Beiträge von zottelluk

wen ich nen berg hochfahre (erster gang) dan gibt es iwo ein sich bedrohlich anhörendes \"TACK\"

was könnte das sein, ich muss dazu sagen, das mein getriebeöl ausgelaufen ist (noch nicht ganz)

?????????????????????????????

hab mich in de werkstatt beschwerd, die ham gemeint bei ihnen häts funktioniert, was ich auch glaub weil manchmal fährt das teil ja acuh 2-3 manchmal 4km manchmal halt aber auch garnicht

ich komm aus hessen. nähe wetzlar un ich hab hier noch nie jemanden mit ner s51 o.ä. gesehen---is n bissl schissl hier
aber von meim cousain der onkel besucht den bald mal un der war damals zweiradmechaniker im ostn, nehm mal an das der nur so teile repariert hat, den dann mal fragen.

so, bin eben nochnmal gefahn un da ging se gut, bis dan iwan hab ich gas gegeben un s kam keine reaktion dan auf einmal doch un dan hats immer so gestottert und das wurde als schlimmer bis se ausging---dan n bissl geschoben un dan ging se wieder an, hat aber als noch so gestottert, war da beim stottern vllt mal der funke weg und wenn ja: kann das dann am kondi liegen?

der spritt is in ordung, ich will nur nicht nocheinmal zig euros in das teil reinstecken, wenn ich danach als noch keine gewissheit habe das es läuft, sonst hab ich ein moped ohne rost im tank, was aber als noch nicht läuft.
wie gesagt, geht manchmal nach 200m aus dan mal nach 4km un mal gar nicht erst an---was is das?
das problem müsste doch eigentlich immer nach der selben strecke auftreten.

ich einen in der nähe von wetzlar :laugh:

ist bei mir nicht der falll---hab beim tank reinigen cola reingekippt---danach aber mehrmals mit spritt ausgespült bevor der neue reinkam...kann aber net der grund sein, oder?

JAA JAA das liebe geld, aber du hasts gut, ich bin en echte mittelhesse un hier gibts niemanden von dem man sich mal n teil leiht um zu schaun obs an diesem liegt - weil die alle nur mit mofas / rollern oder dt rumfahn aber ne simme is s geilste, weil bester anzug un beste endgeschwindigkeit--legal , ich kann als nur auf gut glück kaufen---deshalb wie gesagt meld dich wen de was weist

mfg luk

mhh, das was ich geschrieben hab ist alles was ich an meinem gemacht habe können ja durchaus fehlerquellen sein, meins läuft aber auch noch nicht, vielleicht haben wir ja das selbe moped ne art klon oder so^^---ka
wen dus geschaft hast kanste ja mal laut geben

also wenn du einen 16 n1-11 gaser hast hast du nur die schraube für luft/spritt gemisch un fürs standgas---umluft hat unser backofen
wenn du den zzp einstellen willst gugst du nach den date(sind hier iwo) und dann soll der bei alles abrissmarkierungen glaub 0,4mm sein un dan wirds problematisch weil man ja nichts hat wovon man weis das es 0,4mm ist un was da reinpasst(durchs polrad zum unterbrecher) dan nimmste dir n blech oder iwas anderes und misst mit ner schieblehre wie dick es ist schneidest es so zurecht das du es durchs polrad bekommst un dan kannste fleisig einstellen

wenns ausgeht wens warm ist vllt mal den kondensatro wechseln(unterbrecher dan am besten gleich mit)

wen der lima deckel ab ist machs moped ma an un gug obs am unterbrecher nen funken schlägt, wen ja = kondi gabutt

un was da rausgefallen ist ist glaube ich nur n schalldämpfer

hatte tank schon sauber gemacht, ist wirklich kaum etweas an rost was da jetzt noch im filter (und auch im tank) ist.
das mit dem wasser habe ich nicht so ganz verstanden....wo soll ich denn wasser haben?

ERKLÄR MIR MAL DAS MIT DEM RAHMEN!!!
DAS IST INTERESSANT!
hab nähmlich bei meinenm die original dämpfer drauf zu baun un das ging net, weil das dann fast aufm boden hing un s schutzblech aufgesetzt hat!
was soll n das sein??????????

hi,
genau das problem habe ich auch, wär froh, wenn du es gelöst bekommen solltest ma bescheid geben kannst, so langsam tuts not das meine mühle auch ma wieder rennt, weil immer nur so 200m zum kippenautomat un zurück is n bissl wenig
hab auch hier drinne schon nen thread dazu hies glaub nibbelt nach 200m immer ab oder so, musst mal gugen, steht auch noch einiges drinne