Hallo liebe Simson-Experten,
ich bin an einer Simson S51 B; Bj.: 1987 auf mobile.de dran.
https://m.mobile.de/motorrad-i…rg/250536779.html?ref=srp
Ich bin leider ein absolutes Greenhorn auf dem Gebiet und wollte euch daher um Rat bitten ob ich dieses Gefährt guten Gewissens kaufen kann oder nicht. ich denke dass der Vergaser das kleinste Problem ist mir macht eher der 3. Gang Sorgen, welcher ab und zu "rausspringt". Desswegen wollte ich euch ff.*agen ob dieses Problem behebar (und bezahlbar ist) ist und ob es im worst case für einen Laien möglich ist das Getriebe auszutauschen und mit welchen kosten das verbunden ist.
Gruss Capone
Gebrauchtkauf Simson S51
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Behebar ist das alles.
Für mich wäre es ein reines Aufbauobjekt. Zum einfach so nutzen gibt es ein paar Mängel bzw es gibt genug Anzeichen dafür, dass die Kiste einfach fix aus Restteilen zusammengehuscht wurde um fix zu verkaufen.Dafür ist aber der Preis echt gut. Du musst also wissen wofür die sein soll.
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Für den Preis ne gute Basis.
Die Frage ist halt wie gesagt, was du suchst.Willst du was zum Basteln oder was zum Fahren?
Meiner Meinung nach macht das preislich keinen unterschied, weil man bei dem Zustand nochmal ein paar Hundert rein stecken muss. Allerdings kann es auch passieren, dass man in eine Karre für 1500 auch noch geld stecken muss.
Was ich noch gesehen habe:
Krümmergewinde am Zylinder hin (Reparaturmutter)
Endtüte aufgeweitet (Tuningversuch?) -
Das ist doch repariert. Beim Zylinder fehlen die Gummi. Wie sorgfältig würde also am Motor geschraubt? Seitendeckelschrauben waren auch nicht immer so verbaut. Bremslichtschalter passt nicht zum Baujahr. Das Fahrwerk wurde ohne zerlegen einfach so übergesprüht. Alles Punkte wo man ganz ganz genau hingucken muss. Warum stellt er den Vergaser nicht noch ein? Wieso repariert er nicht noch den 3. Gang? Auspuff war auch nicht immer an dem Fahrzeug.
Aber wie gesagt. Preis ist ok.
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...Ich bin leider ein absolutes Greenhorn auf dem Gebiet...Ob da eine solche Baustelle der richtige Einstieg ist?
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Learning by doing
Bei dem Preis kann man nicht viel falsch machen.
Wenn es nachher kein Blingbling Moped werden soll, halten sich die Folgekosten auch im Rahmen.
Und zum Thema "dies und das passt nicht zum Baujahr":
Drauf geschissen -
Keine Doppelposts bitte.
Aufschrauben brauchst Du da nichts. Vllt ist nur die Schaltung verstellt und muss justiert werden.
Zu den 140€ kämen aber noch Kosten für Lager, Dichtungen , Simmerringe etc dazu.
Er nutzt sie täglich trotz Vergaser- und Getriebeproblemen... aha.
Fahr hin, guck dir das Ding ganz genau an. Vllt kommt noch wer mit der Ahnung hat. Dann passt das schon.
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