Steht bei mir in der Werkstatt.(Schwalbe kr1/1978,Vergaser 16N-15). Nachbar sagt,fährt 500 m,geht aus,springt dann wieder an und dann gleiches Spiel.Keine Ahnung,ob die lange gestanden hat.
Also,Vergaser raus,zerlegt,Schwimmerkammerboden völlig schwarz,ins Ultraschallbad,Schwimmerstand eingestellt,wieder zusammengebaut.
Dann Zündung mit Stroboskoplampe abgeblitzt, Markierung am Schwungrad war 2 cm rechts vor Gehäusemarkierung,eingestelltauf die Markierung.
Benzintank raus,Hahn raus,alles gereingt.
Läuft schon besser,springt gut an,hält Leerlauf,dreht hoch. Aber Aussetzer bei Vollgas,gefahren bin ich damit noch nicht.Ach ja,aus dem Luftfilterberuhigungskasten tropft an dem Plastikstopfen die Brühe raus,schon 20x20 cm pfütze auf der Bühne.Muß der regelmäßig gerreingt werden?
Paar Tips ?