125 cm bald mit normalen Führerschein möglich?

Mein Gott. Endlich wird mal ein klitzekleinwenig dereguliert, schon springen hier Mahner aus den Büschen.

Ein 18-Jähriger wird in einem 200PS Auto mit Sicherheit gemittelt mehr Schaden anrichten als ein 25-Jähriger auf einer 125er mit 5 Jahren Führerscheinerfahrung plus Zusatzfahrstunden.

Könnt ihr halten wie ihr denkt, aber wenn du nem Autofahrer in die Tür latschen mußt,
oder du bei Tempo 100 so in die Eisen gehen darfst, weil einer ohne Blinken und Schulterblick rüberzieht, wirst du vielleicht anders denken.

und das ist jetzt aus Sicht eines 125 cm³ Fahrers gesehen..
Möchte mir aber nicht vorstellen, wenn so ein Autofahrer dann Zweirad fährt ohne Blinken und Schulterblick.

Ich habe jetzt nicht alles durchgelesen, aber kann zumindest sagen, dass ich in der Fahrschule für A nix gelernt habe was mich irgendwie sicherer oder besser Zweirad fahren lässt als vorher schon mit Klasse B und Simme erlernt. Im Gegenteil, ich musste mich hinterher erst mal wieder daran gewöhnen vernünftig in eine Kurve rein zu bremsen ohne das über Funk gleich jemand "Mimimimi wir bremsen nicht in der Kurve" macht

Richtig was lernen tut man (falls nicht selbst autodidaktisch oder aus Literatur (Bernd Spiegel...) beigebracht) erst beim ADAC Training oder Vergleichbarem. Rein in die Kreisbahn, hinten / vorne mal in die Bremse, Aufstellmoment erleben. Kupplung ziehen und gucken ob man es schafft noch mal mehr in Schräglage zu kommen, Vollbremsungen die den Namen verdienen, sinnvollen Bremseneinsatz beim Maneuvrieren in unterschiedlichen Geschwindigkeit,... Da waren welche beim 6h Basistraining für lumpige 90 € die sind so scheisse gefahren und haben trotz Jahren mit Motorradlappen nie ne Vollbremsung mit ihrem Bock gemacht oder bekamen das Teil nicht mal auf den Ständer.

Meiner Meinung sollte die Teilnahme bei sowas minimale Pflicht sein bevor man nach Fahrschule oder Autofahrer-Schnellkurs auf die Menschheit losgelassen wird, dafür könnten ein paar Pflichtstunden gestrichen werden.
Fahrschule ist nix weiter als die grundsätzliche Fähigkeit irgendwie mit dem Hobel vorwärts und um ein paar Hütchen zu kommen. 80% fürn Autofahrer nix als Wiederholung von dem Gedöns dass man sich vor x Jahren eh schon durchs Kurzzeitgedächtnis geschleust hat. Ist zwar auch nicht schlecht, aber Kosten/Nutzen katastrophal und wie die wilde Sau fahren die, denen die Mütze brennt dann nach drei Tagen sowieso wieder.

Mein Neffe darf mit 18 auch mit dem großen neuen vw touareg fahren, Papa sagt : Lieber so ein sicheres Auto als irgend eine Schrott mühle...

Ich find die Idee mit 125er gut, für mein Empfinden hätten es aber mehr Pflichtstunden und auch gern 10 jahre Erfahrung sein dürfen.
Aber ich bin ja auch dafür das alle Leute über 60 alle 10 Jahre eine Fahrprüfung abhalten müssten...

Entwurf der Verordnung liegt schon vor...Scheuer kann das alleine entscheiden...ist ja kein Gesetz.
Machet Andi...jetzt nicht kaputtreden.

125er sind ja sehr umweltfreundlich ..3Liter verbrauch nur. Schont das Klima wenn es statt Auto nimmt.

Zitat von Philos-S51

Möchte man mit dem Thema vom Maut Desaster ablenker oder ist es das übliche Sommerloch verfahren?

Natürlich ist das übelster Populismus, um vom Mautdesaster und diversen anderem Versagen abzulenken...

Zitat

Ich würde es sehr begrüßen wenn das auch wirklich umgesetzt wird.

Sehe ich aber genauso und es würde mir die Möglichkeit eröffnen, meine Träumereien im 50er-Bereich (Zündapp KS50 WC TT; Honda 50 Dream) endlich zu verwirklichen.

Die große Notwendigkeit abseits meiner persönlichen Träume und Spinnereien sehe ich aber für das deutsche Verkehrsgeschehen trotzdem nicht, da gibt es sicherlich wichtigere Baustellen...Und es wird auch meine schlechte Meinung über die letzten 3 CSU-Verkehrsminister nicht positiv beeinflussen...

Zitat

Entwurf der Verordnung liegt schon vor...Scheuer kann das alleine entscheiden...ist ja kein Gesetz.
Machet Andi...jetzt nicht kaputtreden.

Ist dem so? Wirklich?

Das ganze wird wohl niemals durchgesetzt, oder eben nur dann wenn die "Auflagen" hoch gesetzt werden etc. Somit wären dann die besagten Pflichtstunden enorm teuer oder irgendwas. Unser Väterchen Staat lässt sich da schon was einfallen um uns das ganze enorm Madig oder nicht Lohnenswert zu gestalten.

Eher die Fahrschul Lobby hätte was dagegen, denn finanziell würde ja bei der A1 Ausbildung einiges wegbrechen

Hatte mal wegen sowas bei der Fahrschule angefragt, alle hatten mir Empfohlen gleich den richtigen zu machen anstatt 125er.

Zitat von Philos-S51

Eher die Fahrschul Lobby hätte was dagegen, denn finanziell würde ja bei der A1 Ausbildung einiges wegbrechen

Glaube ich eher weniger. A1 ist für die 16 jährigen dann immer noch der Einstieg in die Motorradwelt, da weder B noch 5 Jahre Führerschein vorhanden sind. Mit der Erweiterung bekommen sie Kunden, die das sonst nicht machen würden.
Ich bin auch am überlegen den großen A zu machen, da sich der Kleinere preislich gar nicht lohnt. Die Kosten halten mich aber davon ab (gut 1500€ werden hier fällig). Diese Erweiterung auf 125ccm wären da ausreichend und preislich atraktiver für mich.

Geht mir ähnlich, die Kosten von bis zu 2000€ (wurde mir von mehreren Fahrschulen hier gennannt) und auch der Zeitaufwand (komplette Theoriestunden) stehen in keiner Relation, um dann im Gegenzug ab und an ein Oldtimermotorrad zu bewegen.