Simson Kupplung trennt nicht richtig ?

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    Hallo,


    ist es normal, dass das Moped wenn es kein wiederstand hat, also auf dem Hauptständer ist sich das hinterrad im ersten gang obwohl die Kupplung angezogen ist anfängt zu drehen ?

    Jup, ist genauer der Fall. Jedoch hält das Moped sein Standgas sehr schlecht. Ab und zu geht er sogar im 4. oder 3. gang aus wenn ich irgendwo mit einer gezogenen Kupplung stehe. Ist das auch normal ? Wenn ich die standgas schraube noch weiter drehe, dann dreht er viel zu hoch im neutralen gang, jedoch ein ganzes stück weniger in irgend einem eingelegten gang.

    Merkst du denn wenn du drauf sitzt ein deutliches "ziehen" vom Motor wenn du den Gang einlegst?
    Wenn ja solltest du die Kupplung auf jeden Fall noch mal einstellen.
    Eigentlich sollte der Motor nicht stark abtouren wenn du einen Gang eingelegt hast.


    mfg
    :b_wink:

    Ich vermute du meinst mit ziehen, wenn ich im z.b. im ersten gang bin, dass er dann langsam anfängt anzufahren obwohl die kupplung gezogen ist ? Nein das passiert nicht.
    Jedoch hält er wie gesagt Standgas nicht, wenn ich in irgendeinem Gang bin.
    Wie sollte ich denn den Kupplungszug am besten anziehen ? Oder muss wo anders was eingestellt werden


    mfg

    Am Zug wird nur grob eingestellt, die Feinheiten direkt an der Kupplung. Den kleinen Deckel aufm Kupplungssdeckel (bei S50/KR51; bei S51 die Plasteschraube) öffnen, Kontermutter lösen und die Madenschraube ein winziges Stück (1/8 bis 1/6 Umdrehung) rein drehen. Kontermutter festziehen, Deckelchen drauf, Probefahrt :D


    Gruss


    Mutschy

    Zitat von mutschy

    Am Zug wird nur grob eingestellt, die Feinheiten direkt an der Kupplung. Den kleinen Deckel aufm Kupplungssdeckel (bei S50/KR51; bei S51 die Plasteschraube) öffnen, Kontermutter lösen und die Madenschraube ein winziges Stück (1/8 bis 1/6 Umdrehung) rein drehen. Kontermutter festziehen, Deckelchen drauf, Probefahrt :D


    Gruss


    Mutschy


    Genau umgedreht. Grobeinstellung an der Kupplung,Feineinstellung an der Stellschraube vom Kupplungshebel. Wenn du da noch Luft hast,dann dreh die Stellschraube weiter raus

    Dieses Video sagt mehr als 1000 Worte:

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    Mein Leben ist zu kurz zum Warmfahren

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    Welcher Gang dahinter eingelegt ist, ist der Kupplung an sich egal. Ich würde eher auf ein zu "kraftloses" Standgas tippen. Entweder am Gaser nachjustieren, und, wenn das nicht zufrieden stellt, Richtung Falschluft weitersuchen.

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