M531-Teil nach Montage übrig! Was ist es?
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Unter http://www.mopedfreunde-oldenb…tml/simson_motoren.html#4 solltest Du Explosionszeichnungen finden können, die Dir bei der Identifizierung helfen.
Der M531 ist hier http://www.mopedfreunde-oldenb…ets/images/Explo_M501.jpg dargestellt.
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Da wird einer ne 4G Kupplungswelle für das 3G Getriebe ''umgebaut'' haben.
Da kamen dann oft solche Hülsen zum Einsatz.Hast du beim alten 3G Getriebe aktuell erstaunlich viel Platz zwischen 3. Gangrad und 6000er Lagersitz?
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Top Tip, vvieselflink!
Ich denke es ist Teil Nummer 7 dieser Zeichnung: https://www.ostoase.de/Getriebe-3-Gang_3
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Ich denke es ist Teil Nummer 7 dieser Zeichnung: ostoase.de/Getriebe-3-Gang_3
Das ist aber nicht das Getriebe vom M531
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Worin liegen denn da die konkreten Unterschiede zwischen den Dreiganggetrieben von M53 und M531?
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Beim M53 wird das mittlere Zahnradpaar verschoben.
Beim M531 erfolgt die Kraftübertragung über die Kugeln in der Hohlwelle. -
Danke!
Sind solche Distanzbuchsen oder die Hülse für ein Kickstarterrad dann überhaupt verbaut, frage ich mich gerade, oder ist der Motor des TE zusammengefrickelt? -
Wenn für ein 3-Ganggetriebe die 4-Gangwellen benutzt wurden, dann wurden diese Hülsen als Abstandshalter statt des 4. Zahnradpaares verwendet.
Hat Sterni aber oben schon mal geschrieben.
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