Beiträge von NoPolicePlease-2

Also du nimmst am besten deine alte KW und hältst am Pleuel fest.Dann schlägst du mit deinen Fingerknochen oben auf die Nadelkranzhalterung,weiß ich wie das jetzt heißt,so als ob du an eine Tür klopfst.Wenn es dann klingelt(klappert ist spiel drinne,.....

Wenn du dir sicher bist,dann würde ich dir die stino welle empfehlen,es ist einfach billiger und für ein 60ccm reicht das allemal,selbst von der haltbarkeit,des hältz genauso lange wie eine Sport KW...... Oder wenn du mehr Anzug haben willst,kannst du gleich eine KW kaufen mit verkorkten Löchern,die 4 die unten an den Hubschheiben sind,am besten mit korken verschlossen,so kann kein Motorschaden entstehen.

Methan Brennstoff wird ja bei den 1/4 Rennen oder so benutzt,dass hat glaub ich an die 110 Oktan oder so,aber ich bin in der Meinung,dass V-Power sehr sehr wenig bringt,was mein freund mit nem stino Motor bezeugen kann,denn er hatte es probiert,aner es ist einfach zu teuer.Also angeblich hatte sein Bruder mal früher in den Motor den Brennstoff von den Modellautos ins Bezin gemischt,also es gingangeblich ab wie de Post,aber lange ist er nicht gefahren,einfach mit dem gewissen das das Gemisch bnicht mehr hin haun kann,.... => Kolbenklemmer und so.... ich frag nochmal.

Nur das problem ist nur, den Stoff zu besorgen ist ziemlich schwirieg,dass gibts nicht an tanken.Ich schätze mal in so Modellläden.

Also mein Freund hatte eine lange Zeit einen Kolbenring drinne,ohne wissen.Also bergauf ging sie auch mit 3 Gang sehr gut,aber im Dritten hatte er nicht mehr so gut gezogen,zuwenig kompression halt.Also ich denke die Reibung gleicht sich mit denm Verdichtungsverhältnis aus,...... aber naja Gehen wirklich keine 2 Kolbenringe,weil doch die Ringe garnicht so weit runter kommen?

....die sehr schnell beim biegen brechen.....

Keksrohr....was für ein Ritzel hast du drauf....12'er? Normalerweiße wären an die 90km/h drinne::::!!!

Also das verschweißen bringt nur was,wenn deine Simme vorne und hinten kwallmt.Halt einfach mal mit voller Hände Power das Endloch deines Auspuffs zu,keine Angst,dann müsste sie nach einer Zeit ausgehen,wenn nicht hast du ein Leck,dann sollte man verschweißen,aber das hängt immer vom Pott ab.Sei dir aber beim schweißen sicher was du machst,denn das bekommst du ohne Gewalt niewieder auf,genauso die Tüte!!

2,5l sind auf 100km zu wenig,glaub ich,denn ich glaub vom Werk her schlucken die doch ca. 5l auf 100km....

Also ich schalte immer so bei 8000 U/min mit meinen 50ccm 4 Kanal mit 19mm Einlass und noch kleinen Sachen,also da fahr ich bei ca. fast vollen 5l kanister,also ca. 6l 75km.Also es geht..... Natürlich kann ich auch langsamr fahren,dass machen nochmal 2l auf 75km aus,aber wer will das schon,wenn er nicht muss.

Die schwalbe hat doch die selbnen Ringe wie die S51,oder?
Schau mal bei:

reichtuning.de
langtuning.de
tkm-racing.de

wenn deine Ringe die selbe dicke haben wie die S51,dann kannst du ganz einfach die drauf bauen und die bekommst du im Laden bzw Internet.Nun die Sache ist,wenn man neue Ringe verwendet soll man den Zylinder schleifen lassen,ist aber nicht unbedingt notwendig,damit passt sich dann wieder Ringe,Kolben und Zylinder gleichmäßig aufeinander an.Übrigens vergess nicht bei neuen Ringen 50km einzufahren.Lass dir auch keine Ringe in der Größe 40,00 mm andrehen,denn die musst du erst bearbeiten,also du musst mit der Feil das Stoßmaß anpassen,also hol dann lieber 39,97mm.

Also ich hatte schon 2 Lagersetze,einmal von LT und von SZT,der von LT hat am wenigsten gehalten,kann aber auch an mir liegen,aber ich glaub das waren skf,hab jetzt andre drinne,aber skf oder so gibt nur den herstellungsort an..... nur mal so gesagt.Warum eigentlich 56€??? Hohl dir ganz einfach c3 Lager bis 12.000 U/min oder so die müssen langen,bau sie nur gescheit ein,dass ist wichtig.Außerdem die blauen Simmeringe sind nicht scheiße!! Reichtuning meinte nur das die mal bei TUNING Motoren rausspringen,kann man aber verhindern.....Er benutzt die auch im Race Sport bei seiner 80 ccm Wassergekühlten glauch.Was willst du denn alles neu haben?

Ist ein bisschen überstrieben ein Sportkw zu holen für stino Motoren,dass einzige was daran gut ist, dass du durch die KW ein kleineres KW gehäuse hast,also mehr verdichtung "sozusagen".Also es wird besser unten rum gehen,..... aber für das Geld.

Nur mal so als vergleich,du kannst auch mit einem 60 4Kanal und mehr die stino KW ein "Zeit" lang fahren.

Ich dachte ich kann das ruhig auch mal hier rein stellen, für jemanden der einfach mal sowas haben möchte,aber dass ich angemacht werde was das für ein scheiß ist,hatte ich nicht erwartet.

Mathias Do du blöder Ar.....!!

Ich hatte das eigentlich für mich gemacht um alles auf einmal zu haben und den Scheiß nicht von jeder Internet Seite einzeln zu laden und ich dachte mir, hmmm nu haste das gemacht also kannstes auch mal ins Simsonforum stellen weil ja eh nichts los ist, mal schauesn was die meinen...............aber DANKE.
Wie man eine Zündung einstellt, steht auch in jedem Buch oder I-Seite und wie oft wird das hier gefragt...zu oft!!!X( genauso wie dann das ganze Forum sinnlos WÄRE!

Also, ich hab mich mal 2 Tage hin gesetzt und sowas gemacht.
[mark=red]Wie findet ihr das????[/mark]

Also bei 18mm dreht er ganz einfach höher,was bedeutet das das Drehmoment an einer bestimmten Drehzahl erhöht,damit hast du auch mehr Leistung und endgeschwindigkeit,bei meinen 4 Kanal macht das ganze 5km/h.
Hast du eigentlich die Vergaser Flanschdichtung die zum Zylinder aich vergrößert? Also deine HD sollt nochmals vergrößert werden,bestimmt zu 80 HD oder so,keine Ahnung.Mehr gibts eigentlich nicht.Ach eine 215 Nadeldüse ist zu verwenden mit einer 08 oder 09 Nadel,aber steht das nicht schon in der beschreibung drinne bei simsontips.de ?