Wow ich bin begeistert über soviel angebotene Aktivitäten!
Wahrscheinlich werde ich zum KK schießen kommen. :_shoot:
Leider ist mir die Fahrt mit dem Ikarus etwas zu teuer. Aber die Idee ist echt geil!
Beiträge von Simmitreter
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Ich finde das die Teile dadurch auch wieder heller werden.
Damit erreicht man eine Optik wie von Neuteilen.
Bei normaler Pflege sollte das schon lange halten. -
Dirk wenn du die Bilder von dem Super-Star genau anschaust siehst du was ich meine.
Das Beispielbild ist kein Moped von mir. Ich denke mal so wie die Felgen aussehen sind sie neu. -
Werde die Tage mal Bilder von den beiden machen die ich für Schwiegervatern gerade aufbaue.
Nr.1 ist ein 57er in beige den ich komplett zerlegt in Kisten bekommen habe (Familienerbstück vom Opa).
Nr.2 ist ein 58er in maroon den ich mit Schwiegervatern (sein Baujahr) zusammen gekauft habe.Beide habe ich komplett zerlegt, gestrahlt und lackieren lassen.
Der beige liegt schon wieder bei mir und wird demnächst von meiner Freundin handliniert.
Der maroone ist noch beim Lacker und hat das gleiche vor sich.
Danach bekommen beide noch die Abziehbilder, gehen wieder zum Lacker und bekommen noch den Klarlack.Nebenbei habe ich schon die Naben für die Felgen aufgearbeitet.
Die Motoren sind auch schon zerlegt und warten auf eine Regeneration wenn ich mal Zeit habe.
Dafür habe ich mir von tacharo Dichtungs- und Lagersätze sowie von s50b2e einen Teilespender besorgt.
Nebenbei waren wir auch auf diversen Teilemärkten und haben viele Teile besorgt...Primärziel ist für diese Saison den 58er wieder fit zu bekommen.
Der andere soll rollfähig werden und wird dann später komplettiert. -
Du kannst den Auspuff doch einfach an der hinteren Fußraste befestigen, so wie es beim Habicht gemacht wird.
Dafür verlängerst du entweder deine Halterung oder besorgst dir zusätzlich eine original Klemmschelle für die Auspuffhalterung.Das Rücklicht würde ich auch noch gegen ein originales Teil tauschen. Hätte eins bei Bedarf für Dich!
Sonst sieht der Star ja schon ganz vernünftig aus...
Vape ist auf jeden Fall eine sehr sinnvolle Investition! Aber warum willst du einen Bing Vergaser?
Wenn ein BVF nicht gut geht liegt es zu 80% an einer falschen Einstellung und zu 20% an fehlerhaften Teilen.Viel Spaß weiterhin beim schrauben und fahren!
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Ne leider nicht. Das Moped steht im Keller und hält Winterschlaf.
Im verbauten Zustand ist da auch nicht viel zu erkennen.
Ich habe es nur gebraucht weil ich ein auf plus geschaltetes Bremslicht verbaut habe.Die Halterung ist einfach nur ein 90° Winkel der vom Rahmen über den Kettenschlauch geht...
Daneben sitzt dann der Schalter und die Feder kann man schön nach unten zum Hebel verlegen. -
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Es gibt unzählige Crossmaschinen in der 80er bzw. 125er Hubraumklasse.
Wenn du die Möglichkeiten besitzt, dann ist es doch kein Problem günstig etwas zu basteln.Wozu soll das Moped denn genutzt werden? Just for Fun oder willst du ernsthaft Cross fahren?
Es gibt auch eine eigene Simson Cross Meisterschaft. Original Simson Motorblock bis 70ccm ist dort Pflicht.
Ich kenne jemanden der dort mitfährt und seine Karre ist auch im Bereich Fahrwerk stark modifiziert.
Sein Motor ist ein 70ccm 6Kanal mit ca.15PS und der dreht bis 19000U/min mit ner Selettra.Mit Plug & Play "Tuning" wirst du so nicht weiter kommen. Außer du machst es so wie huj schon geschrieben hat.
Sowas muss man sinnvoll kombinieren und dann heißt das Zauberwort Abstimmung.
Die Karre läuft bestimmt, aber wie ist die Frage. Selbst mein Original Zylinder dreht 9500U/min... -
Da habe ich doch gerade in Bernau einen voll besetzten 1.3er Wartburg gesehen...
Hoffe mal das Eure Mission erfolgreich war und ihr die Kiste wieder zum laufen bekommt! -
Bin zwar kein Teilnehmer der Rügentour, würde mich aber freuen wenn man sich auf der Party in Bernau trifft...
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Die Ständer sollten von der SR4 Serie sowie vom KR51/1 oder 2 passen.
Habe leider z.Z. keinen zerlegten Rahmen an dem ich mal schnell messen kann.
Evtl. können dir hier auch noch andere User behilflich sein. -
Ich kann mir unter der Beschreibung nichts vorstellen.
Am besten du zeigst mal ein Foto davon.
Dabei kannst du auch gleich überprüfen ob der Ständer an dieser Aufnahme passt.Hier ein Bild wie es zerlegt aussehen sollte.



