Probleme nach 5 Kilometern

Zündprobleme lese ich aus der Beschreibung raus, und das müssen nicht zwangsläufig Zündungsprobleme sein.
Eine zu große Hauptdüse im Vergaser oder ein nicht schließender völlig Startvergaser können die beschriebenen Symptome auch verursachen. Also letztlich ein zu fettes Gemisch, was sich erst am betriebswarmen Motor bemerkbar macht.

Der Zündkerzenstecker gehört auch zu den Verdächtigen.

Okay ist schon mal ne unterbrecherzündung...was für eine zündspule hast du verbaut...

Um das thema mit dem Gemisch aufzugreifen, wie sieht deine zündkerze aus?! Rehbraun is optimal...

Kick das Mopd mal im Stand an, reiß das Gas einwenig auf und guck ob es am Unterbrecher funkt. Das probierst warm und kalt. Wenn es stark funkt, dann ist dein Kondensator hinne.
Der sieht auf dem 3. Bild überigens ziemlich lediert aus.

Edit: Deine Kette kannst auch mal schmieren und nachspannen. Besser wäre da aber bald ein neuer Antrieb mit Mitnehmer, Kette und Ritzel.

Das Dingen schreit nach nem neuen Kabelbaum. Ausmisten sollte man im gleichem Atemzug auch gleich noch.

Wie sieht der Funke aus, wenn das Moped nicht mehr laufen will?

Junge Junge, das ist wirklich ein Kabelsalat ...
Jenachdem wie gut du dich in Sachen Elektronik auskennst, würd ich dir auch raten, erst mal einen neuen Kabelbaum zu ziehen. Der von MZA für um die 70 Euro, ist super für Leute die mit Elektronik sonst nichts am Hut haben. Günstiger, allerdings aufwendiger, ist es einen eigenen zu basteln mit originalen Kabelfarben etc. Den für 20 Euro kann ich dir nicht empfehlen, da hast ungefähr genauso viel Schneide- und Frickelarbeit wie wenn du dir gleich nen eigenen machst.

Edit: Deine Schwingen/Motorlager sind auch schon mehr als durch. Das kann wirklich gefährlich sein mit so nem Moped zu fahren. Mit dem Bock will ich keine Vollbremsung machen, da bricht dir sowas von das Hinterrad aus und du landest sonst wo. Wenn dir jemand das Teil als fahrbarer und nicht als Bastlerware verkauft hat, dann ist das wirklich skrupellos. Defekte Zündung okay, aber das geht wirklich nicht. Schau dir am besten auch mal die Gabel und Bremsen an.

Du brauchst Hilfe vor Ort von einem der Ahnung hat. Vieleicht findt sich jemand.
Da du aber keinen Wohnort angegeben hast wird das schwierig.

Ganz ehrlich...ich würde dat ding übern winter zerlegen und neu machen...ekekrik is nich der hit weil du nen Schaltplan dazu bekommst und der is selbst erklärend...

Mal abgesehen das die buchsen im fahrwerk auch fertig sein werden...

Die losen kabel sind ggf von den blinkern wenn die schwarz/grün bzw weiss/schwarz sind...hat man wohl nich entfernt...