Beiträge von heimde

Int. Idee... ??? !!!!

Nur von alleine wird das Wasser wohl nicht zirkulieren. Und z.B. Am Zylinder wird die Sache mit nem Schlauch natürlich problematisch.

Aber kupferspirale um den Zylinder wäre denkbar. und dann Schlauchverbindung zur Sitzbank. Dann vielleicht nochmal ne Kupferspirale zur Wärmeabgabe. Zur Zirkulation dann ne kleine Pumpe (Wischwasser Auto ?, Kreiselpumpe ?).?
Dann läßt sich die Heizung auch abschalten.

Danke für die Kritik....

Ich gebe mir auch Mühe.....
Aber etwas Provokation kann doch auch locken ?
Ich meine es eigentlich nicht so. Nur es lockt z.T. zu ganz konstruktiven Diskussionen.
Und ich habe von einigen hier im Forum großen Respekt. Sie haben vieles an Wissen und wirklich gute Idden u.s.w. Und ich kenne leider noch niemanden persönlich. Kann sich aber ändern. Und ich bin für jede Hilfe bereit. Muß halt nur regional auch machbar sein.

Aber solche Beiträge wie von Wedmann regen mich nun mal tierisch auf. Scheint ja auch ne Tuningfirma zu sein. .... Aber

da bei dem VA und dem Einlasswinkel bei meinetwegen 20er vergaser und 11cm Ausaugweglänge die maximal Drehzahl bei ca. 11500 liegt schafft der auf der graden je nach Auspuff deine 10500 wegen den 100 km/h mit stino Übersetzung(15er Ritzel)

Hat die S51 serienmäßig nun nen 16er oder 15er Ritzel ???
Jetzt macht Ihr mich unsicher
Aber:
Da werden dann auf den Seiten Leistungskurven veröffentlicht, die einen Knick haben.... und im selben Athemzug wird dann noch gesagt, daß diese Motoren bei 10500 Umdrehungen noch 11 PS haben. u.s.w.

Und genau solche Leute machen Werbung....

Der Rest ist ja auch völlig o.k. Ist auch gut, daß es solche Zylinder u.s.w. gibt. Auch echt gut, daß es Leute gibt, die sich mit Entwicklung beschäftigen.
Aber nur wegen der Absatzzahlen auf die Werbung derartig reinfallen ???

Und vielleicht könnten genau in diesen Foren mal nachvollziehbare Leistungskurven veröffentlicht werden. Oder aber ein paar Angebote für ein paar kostenlose Leistungsmessungen....
Leistung gemessen mit Übersetzung Primär S50/70, Ritzel ?, Kettenrad ?,

Na dann nochmal....

Man sollte nicht nach der Voltzahl der Grundplatte unterscheiden, sondern nach der Primärspule.

Und da gibt es eigentlich übertrieben gesagt nur eine Sorte.

Und ansonsten ist die Aussage schon o.k.
Denn es ist fast immer eine 12 V Zündspule für die E- Zündung vorgesehen gewesen. Natürlich funkt dann die 6V Spule auch. Und nicht schwächer, sondern stärker.

Deshalb habe ich ja bisher auch immer viel Glück gehabt.....

Aber in jeder Kontrolle habe ich schon sehr viele sehr arme Jugendliche gesehen......
Und viele provozieren dann noch... und das überträgt sich leider auch auf die ruhigen, wenn der Polizist schon gereizt ist.

Und auch schon von sehr vielen bösen Fällen gehört.

Duese
Du hast ja auch nicht ganz unrecht... Aber in unserem Raum gibt es leider sehr viele , die früher mal Simme gefahren sind. Und wenn die an ner S51 nen Starter sehen, dann werden die sofort neugierig.

Und nen Vollgutachten brauchste nicht. Aber wie schon gesagt.... Die ABE für das Einzelteil wirst Du nirgends bekommen ( die mußte aber nachweisen können...). Aber jeder TÜVer wird Dir das Teil in Deine Papiere eintragen, weil es eben serienmäßig an nem Simsonmoped dran war u.s.w.

Und ich hatte schon nen Prozess, weil ich die Blinker von ner S53 an nem SR50 dran hatte. Und nur, weil es nicht eingetragen war und der Bulle mal nen ABV war. Der hat sofort gesagt, daß die Teile nicht daran gehören u.s.w.
Der Abschleppwagen war auch sofort gerufen.
Dann kamen einige Sitzungen beim Anwalt und die entsprechende Vorverhandlung.

