Beiträge von FP91

Moin,

ich bruach ne Bedüsung für nen 19N1-12. Laut vorbesitzer soll ich für einen 50/4 eine 105er Haupt (hab ich schon hier) und eine 25er Einlassdüse/Nadeldüse nutzn. Leider finde ich nirgends eine so große Nadeldüse, bzw. auch keine so kleine ... wo krieg ich sowas her ?

Ich hab grad mal die Lager auseinander genommen. Die Lager und Schaalen selber sehen soweit gut aus, aber staub trocken Und vorallem versifft.

Ma gucken was wird

Wenn ich die Schwinge und Stossdämpfer abmaache, muss ich dann Buchsen usw. erneuern ?

Wie sieht denn das aus, wenn ich Federbeine und Schwinge ausbaue, kriegt man das alles mit normalen Dingen wieder zusammen, also ohne Spezialwerkzeug ?

Also sagen wir, ich kann das Rad auch mit starkem Druck nicht in der Schwinge/Kotflügel bewegen, der Kram is Bombenfest. Ob ne 8 drinn ist, check ich gleich mal.

Wo genau sitzen denn diese Silentbuchsen ?

Und Danke erstmal an alle die mir bsiher geholfen haben, ich glaub ohne euch hätt ich noch nicht viel geschafft.

*Edith* : Jemand sagte mir ich soll für einen 50/4 eine 105er Haupt- und eine 25er Einlassdüse nehmen. Was ist denn die Einlassdüse ?!?

Ich glaub hier gehts auch nicht ums \"rausreden\" sondern einfach mal zu wissen, was jetzt illegal ist und was nicht.

Mein 50/4 kommt nächste Woche, scheißegal ob nun legal oder illegal. Wer sich dafür drannkriegen lässt, hat halt Pech gehabt (mich eingeschlossen ..)

So, und die 6te Frage.

Ich würde ganz gerne das Lenkkopflager wechseln (hab extrem Lenker schlackern ab 50km/h).

Bruach ich da den ganzen Satz (http://www.akf-shop.de/shop/pr…teilig-KR51-1-KR51-2.html), oder reichen 2 dieser Lager (http://www.akf-shop.de/shop/pr…lager--Kugelhalter-A.html) ?

Erstmal Masse an Masse (braun an braun).

Bei den anderen haste ja dann ne 50/50 Chance, also nur 2 Möglichkeiten. Eigentlich müsste das Rot/schwarz an Rot/Schwarz und Grau an Grau sein.

Leider stimmen die Kabelfarben nur in den seltensten fällen, deswegen hilft wohl nur Masse an Masse und dann probieren.

Was mich mal interessieren würde, was ist denn der größte Rep. Schliff ?

Und was ist mit so Sachen wie 50/4 Kanal ?

Na also 300€ anschaffungs und 300€ Reperaturkosten in den ersten 6 Monaten ist schon dämlich, meinst du nicht ? Da ist es sinnvoller direkt beiM Kauf etwas mehr hinzulegen, und sich dafür etwas in besserem Zustand zu besorgen.

Zu den 1,86: Das passt. Ich hab viele Freunde der gleichen Größenordnung, die auch Simson fahren.

Kann mich da nur anschliessen, Montag losgeschickt, Samstaag wiedergehabt.

Taacharo macht gute Arbeit !

Mir ist sowas bisher 2 mal passiert, aaber das hatte noch nix mit Herbst zutun.

An deiner Stelle würde ich auf Panzer wechseln.

ich hab einen mit 2 löchern, wo so Gumminoppen reinkommen. Das Problem ist, das das Ding was innen liegt hat an den Stellen wo die Noppen nicht sind, Spiel richtung Rad, und da schleifts dann.

ich werds aaber so nutzen, Wird sich wohl paassend zurechtschlefen