Vape Zündung mit einbinden beider Bremslichttaster

Hilft dem TE jetzt diese Info?

Zitat von makersting

Sorry vego, aber was du da zur Masse zusammenschreibst widerspricht sich teils selbst. Und "analoger" Blinkgeber? Du meinst sucher einen elektromechanisch arbeitenden Geber.

Wo widerspricht sich da was? Ok, vielleicht etwas knapp beschrieben. Frag gerne nach, wenn etwas unklar ist

Ja, der "analoge" blinkgeber ist für mich dieses komische Hitzdraht-Dingens.

@ColonelSandfurz: paßt, wackelt und hat Luft

micetz: joar, bei originaler Simson ist da erstmal nur Wechselspannung von der Spule drauf. Da passiert Tatsache erstmal nicht groß was. Bei Batterie würde es mindestens die Sicherung kosten.

Allerdings erhitzen sich Spule und Kabel hier auf Dauer (bei längerer Fahrt). Das kann auf Dauer die Spule kosten oder Schmorstellen im Kabelbaum geben.

Bei Scheuerkontakt eines massegeschalteten Verbrauchers ist dieser einfach ständig an und es fällt dadurch schnell auf, daß etwas nicht stimmt.

Es ist richtig, "Plus" muß irgendwie zum Verbraucher hin. Man reduziert durch masseschaltung allerdings die potentiell gefährlichen Kabellängen (wo halt Plus drin ist). Quasi Statistik

Cya v3go