Beiträge von NoPolicePlease-2

    Hallo!


    Ne Frage habe ich zum Tehma 12V Anlage und Licht...


    Also ich habe jetzt in meine S51E eine Unterbrecherzündung 12V eingebaut,laufen tut sie auch.Nur meine Frage jetzt,wie schließe ich das Licht an,sodass keine Birnen durchbrennen,wie ich alles von der Grundplatte an das Zündschloss anschließe weiss ich.Aber wie funktioniert das ganze dann weiter,also ich denke das ich einfach nur eine 12V Birne in das Frontlicht einsetzte und das wars,aber mein KFZ Meister ausm Dorf meint das das ganze ein ziemlicher umbau ist und irgend so ein Spannungswechsel oder so eingebaut werden müsste,könntet ihr mir bitte helfe,ich danke euch vielmals dafür!!


    hatte übrigens vorher eine 6V Zündung und habe es zu 12V \"umgebaut\".


    Ich möchte einfach nur eine 35/35 12V Bilux Birne einbauen und kein Halogen.....


    Bräuchte ich auch ein Spannungsregler?

    Was ist ein Amal umbau,eon originaler ohne wirklich originalen Flansch oder ein stino Amal.Also bei einem Amal eine 95HD ist schon nicht schlecht,ein 50/4 brauch ja nur ca. 70HD bei Amal.Aber egal!!


    Also ich würde an deiner Stelle erstmal die Nadel bis zum Anschlag runter setzen und dabei die Leerlauf Gemisch Schraube ca. 4 Umdrehungebn hinaus,weil ich bin der Meinung,ist die Schraube nicht richtig,läuft das Mop allgm. nicht gut. HDs sind sehr teuer,find ich! Nun schaust du deine Kerze an,ist sie schearz müsstet du eine kleinere einbauen,vielleicht 5-10% kleiner,also max von 95 auf 85 oder 90'er größe,dass müsste dann halbwegs hinhauen,dadurch könnte es passieren das du vollgas geben kannst!

    Tja,ich möchte endlich mal gerne eine 12V Anlage und nun hab ich eine Grundplatte geschenkt bekommen,die fast wie neu ist,dann hab ich von meinen Freund genau die !!!passende!!! Scheibe bekommen,der Meister meinte das so! Woran könnte es liegen das sich der neue Unterbrecher nicht bewegt?


    PS das Polrad ist schon etwas alt,aber selbst mit 2 nicht passenden Polrädern hat sich nichts bewegt?!

    Das ist es ja,ein Fachmann hat mir ein neuen Unterbrecher und Kondensator auf die Grundplatte gebaut,war auch gestern bei Ihm und er meinte es muss alles genau eingestellt sein,sonst geht nichts?! Da frag ich mich doch mal wieder was der für scheiße Keut!! Oder nicht?

    Hallo!


    Ich hab vor eine 12V Unterbrecher Anlage einzubauen in eine Elektronik.Das Problem ist nur das,wenn ich dann die Grundplatte fest mache und das passende Polrad drauf setzte bewegt sich der Unterbrecher bzw Hammer nicht,an was liegt das? Kabel hatte ich noch nicht angeschlossen....

    Ne du brauchst schon die Nummer von der Grundplatte,sodass ich dir eine Adresse sagen kann,welchen Schaltplan du brauchst!!


    Auszug aus der Liste


    150717 Schwungscheibe 8305.1-010-6V 67,83 €
    150718 Schwungscheibe 8305.2-010-6V+12V 64,81 €


    Ich brauche die von der Grundplatte muss auch mit 8305 anfangen!

    Also es sieht so aus,als ob du ein etwas neuers Moppd hast un noch die orignale Zündung drinne ist.Schau mal auf dein Typen Zeichen von dein Moped aufm Rahmen,geh mal zu S51.de oder such mal "Simson Schaltplan" . Da findest du was! Aber am besten du suchst ein farbigen Plan....

    Also mein Fachmann meinte das die 12 Volt anlage kein Massekabel von der einen Spule weggeht,prüfen kannst du das mit einem Prüpfgerät wie die Elektriker haben,ist auch nicht so teuer im Baumarkt.Schau doch mal auf deine Grundplatte,da steht eine Nummer 830....../...... Geb die mal im Internet ein oder auch hier und such nach Schaltplänen oder Preislisten,da steht meistens die Volt zahl dabei.


    Wie wird die eigentlich angeschlossen,also eine U-Zündung,wenn ich eine E hab.Läuft das dann direkt von der Grundplatte zum Zündschloss und was genau an Kabeln muss umgebaut werden,auch so das Licht funktioniert.Wenn es geht sogar genau,mit Nummer von Schaltplan.....Hab eine 8307.12/1-100 Grundplatte.


    --------------Kann mir jemand helfen,bräuchte echt hilfe!!--------------

    Ich baue jetzt meine S51 Elektronik um.Ich wollte die Elektronik 6V ausbauen und eine 12V Unterbrecher Zündung rein,weil die fast neu ist.Was muss ich jetzt genau umbauen um fahren zu können,Blinkgeber brauch ich nicht.


    Also ich denk da an Glühlampen und die Zündspule,noch mehr?


    Hat jemand eine Grundplatte 8307.12-100 ? Wieviel Watt erzeugt die bzw was brauch ich da für eine Lampe fürs Frontlicht.

    Ich war diese Jahr in Zschopau mit Freunden,wird haben uns halt ein T5 gemietet,naja egal..... nu wollte ich euch mal fragen,ob irgendwann mal ein Simsonrennen stattfindet,kann es sein das am Hartz Ring irgend sowas ist?

    Es sind zu 99.9% die Simmeringe!


    Also ich hab in einem Jahr bestimmt schon 6mal die Simmeringe gewechselt und weiß langsam wie das ist.Wenn du den Simmering wechseltstl,dann wechsel am besten alle 2 und schau bitte ob deine Kurbelwelle auf der LIMA Seite Spiel hat nach oben und unten.Wenn nicht ok!


    Wenn ein Simmering kaputt ist,fängt es erst ganz langsam an.Sie funktioniert genauso scheiße im warmen zustand wie auch im kalten.Du verlierst Anzug und viell. auch Endgeschwindigkeit,deine Kerze ist immer verölt und aus deinem Pott bzw Krümmer kommt haufen Öl.Aufjedenfall wirds immer schlimmer!


    Wenn der Simmering auf der Kupplungsseite kaputt ist,ist es wie dei dir,sie geht einfach nicht mehr an.Ist jetzt der auf der Lima Seite kaputt,wirst du ein ruckeln bei bestimmten Drehzahlen merken,sobald du darauf ein Berg runter saust auf Anschlag,wird er nach dem ruckeln noch ein bisschen wieder normal fahren.Bei mir lief er von 1- 5000U/min und von 8000-9000U/min halbwegs gescheit,zwischen 5000-8000U/min hatte er wie gesagt nur gerucklt.Nur mal so als Bsp.!Der Kerzenbild war aber halbwegs gescheit,aber durch das drehen der Gemischschraube hatte sich nichts verändert.