Hallo zusammen,
bei mir in der Simme sind zurzeit keine Sicherungen eingebaut.
Was für welche kommen da denn rein, 5 oder 8 A ?
Hallo zusammen,
bei mir in der Simme sind zurzeit keine Sicherungen eingebaut.
Was für welche kommen da denn rein, 5 oder 8 A ?
Sowas hier. Das ist fest mit der Hinterachse verbunden. Ich habe mich auch gewundert, was das soll.
Aber vorne gehört das wohl rein, oder?
Es half alles nichts. Die härtesten Hammerschläge ließen das Teil unbeeindruckt und selbst Blinkerschalter und Blinkgeber grinsten mich verhöhnend an, als ich ihnen mit dem Brecheisen drohte.....
Die Flex hat die Achse erledigt. Die beiden Enden abgesäbelt, Rahmenteile demontiert und die Achse mit Meißelchen und Hammerchen hinauskatapultiert!
Ich weiß jetzt auch die Ursache: Ein Distanzstück war/ist an der Achse festgerostet, wodurch sich nichts bewegen ließ.
Ich habe ein bisschen rumgeschaut und bisher habe ich diese Distanzhülsen nur für die Vorderachse gefunden. An meiner Vorderachse wiederum ist jedoch keines angebracht, aber dafür hinten?
Wie ist es denn richtig? Gehört ein Distanzstück sowohl vorne als auch hinten hin?
ich befürchte ja, dass die Achse irgendwie mit dem Kugellager zusammengerostet ist.
Hat sowas schonmal jemand gehabt?
Die Achse bewegt sich wirklich kein Stück, es ist auch kein mm Platz, um einen Schraubendreher dazwischen zu klemmen.
Schraube auf der anderen Seite ist selbstverständlich gelöst.
Wer weiß, was die Vorbesitzer dem guten Stück angetan haben-alles verschlammt und verdreckt
Ja das habe ich natürlich versucht...nützt nichts....aber der Blinkerschalter wäre vielleicht eine Alternative ![]()
Wo genau soll ich hebeln?
Hallo zusammen,
mein Hinterrad sitzt auch fest. Die Achse lässt sich drehen, jedoch nicht herausziehen. Ich habe bereits den dicksten meiner Hammer genommen, doch sie sitzt schlicht und einfach fest. Ich vermute die Achse ist irgendwie an den Lagern festgerostet.
Hat jemand einen Tipp, mit dem ich die Achse loskriege, ohne alles kurz und klein zu flexen
?
Danke für den Tipp, aber es hat auch so geklappt. Aber die Gummibuchsen hineinzubeommen ist schon eine Fummelei...
Mir sind beim Ausbau allerdings 2 Scheiben heruntergefallen. Etwa 3 cm Durchmesser und am äußeren Rand etwas nach oben gebogen. Ich vermute, ich weß, wo die zuvor gesessen haben, aber gibt es das nicht eine Zeichnung von, wie die Teile um die Schwinge herum wieder dran gehören?
So etwas wäre übrigens für alle Rahmenteile ganz praktisch.
Hallo zusammen,
ich habe bei meiner S 51 festgestellt, dass die Gummibuchsen an der Schwinge fehlen, sodass sie sich bei Betätigen der Hinterradbremse mitbewegt.
Ich habe gleich eine neue Schwinge mit Buchsen geordert, aber irgendwie bekomme ich die Buchsen nicht richtig dran.
Auf was muss ich denn achten beim Einbau der Schwinge und wie und wo genau müssen die Buchsen sitzen.
Hat jemand ein Foto davon?
Wäre super!
Danke erstmal. Ich werde die Teile mal genauer unter die Lupe nehmen.
Habe ich versucht. Nichts zu machen, auch voll reingedreht. Der Hebl ist nur schwer zu betätigen, die Gänge gehen trotzdem nicht sauber rein.
Wahrscheinlich ist die Kupplung hin. Was ist da denn meistens im Eimer???