Hallo Leute,
habe mir heute den dritten Schalthebel auf ca. 5000km zerschossen. So langsam kommt es mir doch komisch vor. Ich bin nun wirklich kein "brutaler Schalter"
.
habt ihr auch so einen Verschleiß oder geht es nur mir so ![]()
Hallo Leute,
habe mir heute den dritten Schalthebel auf ca. 5000km zerschossen. So langsam kommt es mir doch komisch vor. Ich bin nun wirklich kein "brutaler Schalter"
.
habt ihr auch so einen Verschleiß oder geht es nur mir so ![]()
Alles anzeigenhallo jungs!
macht mal bitte kurz eine atempause. hier ist auch die frage, wann hat unser bruchpilot seinen FS gemacht
. wenn dieser nach 2001, also ab 1.01.2002 gemacht wurde, dann darf er kein fahrzeug führen, das laut betriebserlaubnis mehr wie 45 km/h fährt
. also keine summi die vor 1992 in verkehr gebracht wurde...
sorry, ich möchte euch nicht die illusion nehmen
, aber auch das ist in der STVO drin. ggf könnt ihr dieses auch im buch "SIMSON RATGEBER" Tabelle Seite 16 oben nachlesen....
mein FS ist von 1993 und meine summi von 1976 :dma_smile2: . bei mir wäre es dann tatsächlich schnittlauchwissen
....
gruß S50-Schrauber
Gut dann fahr ich halt illegal
und alle meine Freunde noch dazu. also bei uns hat sich noch niemand beschwert.
Außerdem meinte mein Fahrlehrer, dass das alles im Rahmen ist(damals war ich noch unwissend
), das ist jetzt knappe 2 jahre her.
für gewöhnlich sollte das teil fest im gasgriff drinne sein ![]()
oh man dir muss ja schrecklich langweilig gewesen sein
wenn ich um die zeit nochmal losfahre, dann seh ich keine menschenseele. die straßen sind dann echt wie leergefegt.
eigentlich isses mir auch egal.
da kann ich mir auch einen regenerierten für die hälfte kaufen ![]()
gibts auch bei akf zu kaufen:
mich würde auch mal die Qualität interessieren
also falls sich den jemand kaufen sollte bite berichten
was ich noch nicht ganz verstehe sind die 2 jahre garantie. auf was soll die garantie dennsein
was ist wenn ich den motor in den 2 jahren 50000 km bewege und der völlig fertig ist, hab ich dann immernoch garantie ![]()
![]()
1. Wie viele Simson Mokicks besitzen sie?
b) zwei
2. Haben sie das Moped in der DDR erworben oder später?
b) später
3. Welche(n) Modelltyp(en) besitzen sie?
a) Vogelserie + c) S-Serie
4. In welchem Bundesland wohnen sie?
Brandenburg(TF)
5. Empfinden sie das Mokick als zuverlässig?
a) ja
6. Wie viel Geld haben sie in ihr(e) Mokick(s) bereits investiert?
zu viel
ich kann nur so um die 800€ schätzen
7. Führen sie selbst Reparaturen an ihrem Mokick durch?
a) ja
8. Was halten sie von der Qualität der MZA-Ersatzteile?
b) ausreichend
Zitat
@ Holra
Leider nützt dir das in NL nichts, da wird in 98% der fälle von hinten geblitzt, desweiteren dürfen hier die Geräte zur Geschwindigkeitkontrolle auch versteckt werden (Mülltonnen :eek: , Polizei im Tarnanzug
, ...// Schon selbst gesehen).
ich wurde auch schon hier in deutschland aus der mülltonne geblitz.
war in einer 30 zone mit 60
habe aber nie post bekommen
sind schöne 2- und auch 3- räder
aber das fahrrad ist ja mal der oberhammer
gefällt mir gut
ich denke mal das einzige problem was du bekommen könntest, wenn sie es sehen, wäre dass sie dich fragen was du da machst.
dann zeigst denen deine papiere zu deinem moped und gut is. ![]()
also ich fahre vorn 2,7 und hinten 3,0 bei 77kg und ich finde man merkt es auch in der geschwindigkeit und anzug...
nachteile dabei sind nur, wenn man mal auf einer sandstraße fährt, die nicht ganz fest gefahren ist, fängt das schwimmen im hinterrad an
aber das kann auch tierisch viel laune machen ![]()
also ich würde auf jeden fall die s51 behalten. ich finde die hat einfach einen zeitlosen charme
außerdem mag ich die s53 nicht so.
aber letztendlich ist es deine entscheidung
ps. behalt die s51 ![]()