Also jeder, der sowas nicht will..... Eintragung.

kr51
Na streitest gerne ?

Darfst aber wieder selber denken.....
Worin unterscheiden sich denn dann der linke und der rechte Spiegel ?
wahrscheinlich nicht. Also warum sollte dann die ABE erlöschen ? Ist ja kein artfremdes Teil rangekommen. Zur S51N gehört nun mal mindestens der linke Spiegel. und wenn der rechte genauso aussieht....
Ist es jedoch nen Spiegel z.B. vom Trabbi, dann könntest Du evtl. Probleme bekommen.
Ich wüßte zumindest nicht, was ich dann so einem wüsten Polizisten erwiedern soll, wenn er mein Mop stillegen will.

Duese

Na dann zeig mir mal das Prüfsiegel ???

Das ist nämlich das Problem was wir bei unseren Simmen haben. Die haben halt keine ABE die einzelnen Teile. Deshalb werden die ja auch nicht mehr vertrieben.
Und genau deshalb ist es ja auch besser diese Sachen eintragen zu lassen.

Und eine Halterabfrage und eine technische Abfrage landen am selben Computer in der Wache. Und im Endeffekt immer in Flensburg. Macht also jeder Bulle mehrmals am Tag.
und genau da liegt ja das Problem.
Du wirst mit ner S51 angehalten. Die machen eine Halterabfrage ---- stimmt ja beim Moped auch nicht---- und bekommen die Aussage per Funk, daß es aber eine SR50 z.B. ist, die nicht geklaut ist. Dann könnten Deine Probleme schon beginnen.

nun verstehe ich nicht, was du damit sagen wolltest.

Sicher hat Superlus etwas mit dem 60/4 daneben gehauen., aber ?

wo haste denn den Graph gesehen???

elektrische Diagramme habe ich noch nicht gesehen.

und verdoppelt sich die Spannung wirklich ???
Ist eigentlich unlogisch. Zumindest müßte die Frequenz der Wechselspannung steigen. Aber die Spannung ???

Aber gut... Darüber habe ich noch nicht weiter nachgedacht.

Dann würden ja immer die Lampen durchbrennen ???
bei 1000 z.B. 8V - könnte real sein.
Dann wären es bei 2000 schon 16 Volt ???? neeeee.
Da stimmt was nicht.

Viel schlimmer sind die ständigen Anzeigen wegen Lärmbelästigung u.s.w. Bringen nur Ärger.

Dann werden Mopeds immer mit randalierenden Jugendlichen zusammengebracht. Bedeutet auch Ärger...

u.s.w.

Aber die Straße des 17. Juni müßte Dir kja auch bekannt sein. Dort gibts immer wieder schöne Orgien. 5 grüne Motorräder, nen paar Mannschaftwagen und dann die Kontrolle von den Polizeischülern.
Du hast keine Chance ungeschoren davon zu kommen. Ist mir jedenfalls noch nie geglückt.

Und dann noch ne große Klappe und die haben schon die Firma Schramm geholt.

Ist halt nur ne Preisfrage.

Und viele hier wollen halt mit 50 Eus ne 100 km/h Karre haben.

Das wird nichts.

Und der Grund spielt natürlich auch ne Rolle. Es gibt ja auch viele Leute, die vom Anzug mehr haben wollen, damit man an der Kreuzung mal mit nem Auto oder nem Plastebomber mithalten kann. Dann ist nen 70er mit 4Kanälen und vielleicht noch nen 15er Ritzel nicht ganz schlecht. Geht ab wie Schmitz Katze.

Und es wird bei Kontrollen auch günstiger. Aber solche Tricks nur per PM.

Nur soviel. Wenn das Teil nur noch 70 auf dem Prüfstand bringt, dann ist es auch "fast" kein Tuning.

Satus.
nicht statur.

Aber Danke. Ehrt mich.
Wenn ich Dir mal helfen kann, dann poste einfach.

ich denke zu wenig....

Denn wenn Sie kalt ist, braucht Sie ja mehr. Deshalb auch 20 mal kicken und noch nen bischen schlecht laufen.

Und wenn der gummi größer wird, dann kann er eigentlich nicht aus dem Kolben fallen.... Aber ich habs schon nen paar mal gesehen. wahrscheinlich eher, weil der am Vergaser festklebt ?