Zündkerze nur die Isolator Spezial 260
Getriebeöl SAE 80
Mischungsverhältnis : 1:50
gilt für beide Motoren
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Fotos von meiner Unfallsimme
Zündkerze nur die Isolator Spezial 260
Getriebeöl SAE 80
Mischungsverhältnis : 1:50
gilt für beide Motoren
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gerade vorbei
Trabbis waren genug dabei, aber ich hab keine Simme gesehen.
Der Knalller wars nicht, aber irgendwie lustig
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Kenn ich schon, trotzdem geil ;D :)) ![]()
Erinnert mich auch irgendwie an die Rettungsaktion von nem Benz der vom Geländer an unserem Bach geholt worde.
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Ich würd sagen :
1 Kabel : Masse
1 Kabel : +
1 Kabel : Beleuchtung
1 Kabel : Signal (von der Zündspule)
damit könnte ich mir 4 Kabel erklären, aber normal ist ja eine Beschreibung beim DZM dabei
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Fotos meiner Unfallsimme http://www.fotos.web.de/mdkloep
Wenn sie nur mit Choke läuft, ist dein Vergaser zu mager abgestimmt -> größere HD oder erstmal zum testen Nadel höher hängen (in eine tiefere kerbe).
Was hast du denn für eine HD drin ? Ist der Luffi bearbeitet ?
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Um die S50 Kupplung auszubauen musst du die Federn, die in den Kupplungslamellen sitzen runterdrücken und dann ist ein Bolzen den du rausdrücken musst, wenn du dann alles Federn raus hast kannst du die Lamellen raus nehmen und siehst du auch, wie es weiter geht.
Ich hoffe du hast verstanden was ich meine.
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Ja, es ist ein neuer Betreiber und zwar der bekannte hanskalk aus ebay
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Was für ne Felge meinst du - Bild wäre nicht schlecht
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Als Hardstyler muss man ja für Techno stimmen.
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Vielleicht hat ja auch nur das Lager im Hinterradantrieb einen Schaden, wenn das Radlager schon hin war, könnte das Lager ja was abbekommen haben.
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Also ich bis jetzt nur davon gelesen, dass auf den alten M53 Motor die Zylinder von der 50er DT (luftgekühlt) passen
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Dann herzlichen Glückwunsch und viel Spaß bei Roller ärgern :p
Da kannste dann ja einen :drink:
aber danch nicht mehr fahren.
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