Aber wie gesagt hat 13Jahre so funktioniert. Komisch
Hab da mal noch eine Frage?
Kann man nicht direkt vom Bremsschalter zur Glühbirnenfassung mit einem Kabel zum Testen gehen?
Ob es eventuell am Kabel liegt.
Könnte mir vielleicht einer von euch sagen wo sich diese Punkte an meiner Sr50 befinden?
Leider habe ich wirklich sehr wenig Ahnung von der Elektronik.
Verfolge doch mal die Kabellage der Bremslichttaster.
Es kommen jeweils ein Kabel vom hinteren und vom vorderen Kontakt zusammen. Einmal geht es dann weiter zur Elba und einmal an das Kabel vom Bremslicht.
Masse muß auch gegeben sein. Wenn aber das Rücklicht funktioniert ist Masse vorhanden.
Hast du auch eine Zweifadenbirne 21/5Watt verbaut?
Ok , das werde ich morgen mal schauen was die Kabel angeht.
Rücklicht funktioniert nur Bremslicht nicht.
Nein habe keine Zweifadenbirne. Komischerweise ist da eine 6v15Watt drin gewesen weiß der Teufel warum und die ist dazu schon seit 13Jahren drin , habe sie auch überprüft ob sie noch funktioniert und sie funktioniert.
nö
Was könnte dann der Fehler sein? Wie gesagt auch ein neue Glühbirne ? macht’s auch nicht.
Vor 3Woche ging alles noch.
Alles anzeigenWas definitiv ne Rolle spielt, is, ob der Motor läuft. Wenn der Motor aus is, geht das Bremslicht nich. Es sei denn, du hast was umgebaut.
Hast du den Schalter mal geprüft? Nach welchem Plan is der SR50 verkabelt? 6V Serie, 12V Serie, oder individuell? Da gibt's schon den einen oder anderen Fallstrick
Gruss
Mutschy
Also es handelt sich um eine 12V Serie er wurde aber vor meiner Zeit von 6V auf 12V umgerüstet, leider stimmen die Kabelfarben nicht so über ein.
Motor läuft und das Bremslicht ging vorher auch nur wenn er läuft.
Wieviel Volt hat denn die Batterie unter Belastung (Bremslicht an) ? Wenn die Spannung auf 12V (bei ner 12 Volt - Anlage) oder weiter abfällt, ist die Batterie platt.
Spielt denn die Batterie beim Bremsen eine Rolle? Blinker gehen doch
Ist die Fassung der Glühbirne sauber? Manchmal korrodieren Kontakte, Stecker usw.
Ansonsten mal prüfen, ob überhaupt Spannung anliegt, wenn du die Bremse betätigst.
Wie gesagt Glühbirne ist neu.
Spannung ⚡️ geht auch hoch wenn man die Hand und Fußbremse betätigt, aber es passiert nix.
Hallo zusammen,
nachdem meine SR50 jetzt 3Wochen nicht bewegt wurde, geht auf einmal mein Bremslicht nicht mehr.
Dinge ich jetzt schon gemacht habe.
-Batterie geladen und gemessen ob Strom an Batterien ankommt
-Kabel auf Brüche kontrolliert
-neue Glühbirne mehre probiert
-Frontlicht funktioniert
Leider kenne ich mich mit der Elektronik nicht so aus, daher sind es die Dinge die ich nur hinbekommen habe.
Hattet ihr eventuell auch mal so ein Problem?
Lass es ordentlich Instandsetzen und mach ein Kalottensystem dran, alles andere ist schwachsinn. Du siehst doch selbst das dass zweite Untermaß auch nicht hält, warum sollte es das 3. tuen?
Danke für deine Antwort, aber woran könnte es liegen das das Krümmergewinde immer schnell im A… ist?
Besorg Dir den Klarglaseinsatz bei Louis oder Kultmoped oder? (Prüfzeichen kontrollieren)
Schleif den Rand vorsichtig ein wenig ab, damit optimale Passung ist und schon hast Du H4-Licht optimal.
Brauchst natürlich 12 Volt zu.
12Volt ist vorhanden, also ist H4 besser als LED Ba20d.
Reicht den die Leuchtkraft aus?
Oder sollte man lieber auf H4 umrüsten?
Hallo zusammen,
Ich wollte mal fragen , da ich hier im Forum nicht fündig geworden bin.
Ob es möglich ist ein LED Leuchtmittel ohne irgendwelche Umbau Maßnahmen einzusetzen?
Oder ist dieses nicht möglich?
Da ich das Licht an meiner SR50 unheimlich schlecht finde.
Gibt es denn noch ein Untermaß ?
Oder ist 33,3mm das kleinste?
