Sylv!
Ich denke mal dein Mopped ist zu langsam,ob nun am Berg oder auf der geraden.Und das stino tuning langt nicht mehr.Dann würde ich dir raten um etwas an Leistung zu merken und um auch 80km/h zu fahren,holst du dir bei bekannten tuning Herstellern einen 60ccm Steuerzeitenzylinder,bei diesem dritt hauptsächzlich schneller Benzin in den Brennraum und er hat mehr Leistung.Er wird lange halten,du musst ihn nicht drehen bis anschlag,sondern kannst ganz gemütlich bei ca. 6000 - 7000 U/min schalten und hast ca. an die 6 -7 PS und fährst so an die 80km/h ohne weiteres tuning.
Wenn er jetzt noch schneller fahren sollte,lässt du ihn auf 18mm Einlass aufdrehen genauso wie deinen Vergaser,am bessten bewährt sich der originale 21 Gasschieber Vergaser von BVF,denn der Amal ist teuer und der Sparvergaser dreht angeblich nicht sehr hoch. -> Spar vergaser <-??! Dann sollte er so an die 2 - 5km/h bringen,dreht aber auch noch etwas höher,ca. 500 - 1000 U/min.Dei Pott sollte auch noch etwas bringen,denn könntest du dein Luffi umbauen,wird aber ab Halbgas lauer als stino Simme.16 Ritzel denke ich mal ist ok! Den Koben würde ich erst dann bearbeiten wenn der Hersteller des Zylinders einverstanden ist.Ein 60ccm Zylinderkopf wäre auch nicht schlecht,bringt halt die volle Kraft.Wenn du jetzt die Quetschkante abschleifst auf eine höhere Verdichtung,hat er mehr Anzug,aber nicht,dass es jetzt einem vom Hocker haut.
Dann kannst du noch Cerosien tanken oder eine NOS Einspitzanlage verwenden,bistchmals 120km/h schnella ;D
Kauf lieber bei langtuning,reichtung.Denn dort kannst du dir eher sicher gehen,dass sie laufen.Irgendwie hab ich das Gefühl das die kleinen Läden wie SZT oder so kurz vor weihnachten oder so überfordert sind und scheiß bauen....?!