Wenn ich mir das Foto genau ansehe dann werde ich wohl das 2 Untermass nicht nutzen können bei dem Kugelflansch, da ja sonst der Krümmer ziemlich tief hängt und der Rest vom Auspuff nach hintenweg hochgedrückt wird.
Habt Ihr da Erfahrungen damit, wenn ihr das 2 Untermass und die Kalotte drauf habt das der Auspuff nicht zu steif ist?
Oder sitzt der Auspuff gut bei euch?
Simson SR50
Wenn ich mir das Foto genau ansehe dann werde ich wohl das 2 Untermass nicht nutzen können bei dem Kugelflansch, da ja sonst der Krümmer ziemlich tief hängt und der Rest vom Auspuff nach hintenweg hochgedrückt wird.
äääähm... siehe Beitrag #9...
danke das hat sich anscheinend überschnitten.
Vielen Dank
Der Kugelflanschkrümmer von MZA sollte es da tun.
Jetzt habe ich aber dazu noch eine Frage, wie wird diese den befestigt ?
Brauche ich da nur zwei Federn oder noch eine Mutter?
Da ich ja das 2 Untermaß habe , weiß ich nicht wie dieses geht.
Finde auch keine richtige Anleitung dazu.
Mit einem Kalottenkrümmer kannst Du den Zylinder noch lange nutzen.
Kannst Du einen empfehlen für SR50
Da hilft stinknormaler Schrauben-kleber in "mittelfest". Hatte ich schon mit einer Kalottenmutter an meinem S90 Eco. Da war die Verbindung mit Mutter - - > Krümmergewinde, in Verbindung mit dem Schraubenkleber so fest, das die Mutter nur mit viel Hitze und einem großen Maulschlüssel wieder runter wollte.
Kannst du einen Empfehlen
Mit was würdest du das denn kleben wollen ? Gerade da , wo es recht heiss wird und stark vibriert , ob da etwas lange hält ?
Da hatte ich gehofft das irgendwer hier im Forum eventuell schon Erfahrungen gemacht hat, was den Kleber angeht.
Hallo zusammen,
ich weiß es könnte jetzt sein das einige von euch denken hat der Junge noch alle. 
Aber trotzdem habe ich da mal eine Frage.
Wäre es möglich das 2 Untermaß/Krümmermutter mit einem Kleber zu kleben, damit diese länger hält?
Oder macht das überhabt keinen Sinn?
Da mein 2 Untermaß sich auch langsam immer mehr verabschiedet am Krümmergewinde.
Ich komm auf diese Idee, da ich mit diesen ZylinderKit so zufrieden bin wie noch nie mit einem Kit, möchte ich dieses jetzt nicht tauschen, sondern bis zum bitteren Ende fahren.
Des Weiteren kann ich nicht mehrere Wochen auf meinen Roller verzichten um ein neues Krümmergwinde und Zylinder schleifen zulassen.
Das er mich am schnellsten zur Arbeit und zurück bring.
Ich fahren meinen Roller quasi 5mal die Woche das ganze Jahr bei Wind und Wetter.
Was ist eurer Meinung darüber?
Am besten hier im Flohmarkt mal nen Thread aufmachen
Hier verkaufen immer mal wieder welche
Habe ich schon durchstöbert, daher auch hier die Frage was ihr empfehlen könnt.
Da ich eine schnelle Lösung brauche.
Kalottensystem habe ich, aber vor einen Jahr hat es nicht mehr gehalten.
Jetzt habe ich schon das 2 Untermass drauf.
Mit den 365Tagen hatte ich ja nur gesagt, da ich 5mal die Woche zur Arbeit fahre mit dem Roller.
Dann besorge dir einen originalen DDR Zylinder mit originalen Kolben
Hast Du eine Internet Seite wo man noch welcher her bekommt?
Möchte einfach einen funktionierenden Motor, wo nicht ständig der Auspuff abfällt.
Natürlich sollte er auch solide fahren.
Halo zusammen,
ich wollte mal hier nachfragen welches ZylinderKit (Zylinder und Kolben) ihr empfehlen könnt.
Da bei meinem SR50 Roller das Gewinde defekt ist und ich eine schnelle Lösung brauche, da ich jeden Tag (quasi 365Tage) mit meinen Roller auf Arbeit fahre.
Vergaser habe ich einen Bing 16-1-11
50ccm oder 60ccm ?
Ich würde mich über gute Vorschläge freuen
