Beiträge von Simmitreter

Ich konnte es auch nicht mehr länger ertragen und musste eine Runde drehen.
Dafür habe ich mir das Funbike geschnappt und habe den Hof ein wenig umgegraben...

Ich habe der RT meine Stimme gegeben, die hat wenigstens Klasse und Stil!

Die Teile sind wirklich Goldstaub!
Ich wüsste jetzt auch nicht wo man die noch neu bekommt.

Chrisman hat Recht, die Kupplung ist nix für zarte Frauenhände!

Ein sehr guter Motor mit Kraft in allen Lebenslagen der keine Drehzahlorgien braucht.
Dank 5-Gang kann man noch bei 70km/h runter schalten und richtig Gas geben.
Wenn man ihn sinnig fährt, z.B. hinter normalen Mopeds, verbraucht er ca. 3l auf 100km.
Vorteilhaft ist auch das er sehr unauffällig aussieht und mit AOA1 gefahren wird.

Geile Sache Dirk!
Die Auspuffanlage von der 050CS habe ich auch noch zu liegen.
Ich habe schon ewig nach einen Bild davon gesucht.

Ich glaube wegen Lack fragt er am besten bei DocColor im DDR Moped Forum an.

Ja genau heute bin ich ein kleinen Schritt weiter gekommen.
Der gute Asphaltprüfer hat mir nämlich die Distanzhülsen gedreht, die ich für die Achsen brauchte.
THX für die super schnelle Express Lieferung!!!

Am Koti vorne habe ich noch etwas rumgeschnippelt.
Dann muss ich endlich mal einen Halter für den hinteren Koti bauen.
Ansonsten steht jetzt der Motorumbau an. Damit der Hobel auch so fährt wie er aussieht(wenn er fertig ist).
Da der Eigentümer zwischendurch Vater geworden ist, hat sich das alles verzögert.
Ich bin aber optimistisch das ich die Baustelle bis zum Saisonbeginn fertig bekomme.

So viele schöne Teile hast du dir da zusammengebaut!
Sieht alles sehr sauber gearbeitet aus! Finde dein Konzept auch sehr gut.

Ich hätte eher 1-2 große Löcher gebohrt (20 oder 30mm) als den Herzkasten zu perforieren.
Aber die vielen kleinen sollten auch ausreichen um den 85er zu beatmen.

Hast du die Hebel für die Bremsanker auch strahlen lassen?
Die sind aus Stahl und fangen an zu gammeln wenn sie so blank sind.
Da solltest du entweder neue verzinkte kaufen oder deine Teile weiter behandeln.

Der 58er so aus als wir ihn geholt haben.

So sieht der 57er aktuell aus.


Heute habe ich 2 original Zylinder mit Neuschliff und ELKO Kolben bekommen.
Wenn ich die Stempel auf den Kolben richtig deute sind sie 12/63 hergestellt worden.
Gibt es für die Kolben ein A, B, C Maß oder warum ist der Durchmesser nicht eingeschlagen?

Ich fand es auch sehr schön mal wieder ein paar Leute zu treffen.
Respekt auch an die Organisatoren der ganzen Lokschuppen-Location!
Das war selbst für mich als gebürtigen Bernauer ein echtes Highlight.
Da hat es sich wirklich gelohnt nach der Garage noch einen Abstecher zu Euch zu machen.

Party On!

Schade drum! Es war eines der wenigen wirklich interessanten Projekte hier.
Aber wenn damit die AWO finanziert wird ist der Trennungsschmerz bald vergessen.