Moin moin und frohes Fest,
fährt einer von euch eine ETZ250 und kann mit win paar Fragen beantworten? Mir gebt es darum ob man damit gemütlich auf der Landstraße fahren kann. Schafft sie durchgängig die 100 und sind kleine Reserven zum Überholen vorhanden? In meiner Region gerrscht auf der Landstraßw Krieg und alles was langsamer als 100 ist wird gnadenlos bedrängt ![]()
ETZ250 Beratung
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100 sollte sie mit kleiner Reserve noch locker schaffen.
Die ETZ ist sowieso dafür bekannt, dass sie im Drehzahlkeller nicht ganz so viel Kraft hat wie eine TS bspw (berichte aus Erfahrung), dafür aber hintenraus die Leistungsspitze höher liegt.Mit meiner TS 250 kann ich gemütlich 100 auf der Landstraße cruisen und habe auch noch etwas Reserve zum überholen. Und das mit dem alten mm250/3 4Gang.
Also mach dir da mal keine Sorgen, dass schafft die ETZ also locker.Schlussendlich darfst du aber nicht vergessen, es ist und bleibt ein ca 30 Jahre altes Motorrad.
Das kann man mit den heutigen Motorrädern schlecht vergleichen. (Auch ist der Fahrspaß ein anderer, so sagt mir mein Gefühl.) -
Ich will die ETZ auch nicht zum Rasen. Sie sollte nur die 100 schaffen wenn ein Sozius draufsitz und man sollte mal nen Traktor überholen können. Danke für die schnelle Antwort
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Das sollte alles kein Problem sein.
Alternativ kannst du auch gerne einfach vorne das RItzel eins kleiner wählen. -
Die 250er ist vom Hersteller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130km/h angegeben. Etwas zu optimistisch wie ich meine aber 120Km/h sollten Solo immer möglich sein.
Bei 100 km/h läuft der Motor im wirtschaftlichenTeillastbereich mit reichlich Reserven.
Für die Geschwindigkeit ist die MZ gebaut. -
Ich bin nach wie vor am Überlegen. Der Freundeskreis fährt ausschließlich Motorräder 600 ccm+, deshalb bin ich mir nicht sicher ob die MZ wirklich das Richtige ist. Für Touren usw.
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Solange ihr auf Landstraßen bleibt und deine Kumpels sich an die StVO halten ist das kein Problem.
Autobahn, zusmmen mit mind. 50 PS Motorrädern passt nicht. -
Also bei 600ccm und mehr is schon erheblicher Unterschied...hab ne TS150 und mein Cousin ne wesentlich grössere Maschine und sobald du nich entspannt über die Dörfer tringelst muss er immer zurückstecken mit gashahn aufdrehen oder er wartet irgendwo auf mich...aber dat is nur meine Erfahrung...
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Welchen Führerschein hat denn der TE ? Wenns nur der A2 Schein ist, dann würde ich z.b. zu einer gut erhaltenen GS 500 F raten, ( die Vollverkleidete Version )denn der Motor ist kaum kaputt zu bekommen und hat mit seinen 48 PS eigentlich alles was man als Aufsteiger braucht .
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Die 251 jedenfalls fährt sich wie ne rüttelplatte und kommt überhaupt nicht aus der Suppe, 250er bin i h noch nicht gefahren. 130 reines Wunschdenken.
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Ich mache Momentan nen offenen Schein. Bin aber Einsteiger. Ich hab auch schon nach anderen Bikes geschaut aber für mein Budget hab ich noch nichts gefunden was mir 100% gefällt
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Die ETZ ist wie ein 80 PS Golf 5, fährst du mit 90 einem Auto hinterher überholste eigentlich nicht mehr. Bei 700 ccm gibst du ~1,5 Sekunden Gas, es zieht einmal kräftig die Arme lang und du siehst ihn im Rückspiegel. Aber normales Mitschwimmen im Verkehr ist eigentlich immer möglich, aber richtig Attacke ist halt nicht drin. Ich fahre mit beiden großen Maschinen übers Jahr in etwa gleich viele Kilometer, ETZ fahren ist schön chillig.
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