gefahren bin, ist dieses Bild rausgekommen.
Schwichte: Der Vorbesitzer hatte mir gesagt, dass die Stoßdämpfer von einer MZ sind, keine Ahnung ob die deswegen so hoch liegt. Fährt sich aber sehr geschmeidig 
.
MfG No.1 Schumi
Hi Leute,
ich möchte euch hier meine S50 vorstellen. Erstmal ein paar Fotos:
Dann noch eine böse Überraschung, als ich den Luftfilter reinigen wollte 
:
Da hat doch tatsächlich der Vorbesitzer etwas aus dem Blech rausgesägt 
. Sollte ich das so schnell wie möglich austauschen oder eher so lassen?
Und ein Kerzenbild, das ich überhaupt nicht deuten kann:
Achja, hab sie mir vor ca. einem halben Jahr für 650€ gekauft. Bisher habe ich an der Optik und Technik nichts getan und möchte sie nach Möglichkeit so erhalten, wie sie ist.
Wie man auf den Bildern sieht, ist ein M541 verbaut, der mit Vape und Bing-Vergaser läuft, außerdem die zweifach verstellbaren Stoßdämpfer hinten. Der Motor kommt bald mal zum Schwarzfahrer zur Regeneration, weil dieser immer mehr Klappergeräusche von sich gibt.
Was haltet ihr nun von meiner Simme? Würde mich über Rückmeldungen freuen!
MfG No.1 Schumi
Ok, danke, ich werde erstmal weiter beobachten, wie sich das jetzige Öl verhält. Ich hatte dieses Mal auch vorher den Motor warmgefahren und ein bisschen gewartet bevor ich das alte Öl abgelassen habe.
MfG No.1 Schumi
siehe oben... Mein Getriebeöl ist nach einem Monat schon zum 2. Mal weißlich von der Farbe her gewesen. Das ist immer ein Anzeichen dafür, dass irgendwo eine Stelle undicht ist und da Wasser reinkommt.
MfG No.1 Schumi
Hat denn niemand eine Idee???? Das ist eine ernste Sache, weil ich nämlich wissen muss ob ich den Motor für neue Dichtungen trennen muss und dazu fehlt mir einfach die Erfahrung... Außerdem kommts meinem Geld nicht gut, immer neues Getriebeöl zu kaufen. 
MfG No.1 Schumi
Das ist soweit richtig 
