hmm erst mal thx für die schnellen antworten
zum thema suche kann ich leider nur sagen es ist schlecht nach etwas zu suchen wenn man nicht weiss wo nach 
und wegen den kolbenringen ich habe den kolben erst auf \"hochglaz\" gebracht also einfach geputzt ... wodran würde ich denn erkennen das ich neue brauche ?
und was könnte passieren wenn ich das rascheln einfach nicht beachte ?
hier noch nen bild von meinem kolben
HIho ich mal wieder
hab mein gute stück ja \"general überholt\" ich sage extra nicht neu aufgebaut weil halt nur 85% neu sind oder überarbeitet sind
sachen die nciht gemacht worden sind...
getriebe und sitzbank 
der rest wurde komplett zerlegt abgeschliffen lackiert...
oder halt gereinigt / gefettet ...
oder gar neu gekauft .....
aber leider bleibt das raschen ab ca 60 kmh .... (würde schätzen aus richtung motor/ zylinder) würde laut tacho auch noch schneller fahren aber wenn es raschelt bleib ich lieber vor der \"raschelgrenze\" also vor 60
nun meine frage was könnte es eurer meinung nach sein ? 
zu meiner simme
es ist eine s51 mit 12v anlage
vorher:
nachher:
ist leider nicht ganz auf dem neusten stand sind nun andere blinker und das rücklicht in klarglas....
nen sitz suche ich noch
bin für jeden tip dankbar was das rascheln sein könnte
greez patrick
naja echte 70 ist so ne sache ne ? woher soll ich das wissen wie schnell sie ist aber so nen fahrradtacho ist nicht mein fall will das originoal behalten
naja al gucken könnteich nicht auch ne runde mit gps fahren um zu gucken wie genau er ist oder neben einem auto ?
ich will ja nur nicht das ich mit nem 14ritzel nur noch 50 oder so fahre weil mein geliebtes tacho vorher 70 angezeigt hat die in wirklichkeit nur 60 waren 
grübel... grübel....
also nen 14 ritzel mir reicht es ja wenn es nen bissel was bringt was würdet ihr denn sagen was fährt die simme wirklich wenn sie 70 laut meinen original tacho fährt ?
glaubt ihr ich schaff die 60 noch mit nem 14ritzel ?
ps schon mal thx für die ganzen schnellen antworten
ne ne an zylinder hatte ich auch schon gedacht aber hmm soll ja nur nen kleines bissel mehr sein einfach nun nen bissel halt denn laut tacho fährt sie 70 und 70 muss ja nicht sein 60-65 recihen doch auch und wenn man dann dafür noch nen tick anzug haben könnte nehme ich lieber den anzug
hmm ist eig nicht so schlimm finde es aber irgendwie doof
gibt es sonst noch einen weg den anzug ein wenig zu verbessern ? bzw würde denn das 14 was bringen also wenigstens nen bissel ?
hmm wie würde das tacho dann gehen ? würde es mehr oder weniger anzeigen ?
aber ich kann dann doch sicher sein das ich nur so schnell fahre wie es erlaubt ist oder ? also wegen vmax
Hiho erst mal !
ich stelle mich erst mal vor mein name ist patrick bin 25 und komme aus berlin leider bin ich total unbegabt was schrauben usw angeht ich kann leider nur an sachen rummachen die mal augen hatten zum glück hab ich ja meinen burder
also ich hab mir vor kurzem ne s51 gekauft naja zerlegt ist sie usw sie fuhr davor auch 70 wobei ich das nicht all zu oft ausgenutzt habe denn ab 63 fing sie an zu raschel und leider hab ich kA was das rascheln bedeutet aber gut war es nicht
nun zu meiner frage ich habe einen ganz normalen 50ccm zylinder und ein 15er ritzel so fuhr sie halt 70kmh mir würde aber auch 65 reichen wenn dafür der anzug nen bissel besser werden würde... würde da ein 14er ritzel noch was bringen oder habt ihr andere ideen ?
ps wer satzzeichen sucht usw sucht leider vergebens dafür hab ich schreibfehler im angebot 
greez patrick
vorher: 
nachher: 
gereinigter zylinder...
fertig: kA ......................
